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車了一個(gè)套了來裝夾工件,怎么會(huì)跳動(dòng)?

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1#
發(fā)表于 2011-12-16 22:13:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一個(gè)工件已經(jīng)車好一邊了,準(zhǔn)備掉頭裝夾,發(fā)先沒那個(gè)外徑尺寸的夾頭,就找了個(gè)料頭在普車上車好外圓,再拿去數(shù)控上車一次車好端面,和內(nèi)孔,誰知道一拿下車好的套了在再放回夾頭上夾好,啟動(dòng)主軸就發(fā)現(xiàn)不同心了,夾頭是液壓鎖嘴,請(qǐng)教大家,這是怎么回事,拜托了,很急!
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2#
發(fā)表于 2011-12-16 22:41:29 | 只看該作者
套最好是磨過來同心的。
, D' N+ a2 G4 ~: f. O液壓夾頭重復(fù)定位精度如何??
3#
發(fā)表于 2011-12-16 22:47:51 | 只看該作者
你說的不夠清楚.你的液壓夾頭什么樣子,原來用彈性卡管,靠錐在車床上固定后,自車自實(shí)現(xiàn)同軸.
4#
發(fā)表于 2011-12-16 22:48:45 | 只看該作者
為啥外圓,內(nèi)孔,端面不都在數(shù)控車上一次裝夾加工出來呢?多次裝夾肯定會(huì)有誤差的,上數(shù)控車裝夾時(shí)外圓打表找正了沒?
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-16 23:12:03 來自手機(jī) | 只看該作者
本帖最后由 ①直很安靜 于 2011-12-16 23:15 編輯
2 k, |/ m8 G& i) o) y7 M
桂花暗香 發(fā)表于 2011-12-16 22:47
) `( Q2 o- M6 r) N% Q9 N$ c你說的不夠清楚.你的液壓夾頭什么樣子,原來用彈性卡管,靠錐在車床上固定后,自車自實(shí)現(xiàn)同軸.
# X# H& }+ y  \' j& J, E* ^

& a! F% K! p; w' X5 P會(huì)不會(huì)是主軸錐度與卡盤錐度配和不好呢?夾頭是開三條逢的那種圓夾頭

點(diǎn)評(píng)

估計(jì)是你的彈性夾頭夾正的精度不夠,尤其是重復(fù)夾持。  發(fā)表于 2011-12-16 23:35
你是什么夾頭?有夾頭就有錐面.那個(gè)錐面在主軸上固定后,轉(zhuǎn)動(dòng)主軸車一刀,如果還不同心,就是彈性夾頭有問題.  發(fā)表于 2011-12-16 23:15
6#
發(fā)表于 2011-12-17 00:28:05 | 只看該作者
套太薄/再拿去數(shù)控上車好端面,和內(nèi)孔/理論上是同心,但實(shí)際上當(dāng)你松開彈性夾頭后它是個(gè)三角形式/再放回夾頭上夾好?/還能同心呀!
7#
發(fā)表于 2011-12-17 08:15:36 | 只看該作者
數(shù)控上液壓卡爪夾緊零件,會(huì)產(chǎn)生變形,尤其是加工薄壁零件
8#
發(fā)表于 2011-12-17 18:23:53 | 只看該作者
套一定要一次性車出來…不然…
9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-17 18:42:45 | 只看該作者
機(jī)械寶典 發(fā)表于 2011-12-17 00:28
7 p2 z( V% C* T9 @/ N* f$ |. o套太薄/再拿去數(shù)控上車好端面,和內(nèi)孔/理論上是同心,但實(shí)際上當(dāng)你松開彈性夾頭后它是個(gè)三角形式/再放回夾頭 ...
, f: O9 z8 h5 a. z4 n
鋁套我是開一條逢的,單邊都有四個(gè)毫米了
6 C+ p& q. G" ^: o, e+ \) H' H
10#
發(fā)表于 2011-12-17 18:44:56 | 只看該作者
夾頭不能重復(fù)定位。9 |" x0 N. c9 u# B' E" D: {
卡爪磨損嚴(yán)重不同心,夾頭自身不同心。

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