工作總結(jié)，每周一次

ao923

1.這周的工作主要是學(xué)習(xí)一個(gè)液壓系統(tǒng)。研究液壓系統(tǒng)的各個(gè)部分。
2.讓我感受最深的就是外國(guó)的液壓技術(shù)要比國(guó)內(nèi)要好。液壓圖紙很規(guī)范。
9 d0 n2 y8 V, _! B- u( I; W! [, Z3.快過年，心有點(diǎn)飄了。時(shí)間也安排不好了。

z582093800

工作：
' F9 T# T0 j7 @1、WH軸承間隙測(cè)量更改圖紙及三表整理好，已下發(fā)車間；% i2 m! w9 [* F) i* T  }
2、BJDT轉(zhuǎn)向架方案進(jìn)行調(diào)整（本周結(jié)束）；! x  P1 h  v' z, l5 o, [' E3 {
3、SF輪對(duì)改造方案正在進(jìn)行（三維圖階段）；
  h2 B5 O4 n! s- T+ p" ]* i) M' q: M1 |& {" @個(gè)人6 d' d- z% \0 w# J) J% p: n
" l) H; H8 Y! @% @- R& c+ Q; H繼續(xù)啃FEA、彈力
) X; z+ Y# z, i  B- D$ R0 D) U; |* \+ A  ^% M
為分來的，任務(wù)處在哪？
# V6 x* ^, ?. _9 f

jin_shen_su

儀器用的不怎么行，老是出現(xiàn)很多莫名其妙的現(xiàn)象，連空白的顏色都不一樣，非常想不通
還有活性炭失效失的挺快的，一下子從90多就漲到近三百了，非常尷尬，還以為能用好久的
希望老師那邊有好消息吧，看看活性炭怎么用
.裝配圖還要抓緊趕出來
5 z7 V( y# e+ z( H繼續(xù)學(xué)點(diǎn)液壓知識(shí)

loving41

1、本周我主要做了哪些值得記錄的工作。
. d  I5 ?. h5 D' O: W車間的管理。
' s$ u: F: R, m5 U" ?1.通過和現(xiàn)場(chǎng)操作者的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)了一架適合車間現(xiàn)場(chǎng)使用的手推車。其實(shí)這其中大部分是根據(jù)師傅的要求來做的，樣子很奇怪，但是主要是以實(shí)用為主。當(dāng)然了，車間生活我還是堅(jiān)持以人為本的解決問題的思路，一切從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，一切從操作者的安全與所帶來的便利性出發(fā)。當(dāng)然了，剛設(shè)計(jì)出來的東西經(jīng)過加工完送回車間還缺少一些使用中的安全性，所以還是進(jìn)行了安全方面的改進(jìn)。
6 N3 s9 P5 L% `# t3 W- J2.記錄設(shè)備的故障，這是件長(zhǎng)期的工作，只能說要日積月累。新維修的主軸經(jīng)過幾天的加工又出現(xiàn)了軸向跳動(dòng)的問題，這其中原因經(jīng)過修理師傅的拆裝定義是說蝶形墊片的損壞而導(dǎo)致了軸向竄動(dòng)問題從而使加工件尺寸不穩(wěn)定。
% U) I' q+ W# d, K3.設(shè)備的保養(yǎng)，這也是項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，也需要耐心與細(xì)心。
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! v: i5 J$ Q. l2、本周我學(xué)到了什么技能或知識(shí)，主要收獲和心得有哪些。
油品的分類，不同設(shè)備不同關(guān)節(jié)處所需的油品不同，冬夏季所用油品的不同。導(dǎo)軌是需要天天強(qiáng)制潤(rùn)滑的，設(shè)備內(nèi)外部是需要每天清理的，只有真正的保養(yǎng)好設(shè)備才能使設(shè)備加工出的產(chǎn)品尺寸越來越穩(wěn)定，設(shè)備越來越好用。設(shè)計(jì)一項(xiàng)產(chǎn)品，首先可以先試加工出來實(shí)際應(yīng)用，在應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題，進(jìn)而從發(fā)現(xiàn)的問題入手去改善產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，從而使產(chǎn)品和設(shè)計(jì)者預(yù)期想達(dá)到的效果一致，這期間，應(yīng)用的安全性是首先要考慮的問題。大體上就這些了
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3、本周我有哪些錯(cuò)誤或失敗的地方，我應(yīng)該記取什么教訓(xùn)。
  `$ V/ ^2 s, S! K; K# d0 q+ G/ V設(shè)計(jì)一項(xiàng)產(chǎn)品沒先試加工出一樣樣件出來實(shí)際應(yīng)用，而是等成批加工完后才進(jìn)行修改，這其中浪費(fèi)了太多的人力物力，好在成批只是小批量幾件的加工，要是大批量的話，對(duì)車間那將是一項(xiàng)巨大的損失。
3 @; {- c/ B2 z5 [車間的管理不到位，人員的協(xié)調(diào)任務(wù)分配不科學(xué)，汲取的教訓(xùn)多看看一些好企業(yè)車間的管理技術(shù)。多學(xué)習(xí)一些設(shè)備管理常識(shí)與技術(shù)。

九天月夜

在學(xué)習(xí)新模具的開發(fā)。

江南今何在

還是學(xué)習(xí)階段啊 跟著老板跑了幾家企業(yè)

dust_feather

1、這周繼續(xù)金工實(shí)習(xí)。學(xué)習(xí)鑄造、汽車、數(shù)控車、數(shù)控銑。

2、學(xué)習(xí)了汽車基本結(jié)構(gòu)，怎樣使用數(shù)控機(jī)床，鑄造方法等等。
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3、鑄造很失敗，在做砂型的時(shí)候太過用力了，上下部分特別致密，但是平面沒有刮平，還有縫隙，在澆蠟的時(shí)候流了出來，工件就廢掉了。。

huangheseng78

工作記錄：
5 y9 h! [2 b1 D5 s9 U1.大齒輪，原圖是直齒輪，但是我可以想想用斜齒輪。雖然相對(duì)與直齒輪來說，斜齒輪是從加工等方面來說麻煩點(diǎn)，但是在使用的性能來說，斜齒輪更加合適些。因?yàn)樾饼X輪比直齒輪更加穩(wěn)固。
2.學(xué)到每一張的圖紙的正確、準(zhǔn)確，不要在零件需要加工了還來改尺寸。在加工出零件的時(shí)候需做實(shí)驗(yàn)來檢測(cè)零件的合理性。并且根據(jù)二維圖畫出三維立體圖形，以便后期組裝時(shí)做圖樣。然后需要將標(biāo)機(jī)的所有圖紙做成檔案，形成檔案制度。
3.對(duì)總體設(shè)計(jì)來說還不夠經(jīng)驗(yàn)。

sbc6376

新手學(xué)習(xí){:soso_e100:}{:soso_e100:}{:soso_e100:}

sbc6376

本周在維修焊機(jī)也寫一份工作總結(jié)
這個(gè)禮拜的不怎么行，
6 y% l* n& w% t% U- h" e嗨 但愿下一個(gè)星期吧
" s% u! h9 F3 `  y總結(jié)結(jié)束