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樓主: 老鷹
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工作總結(jié),每周一次

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11#
發(fā)表于 2011-12-16 10:25:37 | 只看該作者
這周去南京出差,有三點感悟:
- P% F0 F7 P2 Z首先,考慮的不周全,進行試驗測試時出現(xiàn)意外,雖然沒造成大的損失,也著實驚恐了一把……
0 @$ W- N/ Y* ]  d0 n其次,試驗儀表自身也可能出現(xiàn)問題,一定需要在正式實驗前反復檢查,直至確認無失誤!3 |# g; j( R) H; q) x" n# V
最后,在與廠方打交道時要多個心眼,畢竟社會還是比較復雜的,自己一個剛畢業(yè)的學生還是要好好積累一下相關(guān)經(jīng)驗的!

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加油  發(fā)表于 2012-5-20 18:54

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老鷹 + 10 手工加分到此為止,先去任務處申請再回復,.

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12#
發(fā)表于 2011-12-16 11:03:37 | 只看該作者
最近在學習FANUC系統(tǒng)梯形圖的編程軟件,因為是英文版的,學起來有點困難,進度比較慢,但我會知難而上的,也希望論壇里的前輩多指點指點,在此小弟先謝過啦!

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加油  發(fā)表于 2012-5-20 18:54
加油,我原來也是學發(fā)那科的,  發(fā)表于 2012-5-10 23:05
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13#
發(fā)表于 2011-12-16 11:07:52 | 只看該作者
為了能讓記錄形成一條線,先對前段時間的工作做個總結(jié)吧!/ _! Y# H+ P) f* Q
作為一個銷售,我認為不能簡簡單單的把產(chǎn)品銷售出去,而要實實在在的為企業(yè)創(chuàng)造價值。在工具型軟件中徜徉了若干年之后,選擇了“創(chuàng)新”這個偽命題來繼續(xù)我的事業(yè)。之所以稱之為偽命題,源自于自己內(nèi)心長久以來的困惑:
/ ^& b0 q+ V" ^5 X# g5 r. D1、創(chuàng)新到底是不是企業(yè)的需求?答案是肯定的,但又是否定的。企業(yè)需要創(chuàng)新,這樣才能獲取最大的利潤,可是又不敢創(chuàng)新,誰都不愿意做第一個吃螃蟹的人,尤其是對于中小型企業(yè)。
9 y4 c; ~+ u$ j" f# ?/ ~2、創(chuàng)新到底是個啥東西?咱們論壇里高手如云,任何一個技術(shù)難題或者是任何一個工藝的改進,都是創(chuàng)新,也就是說,大家都在不自覺的創(chuàng)新,但是當把“創(chuàng)新”當做一個詞匯,上升到一個高度的時候,大家卻都退縮了。覺得創(chuàng)新是一件難辦的事,反饋到企業(yè)的領(lǐng)導者嘴里,原文如下:我們不搞創(chuàng)新,跟在別人后面我們就能活的很好;: g9 z7 o4 m0 N7 i9 O
在這個悖論里,我艱難地搜索自己的客戶,認可者,如獲至寶;否定者則認為一錢不值,騙人的玩意。但,到底我所認為的能為企業(yè)、客戶帶來價值的東西能否產(chǎn)生他應有的價值呢?我曾經(jīng)在論壇里發(fā)了一個長長的帖子,想通過一個個的小例子來引起論壇內(nèi)高手的注意,但結(jié)果也不甚如意……" C5 f# s( K( r$ d
我不是機械行伍出身,我讀的信息管理,但通過這幾天在機械行業(yè)的亂戰(zhàn),通過與行業(yè)內(nèi)前輩的溝通,我想,我還得堅持我自己的初衷,固執(zhí)的認為所從事的這項工作是對社會有益的,故而堅持下去。
8 k- w6 [# X; Q6 X/ R8 m8 p% Y9 q爭取以后每個星期都寫一下在跟客戶交流中體會到的對于創(chuàng)新的感悟吧!

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有關(guān)TRIZ理論的書我看過,感覺太復雜了,不是一般人能懂的。  發(fā)表于 2013-3-12 16:05
呵呵  發(fā)表于 2012-5-20 18:54
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14#
發(fā)表于 2011-12-16 11:16:40 | 只看該作者
本周所做事情不多。主要如下:# b, T# J+ ]- y/ w" B
執(zhí)行機構(gòu)機械傳動計算。由于需求發(fā)生變化,重新計算參數(shù)。主要計算齒輪傳動。失效形式的判斷,要根據(jù)實際使用情況,對于精度要求不高,只需要實現(xiàn)傳動功能的機構(gòu),在進行齒輪傳動計算的時候,應該著重考慮齒根彎曲強度和和傳動相關(guān)的量(例如低速重載的膠合,此時考慮點蝕就有點多余了)。機械設(shè)計手冊僅僅是對于一般經(jīng)驗的總結(jié),具體使用,還應當根據(jù)實際情況判斷。設(shè)計的關(guān)鍵在于根據(jù)實際工況提出合理的性能需求,然后設(shè)計出經(jīng)濟合理的結(jié)構(gòu),并通過計算。參照流程,不加以判斷,極有可能變成設(shè)計流程的操作工。

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學習  發(fā)表于 2012-5-20 18:55
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15#
發(fā)表于 2011-12-16 11:17:49 | 只看該作者
1、對整個車間的工藝流程進行了書本上的學習,總結(jié)了一些問題并且在生產(chǎn)線上得到了解決
; H- e$ Z0 d* @5 r2、通過對標準作業(yè)票、標準作業(yè)組合票、生產(chǎn)能力表、山積表的學習和應用了解了這些工具的實際意義并在通過這些工具進一步了解掌握了清理車間的工藝流程、操作規(guī)范、生產(chǎn)節(jié)拍$ h! i9 i" q5 d+ G. L4 G
3、通過QC小組的活動對于質(zhì)量控制的一般方法有了表面的了解,通過制作柏拉圖等圖表、參與解決凸輪軸周濤安裝干涉等問題了解了質(zhì)量控制的一般流程。+ A0 L4 v' u  S4 d& i5 b. ~1 @, q
4、在制表過程中應用word  exel  visio  ppt等辦公軟件以及cad二維制圖軟件,加強了實際應用能力。
) N7 L! s: `- L7 q0 \- p

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學習  發(fā)表于 2012-5-20 18:55
生產(chǎn)管理我感覺太繁瑣  發(fā)表于 2012-5-10 22:27
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16#
發(fā)表于 2011-12-16 12:19:56 | 只看該作者
版主應該是年末總結(jié)了吧!呵呵! 不過,還是遵循版主的指示寫了!6 ?# i2 c6 k; b' _$ i9 ^
1.把馬汀戴爾(401E)平磨儀730X520X10的面板設(shè)法加工到圖紙要求的形位公差,共10件;
4 Y; h  K" I# ]2.812鉆絨儀的有機玻璃板,設(shè)計個好的工裝夾具;2 D: X- K8 p% a2 R
3.把組裝起來的滲水儀,出現(xiàn)的問題解決掉!
' p, Q+ b9 H$ x7 V. X5 L9 m

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學習  發(fā)表于 2012-5-20 18:56
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17#
發(fā)表于 2011-12-16 12:46:37 | 只看該作者
1、本周我主要做了哪些值得記錄的工作。
/ |7 k  W& Y, Q9 j   這周我們金工實習,前三天鉗工實習,昨天數(shù)控銑,今天車工。4 V$ m9 M1 ]5 t9 ]7 I: r
2、本周我學到了什么技能或知識,主要收獲和心得有哪些。
9 w, c4 d+ l+ A, t( ]" K  C# [     鉗工收獲挺大的,做了個六角螺母,還有一個不知道什么東西的組合鐵片。收獲就是知道了怎樣使用銼,手感很重要,根據(jù)摩擦判斷摩擦面的平整度。. {- b7 h- Y! e) M- k2 T" X
3、本周我有哪些錯誤或失敗的地方,我應該記取什么教訓。
. i: f+ X/ Q, I6 b( s   失敗的地方就是做六角螺母的時候看錯圖了,等反應過來的時候已經(jīng)多銼了大約0.3mm了,所以……從頭來過……{:soso_e130:}

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學習  發(fā)表于 2012-5-20 18:56
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18#
發(fā)表于 2011-12-16 12:53:33 | 只看該作者
這星期多的也沒弄下啥,搗鼓了篇F16超音速飛行下自動尋優(yōu)控制的測試報告,把手頭大西洋海戰(zhàn)的資料整理了一下;然后就是忙著搬家、轉(zhuǎn)手、聯(lián)系客戶賣設(shè)備,零零總總的忙呼了一通。
* E, X# R4 r7 L' L5 c6 d- X' l, q. M! w
前些日子有同行放出個自動翻譯引擎打擂,用手頭近進管制指令測試后發(fā)現(xiàn)效果很差。CAT技術(shù)應用算是這時代趨勢發(fā)展的必然,不過核心引擎與智能檢測的設(shè)計、例庫的專業(yè)制備還是個死穴。半年前曾推出過一套普通機加工類圖紙資料的自動翻譯系統(tǒng),效果不錯,可惜智能拓展方面還狠欠缺,有空兒了慢慢改進吧。
. V! z1 L' R2 z/ [* f1 M
* {7 S' w: w7 |5 d總的來說這周沒干啥正事兒,窮忙活了半天。{:soso_e113:}
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19#
發(fā)表于 2011-12-16 13:21:28 | 只看該作者
1、在打環(huán)機和入環(huán)機之間增加儲存盤,難點在于粉環(huán)的流動順暢
- x2 C( n' \- i! C4 X8 ^! _2、銅針在轉(zhuǎn)盤上吸附的改進,難點在于在轉(zhuǎn)盤上打1mm的孔

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洛陽的?加油  發(fā)表于 2012-5-20 18:56
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20#
發(fā)表于 2011-12-16 13:41:59 | 只看該作者
總結(jié):- w) G* o0 E* X' h' g' A
1、公司的點膠機上料方式由原來的翻轉(zhuǎn)方式上料改為升降方式上料0 j3 |; M4 K' v8 Q+ x& J6 ^0 `7 `
2、了解了PLC控制步進電機要確定它的原點
9 _8 M8 z1 W8 q3、針對各種傳感器的控制方式在PLC中的運用進行了強化訓練。

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加油  發(fā)表于 2012-5-20 18:57
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