此類薄壁工件，論壇達(dá)人給小弟支招工藝路線

潘屹民 · 發(fā)表于 2012-5-14 21:42:29

老虎小
這么多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，給點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)一下！

潘屹民 · 發(fā)表于 2012-5-14 21:52:51

各位大師你們都在講最難點(diǎn)，我都還不知道下料及長(zhǎng)度是怎么確定的？

潘屹民 · 發(fā)表于 2012-5-14 21:55:07

是車好孔的全部尺寸后切斷嗎

潘屹民 · 發(fā)表于 2012-5-14 21:57:23

全部車號(hào)后切斷可以嗎？

陳明6174 · 發(fā)表于 2012-8-3 23:04:27

yuan668 發(fā)表于 2011-12-1 20:41 c6 i( ]/ Q! X3 }# a$ {% L
要求很高嘛，又是薄壁件，易變形。
# I1 Q- W" J& w* @我建議數(shù)車粗加工，留0.5余量。然后上臥加，用v型塊定位，用鏜刀加工一 ...

很有道理。。另一側(cè)的孔，可以用精鏜刀桿+粗鏜刀桿反鏜，也可保證公差。。同時(shí)避免機(jī)床精度誤差積累到孔的同軸度上

長(zhǎng)刀無(wú)痕1 · 發(fā)表于 2012-8-4 08:39:47

既然零件這么難加工，為什么不考慮使用特種工藝了，個(gè)人觀點(diǎn)。如果只能用車，材料是鋼，但沒(méi)見(jiàn)粗糙度要求，建議用套筒，一次加工難度很大。

onelee · 發(fā)表于 2012-8-4 09:03:49

老虎小發(fā)表于 2012-4-24 13:52
; S0 l- {7 U# E& y! ^一次性完成純屬扯淡，因?yàn)槟阍谲嚴(yán)锩媾_(tái)階的時(shí)候壁厚只有0.5 總長(zhǎng)有80 工件強(qiáng)度幾乎沒(méi)有刀怎樣磨工件都 ...

話說(shuō)的有理,不過(guò)說(shuō)的太武斷,那是你沒(méi)遇見(jiàn)比你牛但沒(méi)有本本的車工罷了

夢(mèng)寐以求 · 發(fā)表于 2012-8-4 09:48:10

沒(méi)看到結(jié)果啊，樓主快說(shuō)說(shuō)

jxsk · 發(fā)表于 2012-8-4 18:43:11

先把外徑總長(zhǎng)做好。然后再到氣動(dòng)卡盤上加工內(nèi)孔，氣壓不要過(guò)大，以免夾變形�？_修成抱爪，另外一端內(nèi)孔用一把鉤刀加工一次裝夾就可以把兩個(gè)內(nèi)孔加工了。

寧波EN深孔加工 · 發(fā)表于 2012-8-4 19:31:34

主要是有多少加工費(fèi)，多少量，這么個(gè)東西沒(méi)多大難度的！

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