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如上圖所示，經(jīng)濟(jì)艙臥鋪?zhàn)斡汕昂笤O(shè)置的兩個(gè)座椅組合而成，分別稱為前座椅和后座椅，通過(guò)將前座椅的靠背向前下方翻轉(zhuǎn)放平，并與后座連接組成一個(gè)可供單人躺臥的結(jié)構(gòu)，可大大提高乘坐者的舒適度，轉(zhuǎn)換方便，使用靈活。
# y1 W6 X$ b$ T+ U5 V 該座椅若成功使用，在飛機(jī)起飛后可將空座提供給乘客使用，并收取一定費(fèi)用，被稱為座椅的二次銷售。同時(shí)，因?yàn)榭兆梢詣?chuàng)收，則無(wú)需再超額售票，以避免超售帶來(lái)的各種麻煩。! {$ D6 N7 L' ~4 D
筆者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到原帖作者，并從原帖作者手中取得更詳細(xì)資料，其中包括一副轉(zhuǎn)換過(guò)程簡(jiǎn)圖，如下所示+ _. ~! f3 Q" h, [' F$ S- Z1 j
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該圖表明靠背與椅座通過(guò)一個(gè)連桿連接，兩端可以轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)先向后傾斜后向前翻轉(zhuǎn)兩個(gè)動(dòng)作完成由座椅到臥鋪的轉(zhuǎn)換，原帖作者同時(shí)還說(shuō)明，該座椅除圖示結(jié)構(gòu)外還包括各部件鎖定和限位裝置，可保證整個(gè)座椅在任一狀態(tài)時(shí)保持穩(wěn)固。
# {2 i; D$ J. t6 q 同時(shí)，筆者還就原帖網(wǎng)友回復(fù)中所表達(dá)的疑問(wèn)與原帖作者交換了意見(jiàn)，在此不一一列舉，但原帖作者列舉了該座椅的三大優(yōu)勢(shì)，并聲稱完美解決了網(wǎng)友擔(dān)心的衛(wèi)生問(wèn)題，卻并未詳細(xì)說(shuō)明，同時(shí)笑稱乘客腳是放在靠背后表面的，乘客可以選擇不脫鞋，以免滿機(jī)艙都是臭腳丫子的味道�！ � $ ^: c+ r6 A& {) N: P* T* i" M
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發(fā)表于 2011-11-13 12:27:46
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