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如上圖所示，經(jīng)濟艙臥鋪座椅由前后設(shè)置的兩個座椅組合而成，分別稱為前座椅和后座椅，通過將前座椅的靠背向前下方翻轉(zhuǎn)放平，并與后座連接組成一個可供單人躺臥的結(jié)構(gòu)，可大大提高乘坐者的舒適度，轉(zhuǎn)換方便，使用靈活。 $ J: p# L" n, W, V" |; O
該座椅若成功使用，在飛機起飛后可將空座提供給乘客使用，并收取一定費用，被稱為座椅的二次銷售。同時，因為空座可以創(chuàng)收，則無需再超額售票，以避免超售帶來的各種麻煩。% Q% `8 B9 g( G: S! B( K4 J9 A
筆者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到原帖作者，并從原帖作者手中取得更詳細資料，其中包括一副轉(zhuǎn)換過程簡圖，如下所示. h+ }1 S9 n K# V* S
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該圖表明靠背與椅座通過一個連桿連接，兩端可以轉(zhuǎn)動，通過先向后傾斜后向前翻轉(zhuǎn)兩個動作完成由座椅到臥鋪的轉(zhuǎn)換，原帖作者同時還說明，該座椅除圖示結(jié)構(gòu)外還包括各部件鎖定和限位裝置，可保證整個座椅在任一狀態(tài)時保持穩(wěn)固。 5 m/ [: X# P# R
同時，筆者還就原帖網(wǎng)友回復(fù)中所表達的疑問與原帖作者交換了意見，在此不一一列舉，但原帖作者列舉了該座椅的三大優(yōu)勢，并聲稱完美解決了網(wǎng)友擔(dān)心的衛(wèi)生問題，卻并未詳細說明，同時笑稱乘客腳是放在靠背后表面的，乘客可以選擇不脫鞋，以免滿機艙都是臭腳丫子的味道�！ � 4 O+ o$ E* n5 U+ C6 D3 l# y! h t
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發(fā)表于 2011-11-13 12:27:46
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