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中國依賴進(jìn)口的產(chǎn)品有哪些?大家列舉

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481#
發(fā)表于 2011-8-29 22:52:56 | 只看該作者

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分度計,國產(chǎn)的萬把塊,但買小日本的就要花上10倍的價錢,,,沒辦法,進(jìn)口的精度高,并且很耐用。。。。。
旋轉(zhuǎn)氣缸,買個小日本的旋轉(zhuǎn)氣缸要5Q多,以前有個旋轉(zhuǎn)氣缸壞了,我把它給拆了,原來原理很簡單,我相信我們也能做,就是材料選擇和工藝可能跟不上要求
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482#
發(fā)表于 2011-8-29 23:15:17 | 只看該作者

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伺服系統(tǒng),沒聽說有哪家國產(chǎn)的。都是日本的。
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483#
發(fā)表于 2011-8-30 01:06:23 | 只看該作者

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我接觸過的以前機(jī)床出問題,主軸軸承必須要依賴進(jìn)口的,國產(chǎn)的精度沒辦法達(dá)到!國產(chǎn)的除了超級大廠看來還是不行

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484#
發(fā)表于 2011-8-30 08:47:53 | 只看該作者

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605785594 發(fā)表于 2011-8-19 17:29
這個 真不知道,呵呵,記得原來看一篇報道,中國要出口戰(zhàn)斗機(jī),只因?yàn)閼?zhàn)都機(jī)的發(fā)動機(jī)是國外的,正好哪個國 ...

俄熊的。JF-17出口到巴基斯坦,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)受到俄國人的限制。不過現(xiàn)在沒問題了。J-10都出口了。
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485#
發(fā)表于 2011-8-30 09:05:48 | 只看該作者
TT杜蕾斯TT 發(fā)表于 2011-8-29 12:20
碳纖維 容器  國內(nèi)做的只能是出租車天然氣改造時用用

這里很熱鬧啊,看到很多機(jī)械行業(yè)的朋友在這里說到的都是零部件的進(jìn)口。個人感覺,有一部分零件需要進(jìn)口,除了因?yàn)楣に噯栴}外(比如工具上用到的鋼材,需要做熱處理及應(yīng)力消除),很多還和基礎(chǔ)材料相關(guān)。
這位兄臺說到的碳纖維,和T300相當(dāng)?shù)膰鴥?nèi)已經(jīng)批產(chǎn)了,T700暫時不能批產(chǎn)。T800以上的除了軍用幾乎全部進(jìn)口(軍用的這個等級的國內(nèi)的大牛好像用的是另一種路線——粘膠纖維石墨化的)。
混合燃料或天然氣出租車的氣瓶,不是用的碳纖維,因?yàn)樘莩蘖。一般的玻璃纖維增強(qiáng)的就可以。前幾年北京的公交車,凡是標(biāo)有說天然氣,綠色能源什么的,都是用的這個來裝天然氣。
不知道有沒有說到剎車片的。飛機(jī)上用的大多進(jìn)口;疖嚿嫌玫哪壳昂孟窠鉀Q了(08年看到一篇報道,說地鐵上用到的已經(jīng)解決了)。
高速鐵路上用的無縫鋼軌的焊劑,很多也是進(jìn)口的。
化學(xué)分析中用到的高效液相色譜分析,色譜柱是進(jìn)口的(盡管很多是國內(nèi)生產(chǎn)的);
水處理中用到的分離膜,達(dá)到一定的孔徑并定向分離的,進(jìn)口;
醫(yī)療器械中的,X光機(jī),核磁共振,高檔的全部進(jìn)口。
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486#
發(fā)表于 2011-8-30 10:58:12 | 只看該作者

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高檔專用機(jī)床基本依賴進(jìn)口!
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487#
發(fā)表于 2011-8-30 11:38:10 | 只看該作者

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加工精度要求比較高的設(shè)備基本都需要進(jìn)口
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488#
發(fā)表于 2011-8-30 11:43:51 | 只看該作者

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我們廠的導(dǎo)軌磨是德國進(jìn)口的。坐標(biāo)鏜也是。
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489#
發(fā)表于 2011-8-30 12:42:32 | 只看該作者

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要求高的液壓高精密的閥,如比例閥,伺服閥等
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490#
發(fā)表于 2011-8-30 12:42:45 | 只看該作者

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本人在汽配行業(yè)待過,汽車零部件些低端附加值的可以自造,像高端的汽車零部件如自動變速器,汽車底盤校準(zhǔn)技術(shù)一般都是進(jìn)口的
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