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中國依賴進(jìn)口的產(chǎn)品有哪些?大家列舉

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1#
發(fā)表于 2011-8-19 15:28:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
中國制造規(guī)模巨大,但基礎(chǔ)不行。其中一個要害是很多基礎(chǔ)的東西必須依賴進(jìn)口。大家來列舉一下,有哪些重要的東西是必須依賴進(jìn)口的,自己搞不出來,或者搞出來的只配做垃圾產(chǎn)品制造。

高手們最好加點(diǎn)具體分析,比如技術(shù),成本,價(jià)格等比較。

灌水者直接扣分,復(fù)制粘貼別人回復(fù)內(nèi)容的將被扣很多分!

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2#
發(fā)表于 2011-8-19 15:48:54 | 只看該作者

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簡單說,與負(fù)荷、速度、精度、腐蝕等因素有關(guān)的就必須要進(jìn)口了,具體的例子,

1 負(fù)荷,例如軸承,負(fù)荷到一個水平,只能進(jìn)口,比如軋機(jī)軸承,

2 速度,比如液壓缸,到一個速度,就必須盡快了,

3 精度,比如伺服系統(tǒng),到一個精度,就只能進(jìn)口

4 腐蝕,比如化工制造方面,比如耐海水腐蝕方面,關(guān)鍵的材料必須進(jìn)口,

請其它家伙再補(bǔ)充,

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軸承有一個根本的問題,就是材料沒有解決好。 很多機(jī)械做不好其實(shí)也是材料問題沒有解決。  發(fā)表于 2017-1-9 20:46
之前有個項(xiàng)目,要抄英國的一款靜電除塵設(shè)備,里面有個2個軸流風(fēng)機(jī),小小的,轉(zhuǎn)速3萬轉(zhuǎn),風(fēng)量大還超靜音,國產(chǎn)找不著,依銘牌找到是美國的品牌,一打聽,說這款是人家訂做的,不賣  發(fā)表于 2015-12-16 15:32
我認(rèn)為國家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系監(jiān)管無力是一個重要原因,標(biāo)準(zhǔn)是底線,很是底線屢屢被穿越,卻沒有被有效約束  發(fā)表于 2014-6-14 18:06
說的太對了。  發(fā)表于 2014-4-3 09:53
國產(chǎn)軸承如果高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,價(jià)格就上去了。用戶是不認(rèn)可國產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承在一個價(jià)格水平線上的。 同樣的道理,國產(chǎn)的精軋機(jī)如果每個環(huán)節(jié)都認(rèn)真做,也不會比鬼子差。但是用戶認(rèn)為你的東西是國產(chǎn)的,就用該是低端..   發(fā)表于 2013-10-22 13:37
概括的很全面了,凡是運(yùn)動的,帶上一定精度要求的基礎(chǔ)件,基本都要進(jìn)口。  發(fā)表于 2013-6-9 23:04
大家都在仿,都在撈現(xiàn)錢,真正地研發(fā)需要燒錢的,錢燒了,剛有產(chǎn)出時,就被他人低成本仿制,他仿得不好,自己不去找原因,卻同時說你的不好,于是大家形成共識,你的不好,就這樣因果循環(huán),大家都沒有這份心思去做了  發(fā)表于 2013-6-5 08:04
國內(nèi)軸承大企業(yè)也不少,為么不好好踏實(shí)研究一下呢,基礎(chǔ)行業(yè)啊 ,國家科研院校也可研究啊  發(fā)表于 2013-6-1 11:15
還有一個最重要的,“論文”  發(fā)表于 2013-4-26 05:14
游客
  發(fā)表于 2012-7-11 21:04
還有很重要的一點(diǎn)是資源的問題。中國缺少的某種資源,必然需要進(jìn)口! 比如氦氣,亞太地區(qū)唯一一個液氦裝置(非生產(chǎn))在敝公司。  發(fā)表于 2012-7-11 21:04
高低溫:汽輪機(jī)溫度上去了:進(jìn)口;LNG:溫度下去了,進(jìn)口···  發(fā)表于 2012-3-15 16:15
腐蝕比如,液壓里面的橡膠墊圈。全部進(jìn)口,oh yeah!  發(fā)表于 2011-8-19 16:40
還是以前說的,軸承是一個環(huán)節(jié)問題,從冶煉開始,各項(xiàng)指標(biāo)就不好,一直到軋制,熱處理,加工,每個環(huán)節(jié)有每個環(huán)節(jié)的問題,都無法處理,累積到最后,就比鬼子差不少,但沒有措施解決,無從下手,質(zhì)量高的沒人選  發(fā)表于 2011-8-19 16:10
998大蝦,對于軸承,國內(nèi)的壽命普遍比國外的要低很多,僅僅是材料和工藝的問題么?  發(fā)表于 2011-8-19 15:58

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3#
發(fā)表于 2011-8-19 15:56:21 | 只看該作者

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氬氣。

國內(nèi)能不能生產(chǎn)不太清楚這點(diǎn),我們和供氣商聊天時說過,他們說氬氣都是進(jìn)口的,也可能是他們忽悠我們。

我一直認(rèn)為中國很多東西都是都能造的,就是成本的問題。

不知道998大蝦 對于氬氣的生產(chǎn)有沒有話?

點(diǎn)評

焊鋁的氬氣需要四個九,不知道是不是需要進(jìn)口  發(fā)表于 2013-8-22 20:44
游客
  發(fā)表于 2012-7-11 21:01
氬氣不需要進(jìn)口!我們公司生產(chǎn)氬氣,盡管是外企,在國內(nèi)有很多空分工廠。  發(fā)表于 2012-7-11 21:00
空氣確實(shí)是我國每年進(jìn)口最多的產(chǎn)品之一。當(dāng)然出口量也不小  發(fā)表于 2011-10-13 13:19
在各位前輩面前斗膽說下我的意見,我覺得氬氣應(yīng)該不需要進(jìn)口吧,一是使用的時候沒有要求有很高的純度,再一個氣體分離個人覺得不是太難的問題,如果說的不對請各位前輩多指教下。  發(fā)表于 2011-8-26 23:59
2266998說的很有道理,有些東西之所以進(jìn)口不是我們沒有,而是關(guān)鍵部分的技術(shù)!國外先進(jìn)的技術(shù)是我們進(jìn)口的深層原因。  發(fā)表于 2011-8-24 20:28
供應(yīng)商瞎忽悠!沒聽說過氬氣還需進(jìn)口,只聽說空氣是進(jìn)口的。O(∩_∩)O哈!  發(fā)表于 2011-8-24 09:15
是在忽悠。 通常氬弧焊氬氣純度是99.7%。如果氬氣也要進(jìn)口,那就沒辦法焊接不銹鋼了。  發(fā)表于 2011-8-22 07:25
分離精度問題,氣體分離是一個專門學(xué)科,分離到一個高精度是要技術(shù)的,需要精確控制分離溫度,要非常穩(wěn)定,你溫度控制不住,氣體必然不純,  發(fā)表于 2011-8-19 16:12
4#
發(fā)表于 2011-8-19 16:02:08 | 只看該作者

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別的不清楚,我接觸過的以前機(jī)床出問題,主軸軸承必須要依賴進(jìn)口的,國產(chǎn)的精度沒辦法達(dá)到!

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我們這里,只要是好一點(diǎn)的工廠,高速風(fēng)機(jī)的軸承都選用進(jìn)口的,如SKF、nsk、fag的,基本不選國產(chǎn)的,尤其是大一些的民企老板;還有潤滑油,進(jìn)口的或是掛國外品牌的,如殼牌、美孚、嘉實(shí)多等等。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-4-15 11:24
據(jù)我所知,高鐵的軸承都是歐洲的,安全類的軸承很少使用國產(chǎn)的  發(fā)表于 2017-1-13 09:42
需要強(qiáng)調(diào)一下:20000轉(zhuǎn)以上的主軸國內(nèi)做的確實(shí)不行,高速電主軸也是主要依賴進(jìn)口,國內(nèi)力矩電機(jī)和高速主軸軸承技術(shù)不過關(guān)。  發(fā)表于 2013-5-2 17:05
5#
發(fā)表于 2011-8-19 16:26:54 | 只看該作者

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接觸過一些高壓閥,好像就是進(jìn)口的,國產(chǎn)的也是加工精度不夠,總有這樣那樣的問題
6#
發(fā)表于 2011-8-19 16:35:02 | 只看該作者

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我只知道,我們也用的軸承,如果是加工中心上用的就必須是進(jìn)口的,都說國產(chǎn)的不行,其他精度不高的機(jī)床就可以用國產(chǎn)的。這其中有什么差別呢,請教下各位大俠,是材料、加工工藝還是有其他的什么不同?

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呵呵,“很多軸承是磨出來的”,這話說的,難道還有不是磨出來的軸承,我越來越不太明白了  發(fā)表于 2015-2-26 14:17
很多軸承是磨出來的。一看,覺得你是在胡說。  發(fā)表于 2011-8-19 17:13
7#
發(fā)表于 2011-8-19 16:45:02 | 只看該作者

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我在深圳富士康的時候,用的非接觸式影像測量儀,全部都是進(jìn)口的德國馬爾,日本三豐(那個成像效果非常清晰),08年時本人操作失誤,撞壞了一個環(huán)燈上的光罩,在大陸沒買到,從日本進(jìn)口的,害得我搞了一個禮拜的檢討,做了三份報(bào)告。。。。。。

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我剛接觸到德國馬爾的產(chǎn)品呢  發(fā)表于 2017-5-3 11:52
唉,說白了,又是光學(xué)檢測機(jī)嘛,什么光罩,其實(shí)你去五金店買材料,我給你做個說不定都可以,哪里真的需要日本進(jìn)口,前幾年富士康搬設(shè)備去山西太原,他們撞壞了AOI的燈盤,我直接拿膠布貼錫紙封住,一樣用。笑死人...  發(fā)表于 2015-2-26 14:32
不是燈罩的問題,是設(shè)備配件除了三豐其他地方不生產(chǎn),因?yàn)闆]量  發(fā)表于 2011-8-20 09:31
8#
發(fā)表于 2011-8-19 16:45:43 | 只看該作者

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今天我們實(shí)驗(yàn)室剛買了臺電子秤,精度十萬分之一克的,美國佬的,要四萬塊的,安裝人員和我們說了,別瞎碰,傳感器不準(zhǔn)修一下要一萬多塊的,我想問一下,這玩藝是不是就是傳感器值錢阿?我們國內(nèi)沒有做這方面的,高精度電子天平嗎?

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我也碰到德國馬爾的粗糙度測量儀的側(cè)頭,稍微特殊點(diǎn)的就要近2萬了,側(cè)頭2um的傳感裝置,確實(shí)價(jià)格不菲  發(fā)表于 2017-5-3 11:54
外國賺錢靠技術(shù),中國賺錢靠苦力,蘋果和富士康就是例子  發(fā)表于 2016-5-7 15:09
都是這樣的,嚇唬人的,設(shè)備賣不貴,就賣配件貴死你。這種事深圳天天發(fā)生。  發(fā)表于 2015-2-26 14:34
精度十萬分之一克的電子稱只有進(jìn)口,上海友聲實(shí)驗(yàn)室可以做到百萬分之一,直接胡說,我做一個精度十萬分之一克裝置找全國的廠都沒有,找的好辛苦,也只有進(jìn)口日本A&D公司的,價(jià)格也是4萬多  發(fā)表于 2012-3-9 09:37
國內(nèi)生產(chǎn)的稱重傳感器傳感器上的貼片大部分都是進(jìn)口的,  發(fā)表于 2011-8-27 09:30
高精度電子天平,上海友聲實(shí)驗(yàn)室可以做到百萬分之一  發(fā)表于 2011-8-22 10:03
一個是國內(nèi)做不到,另一個是國內(nèi)做到了沒市場,價(jià)格高了人家買外國貨,價(jià)格低了,人家不相信你的精度。  發(fā)表于 2011-8-21 14:38
傳感器是很值錢,我曾經(jīng)買過瑞士奇士樂的壓力傳感器,一個比火柴略大一點(diǎn)就要1W多。  發(fā)表于 2011-8-19 21:57

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9#
發(fā)表于 2011-8-19 16:48:38 | 只看該作者

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應(yīng)該說需要精細(xì)化的都要進(jìn)口
以前我單知道精密、耐用的東西要進(jìn)口:比如比例伺服的東西、高壓大流量的東西。
后來我聽說油田上壓油的泥漿都得進(jìn)口,一下子就顛覆了我之前的觀念。

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泥漿、、、、已顛覆  發(fā)表于 2016-5-27 11:07
尤其我們的高頻伺服閥還得從德國進(jìn)口,真心造不出來  發(fā)表于 2013-5-2 20:42
恩 我們國家的液壓產(chǎn)品不成熟,德國的就比較好  發(fā)表于 2011-8-24 21:56

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發(fā)表于 2011-8-19 16:50:36 | 只看該作者

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機(jī)床,國內(nèi)大的汽車廠新建的用于加工汽車發(fā)動機(jī)主要零部件(如缸體、缸蓋、曲軸)的設(shè)備基本上都是進(jìn)口的,國內(nèi)的設(shè)備問題太多,已經(jīng)基本上都不敢用了。
刀具,用于進(jìn)口設(shè)備的刀具也基本上都是進(jìn)口的。

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唉,,,這一個一個貼看下來,我心里是越來越?jīng)]底了,我們的制造業(yè)能力,這是要完蛋了嗎  發(fā)表于 2015-2-26 14:41
有些地方鍛造曲軸的設(shè)備基本都是俄羅斯和韓國貨  發(fā)表于 2014-4-8 23:46
對,我們廠用的數(shù)控刀片都是進(jìn)口日本的。  發(fā)表于 2012-3-15 06:18
估計(jì)是材料不行  發(fā)表于 2011-9-7 19:30
重卡、輕卡的曲軸我們是可以做的,高檔轎車的曲軸我們還需要進(jìn)口  發(fā)表于 2011-9-6 21:57
大俠說的是現(xiàn)在使用國產(chǎn)設(shè)備的越來越多了嗎?  發(fā)表于 2011-8-20 19:00
國內(nèi)幾家做線的依然很火,就連某機(jī)床集團(tuán)也要插手了  發(fā)表于 2011-8-20 16:22

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