MOTOROLA 全面生產(chǎn)維護(hù)管理主要經(jīng)驗(yàn)

╰☆hua

不知道大家是否需要，分享一下

╰☆hua

不好意思，附件沒(méi)加上去

╰☆hua

全面生產(chǎn)維護(hù)管理.doc 2007-9-11
5 K* U; R8 o5 ~# Y3 {% m全面生產(chǎn)維護(hù)管理
1 引言
8 q: }% [7 F7 I# j, Q4 t在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系日益發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，經(jīng)濟(jì)效益的提高越來(lái)
越依賴于人的素質(zhì)的提高，尤其是管理者素質(zhì)的提高。管理科學(xué)是提高企業(yè)效益
, r) j: ]* a  b/ u; V+ g2 }" w的根本途徑，管理人才是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的重要保證。我國(guó)現(xiàn)有的管理水平與國(guó)
際先進(jìn)管理水平相比差距是很大的。管理落后是不少企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難的重要原
因之一。因此，科學(xué)管理是企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，生存和發(fā)展的重要因素，也
2 P7 O  ]( D& t是企業(yè)改革和發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急�，F(xiàn)將MOTOROLA 關(guān)于全面生產(chǎn)維護(hù)管理主要
經(jīng)驗(yàn)介紹給大家。
2 全面生產(chǎn)維護(hù)的內(nèi)涵
2.1 全面生產(chǎn)維護(hù)的形成和發(fā)展
, z7 y* D7 X8 l9 Z6 c7 \MOTOROLA 的全面生產(chǎn)維護(hù)的形成和發(fā)展經(jīng)歷了4 大發(fā)展階段，10 個(gè)發(fā)
展小階段，每發(fā)展一個(gè)階段都較前段有所進(jìn)步。每個(gè)階段的內(nèi)容和特點(diǎn)如表1。
階段第一階段
+ ?, p0 j. y5 F1 d2 b! \' _年份1950年以前1951年1954年1957年1960年1962年1970年1971年1972年1974年以后
' f* {7 I8 X; `- Z: L1 M- b預(yù)知維修
+ s2 @. l8 y5 A1 j$ c1 n預(yù)知維修
要點(diǎn)
設(shè)備壞了再
修
5 m9 a9 l$ f3 z- S6 q6 x' R從美國(guó)引
進(jìn)預(yù)防維
修
為提高生
1 J$ v9 v0 H6 x7 }! r9 I1 U產(chǎn)率，從
美國(guó)通用
電氣公司
/ j9 G  D, K% h8 i! t引進(jìn)生產(chǎn)
1 B$ `* {$ n( r4 H# W, O! o維修
5 h! [; y2 A) {9 \+ D* L強(qiáng)調(diào)改善
5 T( K1 R, l. B* I! u0 X8 x0 Y設(shè)備的素
質(zhì)
# A1 a' b7 Q+ C4 M: G$ _1 ~在新設(shè)備
! i; N" H1 c: }" b9 `設(shè)計(jì)時(shí)考
1 C% E  A; w5 i$ G慮可靠性
' D$ C) e. e; J強(qiáng)調(diào)設(shè)備
的可靠性
、維修性
、經(jīng)濟(jì)性
- _, T& w" G4 K. R2 e強(qiáng)調(diào)設(shè)備
( l0 I* w5 I0 q/ t" Y壽命周期
4 L! _5 }" N' G7 _3 j& L費(fèi)用管理
" e1 S. d% }+ W6 X6 K提倡日
本式的
: N+ C/ I$ @: \& }設(shè)備工
程
推廣日本式的
設(shè)備綜合工程
強(qiáng)調(diào)狀態(tài)監(jiān)測(cè)
事后維修
內(nèi)
容
生產(chǎn)維修
預(yù)防維修
預(yù)防維修
事后維修
維修預(yù)防
9 M3 s) r, N3 m' }, }5 v. e2 q7 ^改善維修
$ C, s+ F* z, L; S; N改善維修
" }$ M2 n3 I6 B- R8 C8 v生產(chǎn)維修
9 [; K" h( h: p  \8 G# D( i  ^設(shè)備綜合工程學(xué)
可靠性工
; q+ ]8 j( a2 }3 ^程
可靠性工程等
維修預(yù)防
日本型設(shè)備綜合工程學(xué)
# l; m5 x! m  u全面生
/ N( F( X# \( P產(chǎn)維護(hù)
. ~" l3 w( L! h; B' h; G* Z全面生產(chǎn)維護(hù)
3 t& {9 O( Z% M9 h設(shè)備綜合
+ `/ G6 j3 h+ o! p# k  r4 d工程學(xué)
第二階段第三階段
日本型設(shè)備
8 j  A; X# V8 {" E4 H綜合工程學(xué)
第四階段
, N$ g0 ^6 X8 Y8 O, L2 d表1： 全面生產(chǎn)維護(hù)的形成發(fā)展過(guò)程
全面生產(chǎn)維護(hù)管理.doc 2007-9-11
. z( S5 D2 u) @8 l2 }) U4 {# a2.2 全面生產(chǎn)維護(hù)概念、目的
全面生產(chǎn)維護(hù)簡(jiǎn)稱TPM—Total Productive Maintenance，如圖1 所示。
建立對(duì)設(shè)備整個(gè)壽命周期的生產(chǎn)維護(hù)
) ]9 p" ^; J2 S6 S涉及所有部門的活動(dòng)
全員參與
小組自主活動(dòng)
設(shè)備
綜合
" S( k4 g; t$ L4 H# ^效率
最高
1 ?& E( t) y' O5 Z圖1
9 r* a: F8 g' D0 }+ ^: a2.3 全面生產(chǎn)維護(hù)的特點(diǎn)和作用
0 y6 w! j/ a0 c3 [*特點(diǎn)是：全效益、全系統(tǒng)、全員參與。
全效益是追求經(jīng)濟(jì)效益，指以最有效的方式利用人力、物力和財(cái)力等各種
資源。
% r" q; t$ k: [; {全系統(tǒng)是建立對(duì)設(shè)備一生管理的全系統(tǒng)，維修方式系統(tǒng)化。
, T) @; z0 D! `) K/ \' B全員參與是包括操作人員和小組活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)操作人員自主維護(hù)。
*作用：
' j; d8 Z6 [6 P: V& z; t  S①減少設(shè)備故障損失，提高可預(yù)知運(yùn)行時(shí)間
②延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命
! G7 t7 t" m; N  U3 n; s③減少生產(chǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)間，提高生產(chǎn)柔性
( P! S' D& F- Z; j5 h④減少設(shè)備引起的質(zhì)量問(wèn)題
2.4 設(shè)備中的六大損失
（1）六大損失，如圖2 所示
六大損失
5 U- R0 z: e# `" w2 T8 x# e設(shè)備故障
9 h4 M8 f/ e/ V1 B2 f損失
: G- b0 v- @/ a* t3 M3 O" |' H換模與調(diào)
整損失
9 {, L9 L2 J8 r7 ]: w空轉(zhuǎn)與暫
# p5 C' F3 `5 \停損失
! j- j# [- ]- c, m減速損失缺陷損失開(kāi)工損失
有效運(yùn)行時(shí)間
8 \( E6 P, Y) f! u/ l  {缺陷損失
凈運(yùn)行時(shí)間
設(shè)備速度損失
  o- _4 ?8 X! Q: H8 k* r0 o運(yùn)行時(shí)間
: T" F% J. r" M' ^; T負(fù)荷時(shí)間
. J0 w9 i0 M# E' C/ O計(jì)劃停機(jī)損失
設(shè)備故障損失
6 A7 r% b1 i, T4 v! {& T: ?, A9 n圖2 設(shè)備中六大損失
8 w  K* x0 }; \7 g3 w（2）六大損失定義：
1 e& u0 v; z8 Z4 @設(shè)備故障損失：由于設(shè)備突然發(fā)生故障造成的停機(jī)損失。
' v, X1 B0 K% t換模與調(diào)整損失：由于換模和調(diào)整工作造成的停機(jī)損失。
空運(yùn)轉(zhuǎn)與暫停損失：由于一時(shí)的小毛病所造成的設(shè)備停機(jī)或空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
減速損失：由于設(shè)備的設(shè)計(jì)速度與實(shí)際速度之間的差異而造成的損失。
加工過(guò)程的缺陷損失：由于缺陷和缺陷引起的返工而造成的損失。
開(kāi)工損失：從開(kāi)始生產(chǎn)到進(jìn)入穩(wěn)定生產(chǎn)之間所發(fā)生的減產(chǎn)損失。
（3）設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的定義：
負(fù)荷時(shí)間：機(jī)器應(yīng)當(dāng)工作的時(shí)間，即從正常制度工作時(shí)間中扣除計(jì)劃內(nèi)停
1 s# S, p% c- a5 ?1 C; n全面生產(chǎn)維護(hù)管理.doc 2007-9-11
/ ?2 [9 w5 u! o9 H4 h9 B機(jī)時(shí)間。
/ m9 M4 x- `- R* f% h5 [! w1 S運(yùn)行時(shí)間：從負(fù)荷時(shí)間中扣除設(shè)備故障、工裝調(diào)整、刀具更換等停機(jī)時(shí)間
5 n/ W& a* U( `/ X- o$ g: t后所剩下的時(shí)間，也就是實(shí)際運(yùn)行的時(shí)間。
凈運(yùn)行時(shí)間：在運(yùn)行時(shí)間中，設(shè)備按一定的速度真正工作的時(shí)間，也就是
扣除小故障停機(jī)造成的停機(jī)損失和設(shè)備速度下降所造成的時(shí)間損失。
有效運(yùn)行時(shí)間：從凈運(yùn)行時(shí)間中，扣除生產(chǎn)廢次、返修品所耗費(fèi)的時(shí)間后
所剩下的時(shí)間，也就是實(shí)際制造出合格品的時(shí)間。
3 設(shè)備運(yùn)行水平及全面生產(chǎn)維護(hù)的效果評(píng)估
! h% S1 D( H, \% b; ~2 M: J, |設(shè)備綜合效率的提高，是生產(chǎn)率水平的提高，也就是以少量的輸入產(chǎn)生良
好的輸出效果。見(jiàn)表2。
人力（M） 設(shè)備（M） 材料（M）
產(chǎn)量（P） 生產(chǎn)控制
質(zhì)量（Q） 質(zhì)量控制
成本（C） 成本控制
交貨期（D） 交貨期控制
5 H& F% l/ ^1 e4 y( |7 l, a, E8 c  V安全（S） 安全與污染
士氣（M） 人際關(guān)系
人力管理生產(chǎn)維護(hù)庫(kù)存控制
輸入
* T& q' y: H2 w) o" G* d( `$ N輸出
資金（M）
; o$ I' t+ u: Y+ ]管理方法（M）
: T% L5 \: \- k* f; k表2
產(chǎn)量（P-Production）：需要完成的生產(chǎn)任務(wù)，即設(shè)備的生產(chǎn)效率要高。
' X" Z# ?8 b1 i" o  g, N# I# t質(zhì)量（Q-Quality）：能保證生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，即設(shè)備有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
) X: l) {, C5 z3 D" s5 H! Y成本（C-Cost）：產(chǎn)品成本要低，即設(shè)備能源、原材料等耗費(fèi)少。
交貨期（D-Delivry）：設(shè)備故障少，不耽誤合同規(guī)定的交貨期。
安全（S-Safety）：設(shè)備的安全性能好，設(shè)備對(duì)環(huán)境污染小，文明生產(chǎn)。
2 [5 P3 F* ]! C: c0 W5 Z士氣、勞動(dòng)情緒（M—Morale）：人機(jī)匹配關(guān)系較好，使作業(yè)人員保持旺盛
- x6 @/ r+ r5 g& P8 S的工作情緒。
表2
3.2 評(píng)價(jià)設(shè)備輸出的指標(biāo)
( R$ H3 M/ v7 t全面生產(chǎn)維護(hù)管理.doc 2007-9-11
3 _/ A* R: S. c) W5 t2 `生
產(chǎn)
  S# @+ s# K, C+ _0 A率
1 H( e9 s( p3 B9 C& ^P
2 m% X' j8 Q* _. h: W0 Y一
般
/ m$ \% b0 f( D# a6 c+ i& ^' z指
4 O) {# e5 q# R標(biāo)
*
# b. Y7 }' ~& P% M7 j: y勞
動(dòng)
生
" n* M0 {; h' I0 O( @產(chǎn)
*
設(shè)
% b5 |- W1 a1 r  }$ j備
: Y0 @, q5 z$ o7 Q綜
合
+ r" ^$ o0 M+ ~! e1 B效
率
' V% L6 g) a, e+ g& r( g5 [3 ]% dOEE
*
$ e) m! X' `0 V" z9 v# e( |  i/ ~每
人
的
附
- t* [: G8 J5 i& J; j加
價(jià)
5 t. j  J/ {- S值
/ ]4 u& q4 D/ u- O! O5 m+ e*
) A5 D- P. n  e  ^$ K特
殊
" j' R8 s  W1 {4 r/ C1 K指
標(biāo)
$ D5 Z/ H6 K, o& U( a% f*
: G7 [1 M% i( d6 J1 k2 G時(shí)
間
開(kāi)
1 c# g8 r1 D: k9 L6 `動(dòng)
率
*
- L. T( g  e$ a0 q% Q  q2 P性
能
開(kāi)
動(dòng)
! h5 |. ^/ _& F3 W2 s率
& p) I' P2 s6 W*
故
障
, A& ~* P: K& B0 I. d# l維
/ F9 V3 Q: G$ v修
' ^1 V9 K" `+ P8 [次
% m8 u( z3 W% X  P' s1 ~9 l數(shù)
*
平
均
故
2 n8 S1 t: S4 k$ g7 y6 s6 y/ z( c障
1 u) j/ R6 W+ l9 z1 |間
7 R1 b1 O; v/ u' ]4 ?% t( V隔
期
MTBE
*
: X& n; R1 o, J# S3 B5 e3 O生
產(chǎn)
, V5 L' O3 @! N" d0 |$ r  ?2 j準(zhǔn)
備
和
) b2 Y4 ~1 {% ?8 J: ?調(diào)
整
$ C5 [' r& N: Z! t8 X時(shí)
" x2 V5 ~$ ?. A* p  {% x間
/ I7 U( a* f6 X6 Y*
! X# z6 b" l0 m$ u+ f小
$ a1 d  E' w* t; k% V5 i9 c: r5 _故
3 a3 k' t' L3 c2 W9 G3 _障
2 L, }1 y) y- Q5 ~% s1 Y# T停
機(jī)
: B; e0 [# L& @# Y" Q次
數(shù)
*
每
人
操
* E; {" R3 E# j作
的
9 _0 |9 ^+ H- A3 a: C) J機(jī)
器
2 Y: o- V) e) }$ g0 a4 Z9 ]/ }2 x數(shù)
質(zhì)
2 Z, c" H* I  E量
# k0 u0 O& P( T) f0 f: _0 KQ
! X9 q9 X1 A1 g% D  ?: j; R$ H2 z*
$ r5 n  Z: x5 f0 \& E4 _次
& y" {9 D# F: n- G+ O# {' ^品
7 f0 F  Q* U1 V/ r8 ]! {2 U. r9 ^/
* j1 @7 |* C0 e) ~' P9 h返
+ E/ P. G" `. q$ {1 V2 W修
器
: J6 @1 S; T% g0 S. e* z& ?率
2 V4 h! }' x# @6 ?) [! V% m*
) l9 J1 L: g# h& A+ l. n0 V3 L顧
客
+ q1 A  B. K* h( `& C1 H報(bào)
1 p( [- e& F  Y$ n怨
次
數(shù)
*
: p! s8 C! j3 `* u3 e4 fCP
6 Y6 b- p. g4 `, j9 g$ V值
( g( H& l# F( L5 Y成
本
/ [6 S' M6 k& V: AC
人
力
節(jié)
9 h& N" t; L% Z- q5 X0 a. F約
指
標(biāo)
2 p& b" o0 V1 G; v* ^$ c* {*
維
' b* K% V0 @7 B- w  N護(hù)
$ m' @7 q9 j8 t9 J成
  x, S) g" ?- t; P( J! Z/ V/ k本
下
" j( o" z. i6 _' i* B- P降
率
' ~& s( e" `) n8 l1 t*
備
- y9 a: ^$ c! O+ `' `: @7 J件
成
- B% f9 S+ }4 N4 H# s, y0 _本
/ q5 ^; ]6 l" A2 \( [& ]下
降
! `/ `) n6 }7 Z2 s. d0 W$ R4 n: b' H7 R率
*
/ C: C* D. Q1 H能
耗
下
. x4 M/ }2 |4 I' L* ?4 `+ W$ k2 r降
率
*
0 W) f: R' u5 q- f0 v! q$ R: b% b故
, h) u3 Z' y, ]. q9 P" o" Q障
時(shí)
間
交
8 x$ F7 V  f5 {' k  P貨
1 p- w  R" K" }* y% u7 H  {; ]期
D
0 Y# W# c1 a2 q+ ~# Y( E0 L5 c交
( k' N7 u* a* d: S: _( F貨
延
誤
*
/ n3 _3 N( O+ s2 [7 y2 W存
貨
時(shí)
$ q' L3 a: z3 h: `" M間
: _- E; N0 ~1 L1 b  C*
庫(kù)
& p$ z- v  H9 ~5 Z6 ?: p2 J; l存
周
0 L5 z7 E& J: L7 f轉(zhuǎn)
率
安
2 s6 G1 a0 Q7 e& F1 x' |全
S
0 k$ S4 z! g- |; l( y' p% _*
事
0 n8 U" F0 ?. U4 L故
次
數(shù)
( _% D1 |  N5 J( [$ U  E9 m( F/ V4 H士
. F# @: ]7 t$ z, P. O( D+ h4 C氣
( u- d) H+ m* `' Q6 f5 \( qM
5 M( W) _1 J. Q; e8 o8 j*
/ T% P! n/ W* y, s5 ?1 u; f. R提
! _3 G  K" A5 M& n5 M, U1 y案
* ?* L6 v/ E  ?& O數(shù)
量
2 k( B* G7 }6 C9 T4 H; C*
# {/ w  T! h" o- v小
% O4 K* O* O7 f組
9 i6 h' H' R1 Y/ m( B" r會(huì)
4 P. Q+ ~8 v0 L) |2 S議
次
2 q( k7 C2 F5 d" q數(shù)
3.3 設(shè)備綜合效率計(jì)算
. L% Q/ v% p3 _. [2 f1 W' e（1）設(shè)備綜合效率（OEE-Overall Equipment Effectiveness）是把現(xiàn)有設(shè)備的
時(shí)間、速度和合格品率的情況綜合起來(lái)，用以衡量增加創(chuàng)造價(jià)值時(shí)間方面所做的
貢獻(xiàn)大小。
7 s8 H1 \! R4 OOEE=時(shí)間開(kāi)動(dòng)率×速度開(kāi)動(dòng)度×合格率
（2）其中：
) D( s( i, R9 K* }0 P, M時(shí)間開(kāi)動(dòng)率：是將設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間對(duì)負(fù)荷時(shí)間的比率
" W5 f" V! r4 Q1 b- N% {- \時(shí)間開(kāi)動(dòng)率=運(yùn)行時(shí)間/負(fù)荷時(shí)間
7 O2 f4 r; c5 ^. x9 W' G性能開(kāi)動(dòng)率：是由速度開(kāi)動(dòng)率和凈開(kāi)動(dòng)率組成的
0 [6 H  ]) _. G& \性能開(kāi)動(dòng)率=凈開(kāi)動(dòng)率×速度開(kāi)動(dòng)率
=（產(chǎn)量×實(shí)際節(jié)拍）/運(yùn)行時(shí)間×（理論加工節(jié)拍×實(shí)際加工節(jié)拍）
=產(chǎn)量×（理論加工節(jié)拍/運(yùn)行時(shí)間）
; ], t4 Q1 N* u  b) H7 X合格品率=（投料數(shù)量-廢品數(shù)-返修品數(shù)）/投料數(shù)量
凈開(kāi)動(dòng)率：意味著設(shè)備按一定速度運(yùn)行的持續(xù)性，它可以反映出在單位時(shí)間
內(nèi)，設(shè)備是否是按一定速度運(yùn)行的。
速度開(kāi)動(dòng)率：意味著速度差，也就是實(shí)際運(yùn)行速度對(duì)設(shè)備的固有的速度能力、
設(shè)計(jì)的能力的比率。
( b7 G0 K' S2 M8 r* S8 o- F運(yùn)行時(shí)間=工作制度時(shí)間-計(jì)劃停機(jī)時(shí)間-故障停機(jī)時(shí)間
: l7 U" F# F% o# ]. r. I（3）舉例說(shuō)明
- J: e! \5 W' w" Y; T利用下面提供的數(shù)據(jù)，計(jì)算設(shè)備綜合效率，并判斷該績(jī)效是否令人滿意。
數(shù)據(jù)：工作時(shí)間8 小時(shí)
班前會(huì)、設(shè)備檢查、清掃時(shí)間：20 分鐘
& w" K$ s( S/ [. C# r: `設(shè)備調(diào)整及故障時(shí)間：70 分鐘
理論節(jié)拍：0.3 分鐘/件
實(shí)際節(jié)拍：0.4 分鐘/件
0 G  u8 W( v! a0 S# `% L: u全面生產(chǎn)維護(hù)管理.doc 2007-9-11
& b8 c5 Q5 c9 I: {5 H產(chǎn)量：800 件
產(chǎn)品合格率：99%
! A( F" k# b, U4 J  t5 ^6 Q計(jì)算如下：
負(fù)荷時(shí)間=8*60-20=460 分鐘
運(yùn)行時(shí)間=負(fù)荷時(shí)間-20-70=390 分鐘
時(shí)間開(kāi)動(dòng)率=390/460=85%
性能開(kāi)動(dòng)率=800*0.3/390=62%
- d! B4 f6 G! B1 O- a$ Z設(shè)備綜合效率（OEE）=85%*62%*99%=52%
說(shuō)明：產(chǎn)品合格率99%較高，時(shí)間開(kāi)動(dòng)率85%也可以，但性能開(kāi)動(dòng)率只有62%
較低，直接導(dǎo)致OEE 為52%較低水平，不能令人滿意。
（4）世界級(jí)的OEE 目標(biāo)
許多世界一流的公司取得了85%的OEE。
  w# H+ ]  Z7 B  [時(shí)間開(kāi)動(dòng)率>90%；性能開(kāi)動(dòng)率>95%；合格品率>99%。
( `# o, |. g) }) A7 P( W我國(guó)國(guó)內(nèi)的企業(yè)OEE 一般較低，50%左右，離世界OEE 水平有一定的差距。
" F' l/ x% m4 N- y（5）計(jì)算OEE 的作用
' V- o4 N3 Q+ R, Z確定改進(jìn)目標(biāo)
確定改進(jìn)的優(yōu)先次序
明確改進(jìn)重點(diǎn)
" ~! q) X- r  g/ C$ i" G( N' n評(píng)價(jià)實(shí)施TPM 活動(dòng)的效果
- W% m5 ?5 v) f/ x' \! E1 r3.4 平均故障間隔期
平均故障間隔期（MTBF-Mean Time Between Failures）是指在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，
設(shè)備無(wú)故障工作時(shí)間的平均值，它是衡量設(shè)備可靠性的尺度。
分析平均故障間隔期的作用---是分析設(shè)備停機(jī)維修作業(yè)是怎樣發(fā)生的，把
發(fā)生的時(shí)間、現(xiàn)象、原因、所需工時(shí)、停機(jī)時(shí)間等所有總是都記錄下來(lái)，制成分
$ @& p0 |- X% {3 E/ L2 t' J" Z析表。通過(guò)分析可獲得下列信息：
----選擇改進(jìn)維修作業(yè)的對(duì)象
$ d' y2 T& [( V----估計(jì)零件的壽命
----選擇點(diǎn)檢點(diǎn)，確定和修改點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)
----備件標(biāo)準(zhǔn)的確定
公式 MTBF=運(yùn)行時(shí)間/故障次數(shù)
& ^2 n# q+ S+ `4 全面生產(chǎn)維護(hù)的主要活動(dòng)
8 B! \8 n) c" @4.1 實(shí)施TPM 的階段與步驟 （見(jiàn)表3）
1 G' k' b( Z0 Y1 t階段 說(shuō)明 步驟 時(shí)間
可行
性研
究
（ 調(diào)
研）
* ?- |0 H! P/ S+ p$ p' S, ^5 U提供工廠或業(yè)
! O0 ?$ S1 \; J9 `+ V務(wù)系統(tǒng)實(shí)際需
/ J5 L; A7 Q- a; o/ |2 h- z要的信息。確定
8 Q: u/ T' B  H4 R' T實(shí)際情況與理
- l$ q) w  k" ?9 B0 m9 M& w想情況的差距
+ K) J  C9 A, I1 i3 x, K1、找出設(shè)備問(wèn)題
2、問(wèn)題按輕重緩急排序
3、確定目前業(yè)績(jī)-實(shí)際產(chǎn)出、效
* v; @! D- `& g( J' t率、人員、維護(hù)
4、擬定初步改進(jìn)目標(biāo)
" o0 A6 @: q! s) \( w% r5 、擬定成本估計(jì)的投資回報(bào)
9 d) }2 B& c1 C7 ]6 |) O（ROI）
" r% N) ~+ @% c  O3 F% {6、確定實(shí)施計(jì)劃
6-8 周
" L* _" M8 `1 j" e8 H準(zhǔn)備確定TPM 計(jì)劃并7、宣布實(shí)施TPM 的決定 8-16 周
" V0 Q, Q; n/ n7 v) q全面生產(chǎn)維護(hù)管理.doc 2007-9-11
實(shí)施 確定在本單位
+ O5 a$ C& n7 X7 L' e有效執(zhí)行的辦
法
/ w  D& H3 h, F/ `# f  g* R8、進(jìn)行TPM 教育
- C9 z+ s+ ]' @7 R9、成立TPM 組織
$ Z$ F# ^' I( S+ _6 f. p# P10、制定TPM 目標(biāo)和政策（實(shí)施
' G0 F; P4 i1 ^5 `教育后，由全體有關(guān)人員參與）
+ O, Q. H2 [+ q11、制定總計(jì)劃
( E0 r( v# O9 i0 c' z4 r# _12、推出首期計(jì)劃
5 R' l% w6 [7 b) V8 z8 Q0 h實(shí)施 實(shí)施分為兩步：
（1）試行實(shí)施
以找出困難所
在
3 _  w7 i! |: o（2）在全系統(tǒng)
6 p& Q: u% K3 U5 i內(nèi)全面實(shí)施TPM
計(jì)劃
- [8 i' @/ T, }/ z13、個(gè)別設(shè)備效率的改善
, P$ F! N0 N  a. w8 }0 H14、制定自主維修方案
3 c% Z; x8 C1 n$ p15、為維護(hù)部門制定有計(jì)劃維修
的方案
. c. T4 l( f) g, y- o16、視需要，為維修和操作人員
提供補(bǔ)充培訓(xùn)
2 N/ I% S* X- A2 Y& t  Z17、形成設(shè)備的初期管理體制
8 T! Q8 J& i1 _& x; P. j3 年完成
6 個(gè)月穩(wěn)定下來(lái)
7 D$ i2 _+ e& n  D鞏固 堅(jiān)持TPM 并對(duì)計(jì)
劃加以完善以
求持續(xù)改進(jìn)
2 ]; }% j2 O8 n$ K18、完善實(shí)施工作，提高TPM 水
平
繼續(xù)
表3
" b4 f5 Z6 e8 i/ T4 C! |/ Z9 m- _, S, y4.2 個(gè)別設(shè)備效率的提高
在企業(yè)內(nèi)選出示范設(shè)備，以生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備維修、操作人員等組成TPM 小組，
為提高設(shè)備效率進(jìn)行個(gè)別改善，以實(shí)際典型示范效果帶動(dòng)整體設(shè)備效率的提高。
+ e, e, ]9 @, Q1 `5 u個(gè)別設(shè)備提高的步驟（圖3）
步驟內(nèi)容
/ q- z+ X$ w7 C- Q7 h7 q/ P) b3 E示范設(shè)備選定生產(chǎn)線瓶頸工序設(shè)備
實(shí)施設(shè)備效率提高
組成TPM小組生產(chǎn)線管理人員、工藝、維護(hù)、操作人員
六大損失高度有關(guān)六大損失現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)收集
1 J( T+ m, u% O/ o# x5 j選擇開(kāi)展活動(dòng)突破口分析方法：PM法、OEEO、柏拉圖、因果圖
0 G% k$ c6 `( x' \" K* I* E* C4 V選擇順序：同類問(wèn)題較多
可能出現(xiàn)顯著改善
在三個(gè)月內(nèi)有改善
制定改善計(jì)劃自主維修，預(yù)防維護(hù)計(jì)劃
總結(jié)、推廣
圖3
/ ~1 g! ?  R! [3 e4.3 擴(kuò)大職責(zé)范圍的內(nèi)容和步驟
5 v+ G$ m! c% f0 ~$ f（1）內(nèi)容：
作業(yè)人員清掃自己的機(jī)器
作業(yè)人員合理組織工具
) h& ^) O* ^$ E4 f0 c6 H; {作業(yè)人員維修自己的機(jī)器
作業(yè)人員合理組織自己的工作場(chǎng)地
5 V8 w% d( b" g  l（2）實(shí)施自主維修的步驟（圖4）
全面生產(chǎn)維護(hù)管理.doc 2007-9-11
8 C* b( d$ M9 Z8 Z. P4 s! @初期清掃
設(shè)備徹底檢查自主檢查
找出問(wèn)題的根源制訂清掃和潤(rùn)滑的標(biāo)準(zhǔn)
3 y# e5 g& s( i" m工作地的管理與控制實(shí)施自主維修
. ~- ^$ ~9 T3 f: a" Z圖4
4.4 計(jì)劃維修的主要內(nèi)容
計(jì)劃維修工作主要預(yù)防維修和預(yù)知維修組成，通過(guò)必要的修理或停工修理，
4 e9 y0 j) \+ V0 ^以便使停機(jī)時(shí)間減少到最低程度。
預(yù)防維修：為防止設(shè)備性能劣化或降低設(shè)備故障的概率，按事先規(guī)定的計(jì)劃
或相應(yīng)技術(shù)條件的規(guī)定所進(jìn)行的維護(hù)活動(dòng)，主要包括兩項(xiàng)基本活動(dòng)：（1）周期性
檢查；（2）有計(jì)劃地修復(fù)檢查出來(lái)的設(shè)備性能劣化。
8 ^  s2 P+ ^- G! _4 V0 u預(yù)知維修：是指以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修。在設(shè)計(jì)中廣泛采用監(jiān)測(cè)系
統(tǒng)，在維修上采用高級(jí)診斷技術(shù)，根據(jù)狀態(tài)監(jiān)視和診斷技術(shù)提供的信息，判斷設(shè)
: E4 ^) l. V, a# {6 f; B7 G備的異常。預(yù)知設(shè)備故障，在故障前進(jìn)行適當(dāng)維修。
) [7 g5 z9 |4 N" |4.5 設(shè)備點(diǎn)檢
8 Q( v  u; L+ K! }7 j4 z* ]3 b設(shè)備點(diǎn)檢是為了維護(hù)設(shè)備所規(guī)定的機(jī)能，按照一定的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)直觀
( A4 c" T! |/ a7 N6 ]" ^, J9 e$ _或檢測(cè)工具，對(duì)影響設(shè)備正常運(yùn)行的一些關(guān)鍵部位的外觀、性能、狀態(tài)、與精度
進(jìn)行制度化、規(guī)范化的檢測(cè)。
1 _$ P$ [# I: K+ B1 {設(shè)備點(diǎn)檢周期的確定：
  Q' v4 F( j- g% h2 t2 |8 E) ~點(diǎn)檢項(xiàng)目的周期確定，根據(jù)操作、維修兩方面經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備故障發(fā)生狀況等適
2 d0 v7 `( h( X2 U+ M, Q7 b! |/ [8 J當(dāng)調(diào)整點(diǎn)檢周期和時(shí)間，點(diǎn)檢周期包括日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢等形式。
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)確定：
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是衡量或判別點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)，也是判斷該部位是否劣化
的尺度。例如：間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等要有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。
9 K4 ]" z3 {/ y3 U. {點(diǎn)檢紀(jì)錄及結(jié)果分析：
3 [/ P; \6 v$ {——點(diǎn)檢員根據(jù)預(yù)先編制好的點(diǎn)檢計(jì)劃表、定時(shí)、定標(biāo)記錄。
——檢查記錄和處理記錄應(yīng)定期進(jìn)行系統(tǒng)分析，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行解析，
/ k: x5 w8 c% M. m; s1 a% P4 q( F提出意見(jiàn)。
4.6 提高操作和維修技能的培訓(xùn)
無(wú)人生產(chǎn)是可能的，但全面自動(dòng)化的維修是不可能的。
TPM 的基本活動(dòng)——自主維修、預(yù)防維修、維修能力的改進(jìn)要取得成功，操
作技術(shù)和個(gè)人維修能力必須加以改進(jìn)。
全面生產(chǎn)維護(hù)管理.doc 2007-9-11
- p5 [% W& D. w5 G1級(jí)水平2級(jí)水平3級(jí)水平4級(jí)水平
) o$ o* {0 C  F8 X2 O, Y9 f7 n操
$ T& ]( [" Y2 h& l8 A' W作
) A3 g2 J. a! O6 j者
提高個(gè)人技
能
2 H/ |/ l: N6 a% ~清掃設(shè)備及
正確操作設(shè)
/ R5 R) n. V" e7 ^/ g備
設(shè)備檢查加油
判斷設(shè)備的正常與異
% B( Q% y1 m3 K* N% l* [常，掌握要點(diǎn)
; `' Z& C6 ?9 j- g0 v實(shí)施定期
3 ~& X4 ^' Z& r5 l) e0 r檢查和改
5 p! D; ?) Q! A+ g+ x/ \- m善
維
( j) r9 @5 p9 P% o# ^修
人
員
實(shí)現(xiàn)設(shè)備零
- U4 N" L6 x- E故障、零缺
- p7 B# n9 p4 D) M0 |陷
了解設(shè)備的
1 s3 `& {8 v/ }8 m& k9 g! L基本構(gòu)造
了解設(shè)備的基
本原理和要
+ M/ ?& z( t2 k  c( E. q) g點(diǎn)，能夠分析
故障原因
具有材料、零件的基本
  d% a7 b8 z9 Y知識(shí)，掌握PM分析方
+ Q9 @: ?0 C7 B0 k9 o法，能找出并改進(jìn)不安
全部位
設(shè)備的改
8 c4 s7 u  i* T5 R6 I+ Q" F4 ~善、改進(jìn)
6 n; [! Y; P1 f+ ?( ?. |% M5 y2 o各機(jī)構(gòu)的
* W: P5 [/ v+ z0 u% J設(shè)計(jì)
工
程
9 n4 a  Z  B8 E( T! i7 S師
能夠進(jìn)行設(shè)
備改善、維
8 L3 c0 @5 j- c9 C/ a; Z' V! s3 D+ t修預(yù)防設(shè)計(jì)
3 e) M, q! J: u/ h! b理解設(shè)備構(gòu)
$ J* ?* p( t% E: I! C# o造、設(shè)計(jì)、
  f6 l8 Z9 S+ ^: K% t9 G制圖
: M! x- r( U, Z3 A& @& E8 v9 N. p掌握技術(shù)要點(diǎn)
2 M" s6 V, `" m( N; o/ u/ F8 k" K/ y、材料、驅(qū)動(dòng)
、控制知識(shí)
) X# y5 R6 g2 ^8 i! b0 ~5 S6 L1 Y! Y1 y設(shè)備評(píng)價(jià)、技術(shù)評(píng)價(jià)、
- h5 m' O7 |$ A1 R失效模式影響分析，計(jì)
" I0 \) \- M  c0 t+ v7 H劃管理（日程、人員）
引進(jìn)、開(kāi)
' N% ^3 W7 D( F& L# X) D; q) ~7 g發(fā)、管理
$ Y0 ?3 Z4 J: c( o9 L0 J技術(shù)
要求
- B# n/ F: O, g. A) V  F/ h目標(biāo)
/ \2 `9 d; T: E5 D表4 操作、維修技術(shù)提高培訓(xùn)
4.7 改進(jìn)/設(shè)計(jì) 設(shè)備使之易于維護(hù)
為消滅原設(shè)計(jì)、制造上的缺陷，結(jié)合設(shè)備修理進(jìn)一步提高其可靠性、維修性
' p# Z/ @/ z8 Z/ P8 ]* M9 u和經(jīng)濟(jì)性。
: m* u: H; U3 g) B# Z2 m, j設(shè)計(jì)新設(shè)備時(shí)，根據(jù)反饋的維修與改善信息采取對(duì)策，以消除或減少維修。
7 w( r" Q- _; T9 u4.8 購(gòu)置/設(shè)計(jì) 新設(shè)備的管理
購(gòu)置/設(shè)計(jì)新設(shè)備前必須從維修、操作、采購(gòu)人員取得有關(guān)其性能的確切資
/ H  R/ f8 n) j9 p5 w  h料。
避免新設(shè)備有舊設(shè)備存在的問(wèn)題。
# V3 M  J- w0 x所購(gòu)置/設(shè)計(jì)的設(shè)備要具備經(jīng)過(guò)改進(jìn)且確實(shí)有效的新技術(shù)。
) I5 m1 `8 f1 l5 結(jié)束語(yǔ)
6 n7 D2 y. H, o! ?- p% ?6 \MOTOROLA 公司質(zhì)量目標(biāo)是每二年提高10 倍，縮短運(yùn)轉(zhuǎn)周期目標(biāo)是每五
; |8 i9 d' {8 o4 \9 t4 L6 ~年縮短10 倍，基于全面生產(chǎn)維護(hù)管理，對(duì)這二個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是起舉足輕重的
作用。通過(guò)對(duì)先進(jìn)的全面生產(chǎn)維護(hù)管理介紹和研究，擴(kuò)大了我們的視野，在傳統(tǒng)
概念上得到更新，通過(guò)今后工作實(shí)踐，推進(jìn)全面生產(chǎn)維護(hù)管理，提高設(shè)備利用率，
9 L7 K/ T% J) N4 @從而提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

兔年給力

                                                        路過(guò)

sutianfan

可以下起來(lái)，學(xué)習(xí)看下，