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目前軸承測(cè)振儀在檢測(cè)軸承磨損實(shí)際應(yīng)用中，有什么缺陷啊

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1#
發(fā)表于 2011-8-10 09:55:42 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
求高人解惑···目前軸承測(cè)振儀在檢測(cè)軸承磨損實(shí)際應(yīng)用中，有什么缺陷啊·····還有優(yōu)點(diǎn)···謝謝大家啊
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2#
發(fā)表于 2011-8-10 10:22:06 | 只看該作者
1  對(duì)于早期磨損不敏感，即早期波形監(jiān)測(cè)不到，6 X, }6 S( V* A0 f# V

2 N& Y) B$ C! ^/ n' v2 \2 數(shù)據(jù)庫(kù)樣本不夠，檢測(cè)到了某一個(gè)波形，但不知道是什么，可能人家知道，但你沒(méi)有這個(gè)樣本，分析不出來(lái)，4 [1 R& _/ c  O2 }9 T

+ ^. Y7 x. T% ^5 E* M9 O3 優(yōu)點(diǎn)就是中期監(jiān)測(cè)有效果，不會(huì)完全損壞才知道破壞，有一定的預(yù)警時(shí)間，尤其對(duì)于高速，高負(fù)荷的，可以預(yù)防事故的發(fā)生，

點(diǎn)評(píng)

一個(gè)是看波形樣本，一個(gè)是看電路水平，二者都要厲害，有一個(gè)不行，就不行了，玩特定行業(yè)，阿拉行，對(duì)非特定行業(yè)，阿拉不行，樣本不夠，這個(gè)還不是象某些家伙說(shuō)什么都行，有些是不行，實(shí)話  發(fā)表于 2011-8-10 10:47
看到過(guò)航發(fā)的測(cè)震和模態(tài)分析，一大本，天書(shū)�。〈蟾旁砭褪潜葘�(duì)檢測(cè)到的波形跟正常狀態(tài)下的一樣不一樣，個(gè)人以為還是不能量化，不精細(xì)，另外外部干擾因素的排除比較難。  發(fā)表于 2011-8-10 10:37
3#
發(fā)表于 2011-8-11 08:38:17 | 只看該作者
測(cè)振儀能檢測(cè)到圈傷，鋼球傷，保持器音，垃圾音等，有缺陷的傷如圈傷，大的鋼球傷存在潛在的軸承失效，使鋼球磨損，溝道疲勞
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-12 13:46:14 | 只看該作者
謝謝大家·~~) I8 W+ y- _" x
萬(wàn)分感謝6 i" A; ~' E4 J% f
5#
發(fā)表于 2014-8-4 15:48:31 | 只看該作者
依賴人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)比較多，難掌握

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