目前軸承測(cè)振儀在檢測(cè)軸承磨損實(shí)際應(yīng)用中，有什么缺陷啊

bb_qq21

求高人解惑···目前軸承測(cè)振儀在檢測(cè)軸承磨損實(shí)際應(yīng)用中，有什么缺陷啊·····還有優(yōu)點(diǎn)···謝謝大家啊

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1  對(duì)于早期磨損不敏感，即早期波形監(jiān)測(cè)不到，

2 h- d% l2 a3 |  V2 數(shù)據(jù)庫(kù)樣本不夠，檢測(cè)到了某一個(gè)波形，但不知道是什么，可能人家知道，但你沒(méi)有這個(gè)樣本，分析不出來(lái)，
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3 優(yōu)點(diǎn)就是中期監(jiān)測(cè)有效果，不會(huì)完全損壞才知道破壞，有一定的預(yù)警時(shí)間，尤其對(duì)于高速，高負(fù)荷的，可以預(yù)防事故的發(fā)生，

wanglei022

測(cè)振儀能檢測(cè)到圈傷，鋼球傷，保持器音，垃圾音等，有缺陷的傷如圈傷，大的鋼球傷存在潛在的軸承失效，使鋼球磨損，溝道疲勞

bb_qq21

謝謝大家·~~
" e" x- A/ y# ]$ Z5 C萬(wàn)分感謝
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哈多xado

依賴(lài)人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)比較多，難掌握