機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)例：磨頭

害怕伏櫪

這個(gè)磨頭，早有規(guī)范設(shè)計(jì)，非常非常成熟的東西，拿過(guò)來(lái)直接用就可以，完全沒(méi)有自己設(shè)計(jì)的內(nèi)容在。
不過(guò)，如何制作零件并裝配出好磨頭，還是有一些需要注意和考慮的地方。
過(guò)去在工廠能夠檢修和修復(fù)，保證磨頭精度的，一定是鉗工中的翹楚了。
40多年前當(dāng)操作工時(shí)，曾經(jīng)自制了若干個(gè)這樣的磨頭，用在專用設(shè)備和在車床上磨外圓、內(nèi)孔和銑長(zhǎng)鍵槽。
前些年又有人要，畫了圖紙，制作了幾個(gè)。
現(xiàn)在把圖紙找了出來(lái)，整理過(guò)，貼出來(lái)供大家參考。
還是存在一點(diǎn)不好的習(xí)慣，裝配圖沒(méi)有標(biāo)件號(hào)，圖紙上形位公差簡(jiǎn)略了些，就請(qǐng)包涵了。

有點(diǎn)奇怪，這里上傳不支持RAR格式，dwg格式也無(wú)法上傳，只好轉(zhuǎn)成PDF格式了。圖紙如下：
磨削頭01-10前外蓋.pdf (19.33 KB, 下載次數(shù): 608)

2011-6-14 08:21 上傳

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磨削頭01-09前螺蓋.pdf (18.46 KB, 下載次數(shù): 287)

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磨削頭01-08砂輪軸.pdf (32.56 KB, 下載次數(shù): 358)

2011-6-14 11:20 上傳

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磨削頭01-07砂輪壓板.pdf (16.35 KB, 下載次數(shù): 209)

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磨削頭01-06砂輪座.pdf (19.15 KB, 下載次數(shù): 246)

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磨削頭01-05墊圈.pdf (19.19 KB, 下載次數(shù): 205)

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磨削頭01-04推力圈.pdf (20.43 KB, 下載次數(shù): 235)

2011-6-14 11:58 上傳

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磨削頭01-03后外蓋.pdf (17.42 KB, 下載次數(shù): 181)

2011-6-14 11:20 上傳

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磨削頭01-02后螺蓋.pdf (17.83 KB, 下載次數(shù): 197)

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磨削頭01-01套筒.pdf (24.78 KB, 下載次數(shù): 297)

2011-6-14 11:58 上傳

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00.pdf (33.31 KB, 下載次數(shù): 493)

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補(bǔ)充內(nèi)容 (2012-1-16 05:37):
已經(jīng)把圖紙歸攏到了一個(gè)文件，以方便大家下載。歸攏的文件在263樓。


補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-7-4 10:25):
在前幾十個(gè)樓層里有討論，除在點(diǎn)評(píng)里的互動(dòng)外，我在7樓、11樓和34樓有補(bǔ)充。請(qǐng)?zhí)貏e注意34樓里的幾個(gè)必須。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-7-4 10:30):
圖紙是外圓磨頭，內(nèi)圓磨頭的結(jié)構(gòu)有不同，一是后端皮帶輪為小直徑中凸平皮帶輪；二是前端為帶底部螺孔的莫氏內(nèi)錐。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-7-4 10:34):
磨頭拆卸步驟為固定套筒后，1、取下砂輪和皮帶輪；2、取下前后外蓋和螺蓋；3、用銅棒抵住主軸后端向前推。

wutaohu

感謝前輩分享，學(xué)習(xí)中、、、

fury

我這個(gè)小白慢慢學(xué)習(xí)，

tigerguo1975

早上起來(lái)便看到好貼。

沒(méi)文化

呵呵，既然前輩拿出了這個(gè)設(shè)計(jì)，并且還是有標(biāo)準(zhǔn)的。我就給點(diǎn)評(píng)一下，說(shuō)的不一定對(duì)，還請(qǐng)大家多多指正。
首先我覺得角接觸軸承最好不要這樣用，單邊固定，另一邊靠彈簧預(yù)緊。這樣預(yù)緊力很難準(zhǔn)確控制。另外兩側(cè)的迷宮密封安裝螺紋太短了，并且圖紙上沒(méi)有退刀槽。還有就是這么短的一個(gè)軸承座兩側(cè)加工軸承為精度很難保證。如果讓我設(shè)計(jì)的話，我會(huì)一側(cè)設(shè)計(jì)成固定形式，一側(cè)設(shè)計(jì)成浮動(dòng)形式。左邊選用雙列角接觸軸承固定，右邊選用調(diào)心球軸承浮動(dòng)。并且采用油潤(rùn)滑。兩側(cè)采用油封的形式。

害怕伏櫪

回復(fù) 沒(méi)文化 的帖子

1）首先得說(shuō)明，這是照搬的典范設(shè)計(jì)，全完沒(méi)有我自己的設(shè)計(jì)在里面。
2）角接觸軸承必須這樣使用，才能保證砂輪在切削負(fù)荷下的穩(wěn)定，你的成對(duì)角接觸軸承與調(diào)心軸承的組合使用，由于無(wú)法消除調(diào)心軸承的游隙，磨削時(shí)一定會(huì)出現(xiàn)震痕。
3）退刀槽怎么會(huì)沒(méi)有？應(yīng)該不會(huì)吧。
4）壓軸承的幾個(gè)螺套，其實(shí)是非常重要的零件�？戳艘幌聢D紙，螺紋精度沒(méi)有標(biāo)，形位公差沒(méi)有標(biāo)，熱處理沒(méi)有標(biāo)。記得論壇上曾經(jīng)有過(guò)帖子說(shuō)起過(guò)這些事，國(guó)外有專門的公司可以提供這些看起來(lái)無(wú)所謂，實(shí)則要求很高的配件。這些螺套，一是要有足夠強(qiáng)度，必須經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)，有相當(dāng)硬度；二是螺紋精度要足夠高；三是端面與螺紋的不垂直度很要緊。以往制作磨頭，不客氣說(shuō)，我自己上車床才放心。
5）潤(rùn)滑，對(duì)于這種磨頭，用鋰基潤(rùn)滑脂就足夠。當(dāng)然，制作和裝配的手段是決定性因素。用鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑而產(chǎn)生不可承受的發(fā)熱現(xiàn)象，肯定是制作裝配精度不夠。不要考慮用油封，油封在1200轉(zhuǎn)時(shí)馬馬虎虎，要是磨頭轉(zhuǎn)速到25000轉(zhuǎn)/分，你也去用油封？

yumin

我也順便發(fā)一個(gè)對(duì)大家可能有用的資料。

沒(méi)文化

高手就是不一樣，受教了。不過(guò)現(xiàn)在的調(diào)心軸承可以做到負(fù)游隙，但要在訂貨時(shí)特別提出來(lái)。另外您說(shuō)這種結(jié)構(gòu)能轉(zhuǎn)到25000轉(zhuǎn)每分鐘？？我記得V帶傳動(dòng)最快也就5000-6000轉(zhuǎn)，還有脂潤(rùn)滑的軸承能轉(zhuǎn)到這么高的速度嗎？？？還請(qǐng)你在指教下。

bycn

呵呵，沒(méi)分了，下不了了，

害怕伏櫪

回復(fù) hnhycgq 的帖子

1）圖紙圖面干凈整齊，應(yīng)當(dāng)是基本要求。要做到這一點(diǎn)，用心和多花功夫而已，沒(méi)有訣竅。譬如我畫中心線，嚴(yán)格控制其伸出為某個(gè)一定尺寸，往往會(huì)先偏移工件端面線，再用切除除去多余。標(biāo)注尺寸，就先點(diǎn)開柵格，設(shè)定好柵格間距，然后依照柵格保持尺寸線間距。最后，一定還頻繁使用拉伸，逐條調(diào)整。不想這樣麻煩的，當(dāng)然圖紙就不容易比我更整齊了。
2）潤(rùn)滑方法請(qǐng)見7樓回復(fù)。
3）這個(gè)磨頭裝在車床上使用，一般是把小拖板和刀架拆去，裝在中托板上。先做一個(gè)安裝座，安裝座上安裝磨頭的孔，可以制作一根鏜桿，在車床上本身鏜出，這樣可以保證磨頭軸線和車床主軸軸線的等高和平行。要磨頭旋轉(zhuǎn)，當(dāng)然得另外用電動(dòng)機(jī)。