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注意]看看你在機械技能方面的功力

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發(fā)表于 2011-6-11 18:06:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
[注意]看看你在機械技能方面的功力' m. a: b/ {! t9 V) S) }
1.尺寸線,尺寸邊界線,螺紋牙底線及齒輪線均用( 細實線  )畫出。
, {( Q7 L3 s! L5 D7 E2 o" R2 采用第一視角投影法表示工件視圖時,右視圖在左視圖的最( 右側(cè)  )。3 H; H  ^: t  j
3 金屬材料的剖面線一般是與水平方向成45度的平行線,但在( 主要輪廓線與水平方向成45度  )時,可畫成與水平方向成30度的平行線。
4 u, R! y* ]) I, _4尺寸公差是指(   允許尺寸的變動量    )。
& l- G) x% n2 {/ r5 在金屬及合金中,主要是(  金屬鍵   ),但有時也不同程度混有其他鍵。
1 o& l. u, |' h/ n" ^6 晶體的只要特征是具有一定的熔點,另一個特征是(  各向異性     )。
" c( ^1 P- m- ?% x7 m% {7 鐵碳合金相圖中,共析轉(zhuǎn)變溫度為( 727℃  ) 。: |) R& k$ F) i4 q
8 含碳量 〈 (  2.11% )為碳鋼, 〉( 2.11%  )為鑄鐵。
8 H6 A& ]9 N9 U2 M$ F. X9 碳鋼調(diào)質(zhì)處理后獲得的組織應(yīng)為(  索氏體     )。2 g; {) F; x& I& k9 X8 L  l
10 高速鋼片銑刀淬火后其變形應(yīng)采用( 回火矯正法    )最為有效。
( |5 N% q' v6 n5 p9 d! b11 中碳結(jié)構(gòu)鋼鑄件、鍛、軋件以及焊接件中出現(xiàn)的魏氏組織、粗大晶粒等地熱缺陷和帶狀組織,通過( 正火    )處理可以消除這些缺陷。7 u; K$ P( F$ \+ ^+ n3 R
12 38CrMoAl鋼膛桿通常采用(      滲氮 )化學熱處理。
9 H' ]1 @9 M; B# v13 汽車變速齒輪一般采用( 滲碳    )化學熱處理。1 e! m6 t5 m- t- e
14 碳鈉米管的強度是鋼的(   100)倍。8 ^8 E: {* n9 @0 ?
15 導光纖維的用途是(    傳輸能量         )。
4 v, y( M, \: F2 x6 t: @16 可以進行切削加工、鍛造、焊接、熱處理的硬質(zhì)合金是(    鋼結(jié)硬質(zhì)合金           )。+ H6 I# r2 V) I2 w9 X* K& Z
17 汽車方向盤、飛機艙內(nèi)的裝飾板、隔音板窗框等最后使用質(zhì)堅、性韌、鋼度大的工程塑料(   ABS塑料  )。$ c0 @( E4 x5 \/ M4 j+ T
18 內(nèi)燃機火花塞選用(   氧化鋁    )陶瓷材料。2 n. ]/ N/ K1 C
19 化工管道泵等要求耐腐蝕耐老化性能的零件,可選用(  聚四氟乙烯   )工程塑料。
2 h/ z* V9 M. X20 三大固體材料是指(      金屬材料 陶瓷材料 高分子材料           )) @5 i$ Q# [* t2 r
21 測定金屬材料化學成分最傳統(tǒng)、較準確的方法是(  化學分析法    )。+ z2 f7 P* \, T' {' I; l
22 測定灰鑄鐵、軸承合金等具有粗大晶粒或組成相的金屬材料的硬度及鋼件退火、正火和調(diào)質(zhì)后的硬度,多采用(  布氏   )硬度計。
$ }, B# U+ U; I5 j  W' a% K0 y% q23 機床床身通常采用(灰鑄鐵     )。0 }4 T6 h! ~9 U0 w9 C( H! ]# R
24 鐵碳相圖中有三條恒溫轉(zhuǎn)變線分別表示(  包晶轉(zhuǎn)變 共析轉(zhuǎn)變 共晶轉(zhuǎn)變       )。% |' j# K8 N- E. T
25 鋼的淬硬性高低取決于(   鋼的含碳量      )。
/ V" n, y4 C8 ~7 ^26 淬火油槽的溫度一般控制在(   .80℃    )以下。
  U7 e7 @5 k; z) v27 鈹青銅可采用(    固溶時效   )強化。
) r. f2 @0 s3 Q% V28 為避免和減少鋼件熱處理時的氧化、脫氧最好采用(    真空爐   )。
% ?) d& V$ K0 a# p1 }- k29 高速鋼直柄麻花鉆采用( 氧硫碳氮硼共滲        )化學熱處理,耐用度最高。* P  b$ E' F, D6 o$ w' o( n6 P
30 65Mn鋼彈簧類零件常用的強韌化的方法是(  等溫淬火     )。4 T6 [! m: H4 M  |, b
31 機床導軌表面硬化最后采用(  超音頻淬火     )熱處理。; X, W. d$ S) q% q) {+ X
32 灰鑄鐵拉延模必須進行(   鉻鈮共滲    )強韌化處理,才能顯著提高模具壽命。+ [$ _: w# D8 Z- c5 s
33 球墨鑄鐵制作拉延模時,經(jīng)正火、回火后,還需進行( 氮碳共滲    )化學熱處理。
+ i# X+ c( D5 x  ]0 S; a34 車床上加工外圓及孔時出現(xiàn)混亂波紋,是由于(   車床主軸軸向竄動大    )。
1 e* b  [  s8 f3 i3 S- P! H* s* p% w35 下述工件加工時哪一種(    不易夾緊的平板類工件   )采用順銑方式較為適合。
, Q' u- V! x% v36 哪一種因素最可能引起外圓磨削時工件表面燒傷(  砂輪太硬   )。  y, c1 Y5 B" l( ]( i1 X
37 (  部分互換裝配法 )裝配方法應(yīng)按照概率法求解裝配尺寸。5 }5 q3 h" k9 D8 Q4 w; t# u- J
38 為保證機床主軸中心高與尾座頂尖中心高的同軸度精度,應(yīng)選擇哪一種裝配方法( 修配裝配法  )。8 D4 z( x$ m, h- Q4 b
39 機床主軸運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)了哪一種現(xiàn)象就表明其支承的滾動軸承工作游隙過小。主軸支承部位溫度明顯升高2 s2 C. J0 N+ t, m4 C; R# Y7 L  k6 j
40 一般切削加工的速度用(  .m/min )表示,電火花線切削加工的速度則用(mm2/min    )表示。6 b: `5 x' R* u1 h: Y) B4 Z
41 不同材料、不同鑄造方法生產(chǎn)鑄件所能得到的最小壁厚不一樣,用砂型鑄造灰鑄鐵件時,能獲得的最小壁厚為(3mm)。! e& `. g+ d5 w& a- J1 b. y
42 如采用封閉澆鑄系統(tǒng),直澆口面積,模澆口面積,內(nèi)澆口面積之比應(yīng)為( 1.15:1.1:1  )。5 y+ k, D8 C& B; O3 K: W* H
43 當獲得鋁合金的最小壁厚在0.6-0.8mm時,應(yīng)采用(  壓鑄 )鑄造。, t/ ~4 J" K- s# o  Z% I6 v
44 不同的壓力加工方法使金屬內(nèi)部受力不同,因此被加工金屬會產(chǎn)生(    相同的    )可鍛性。! N+ H. f( L* n; c
45 鍛造比重不采用工件變形前后的(        體積比   )來表示。  j' N( Q4 Q; t! L
46 自由鍛分為手工鍛造和機器鍛造兩種,目前采用最多的是機器鍛,產(chǎn)生的鍛件形狀和尺寸主要由(     操作工的技術(shù)水平      )決定。
2 M0 t# ]3 s5 h1 w9 ]% j  f47 沖壓工藝使用的原材料多屬于(      可塑性 )較好的金屬材料,如普通低碳鋼,銅,鋁合金等。
" ^% K4 p1 K/ k6 n" j6 Z7 L6 i, E  B48 三大類焊接方法指(        熔焊 釬焊 壓焊                 )
; w. m2 F9 U# Y/ u3 T49 在焊接生產(chǎn)中( 電焊      )焊接方法占主導地位。1 ?: h8 c1 Q2 l+ D$ J
50 焊接電弧由陰極區(qū)、陽極區(qū)和(    弧柱區(qū)   )組成。
* y2 x2 P% S! d0 k. E* y6 N
  `- V2 a2 @4 P4 N
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2#
發(fā)表于 2011-6-11 18:21:55 | 只看該作者
現(xiàn)在的是正確的答案么?; N7 F, s& s+ T$ K: l( i
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3#
發(fā)表于 2011-6-11 20:28:58 | 只看該作者
好東東 拜讀拜讀
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4#
發(fā)表于 2011-6-11 21:46:50 | 只看該作者
不止這些吧,應(yīng)該還有啊
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5#
發(fā)表于 2011-6-11 21:57:02 | 只看該作者
還要學習呀                           
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6#
發(fā)表于 2011-6-12 10:45:16 | 只看該作者
機械行業(yè)博大精深
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7#
發(fā)表于 2011-6-12 12:16:20 | 只看該作者
學習,學習。。。。。。。。。。。。。
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8#
發(fā)表于 2011-6-12 12:20:00 | 只看該作者
路過  順便學習一下
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9#
發(fā)表于 2011-6-12 13:11:56 | 只看該作者
路過溫習下 .....
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10#
發(fā)表于 2011-6-12 13:18:41 | 只看該作者
我不是學機械的 理論知識一塌糊涂還得繼續(xù)學習!
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