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圣地亞哥·卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)是世界上最著名的創(chuàng)新建筑師之一,也是備受爭議的建筑師。Santiago Calatrava以橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與藝術(shù)建筑聞名于世,他設(shè)計(jì)了威尼斯、都柏林、曼徹斯特以及巴塞羅那的橋梁,也設(shè)計(jì)了里昂、里斯本、蘇黎世的火車站。最近的作品就是著名的2004年雅典奧運(yùn)會主場館。
! B% K5 X: r7 _6 f& K: A: d [size=111%][size=60%]n卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)出生在西班牙巴倫西亞附近的Benimamet,在巴倫西亞修完建筑與城市設(shè)計(jì)專業(yè)以后,于1979年獲得了瑞士蘇黎世聯(lián)邦工學(xué)院的結(jié)構(gòu)工程博士學(xué)位,隨后留校任教,并開始參加建筑設(shè)計(jì)競賽。最初他所做的實(shí)際項(xiàng)目多是火車站、機(jī)場和橋梁這一類東西,好像和交通問題結(jié)下了不解之緣。他設(shè)計(jì)的橋梁以純粹結(jié)構(gòu)形成的優(yōu)雅動(dòng)態(tài)而舉世聞名,展現(xiàn)出技術(shù)理性所能呈現(xiàn)的邏輯的美,而又仿佛超越了地心引力和結(jié)構(gòu)法則的束縛。有的時(shí)候,他的設(shè)計(jì)難免會讓人想起外星來客,極其突兀的技術(shù)美似乎全然出乎地球人的常規(guī)預(yù)料。這當(dāng)然是得益于他在結(jié)構(gòu)工程專業(yè)上的特長。早自20世紀(jì)初以來,橋梁的設(shè)計(jì)一直被托付給了路橋結(jié)構(gòu)工程師,建筑師退避三舍好像已成習(xí)慣。由于有了卡拉特拉瓦,全世界的建筑師們才忽然發(fā)現(xiàn)了新的課題,在90年代前后爆發(fā)了對橋梁進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)的熱潮,從一個(gè)新的角度重新開始塑造城市中的這類元素,進(jìn)而影響到城市的面貌。4 c- \: U) ]* H: T7 X
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