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從還未投入使用的產(chǎn)品上拆下的軸承能用嗎?

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1#
發(fā)表于 2011-6-7 09:17:49 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 曉昀 于 2011-6-7 10:01 編輯
( e( C9 r; L% S" T* v) w
2 S6 r5 ^: i3 R* P我們生產(chǎn)的產(chǎn)品中的一根主軸上裝幾窩進(jìn)口軸承,由于后期做試驗(yàn)是發(fā)現(xiàn)主軸加工有問(wèn)題,就報(bào)廢了主軸,重新去加工,F(xiàn)在主軸外協(xié)回來(lái),車(chē)間師傅告訴我:原來(lái)熱裝在報(bào)廢的那根主軸上的幾窩軸承無(wú)法使用了(他的經(jīng)驗(yàn)是熱裝過(guò)的軸承最后都不能使用,必須報(bào)廢)。一窩軸承好幾萬(wàn),就這樣報(bào)廢了?產(chǎn)品還沒(méi)有出廠投入使用。
6 @' u  Y( |6 v- T+ `' F- p' O3 ^* b4 w' {6 d/ G8 @$ o

  L. ~. f5 s( A: j請(qǐng)教社區(qū)有經(jīng)驗(yàn)的大俠,此種熱裝過(guò)的軸承拆下后還能否使用?
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2#
發(fā)表于 2011-6-7 09:43:58 | 只看該作者
不明白,等高手,熱裝的話無(wú)非是加熱到120度左右,應(yīng)該不會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生什么損傷啊
3#
發(fā)表于 2011-6-7 09:44:52 | 只看該作者
這個(gè)要具體分析,不能一概而論,車(chē)間工人有經(jīng)驗(yàn),不錯(cuò),但有時(shí)說(shuō)一個(gè)問(wèn)題不全面,
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1首先你軸承是多大的?是否準(zhǔn)確知道以前是怎么裝的?確定是否還可以用,必須確定以前的原始情況,大軸承,假如沒(méi)有實(shí)質(zhì)損傷,要繼續(xù)使用,沒(méi)有明確理由,不應(yīng)當(dāng)報(bào)廢,% L; P3 T: F( d( X% S  m
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2 軸承是怎么拆下來(lái)的,比較大的軸承,有些是用壓力機(jī)退下來(lái)的,假如當(dāng)初就沒(méi)有考慮再用,可能就是頂著外圈作的破壞性拆卸,這個(gè)就基本不能用了,因?yàn)榫纫呀?jīng)不夠了,假如是做了套,仔細(xì)拆的,滾道基本沒(méi)有損傷,要檢測(cè)一下,就還可以用,壽命可能有些損害,但用一陣是沒(méi)問(wèn)題的,8 ~5 I- V# X. z  N9 I1 v4 e

3 M" m9 m6 P  ~4 n3 拆卸以后,再裝配,要重新定公差帶了,這個(gè)要完全重新計(jì)算,達(dá)到技術(shù)使用要求,不可以按原來(lái)的公差裝配,那要影響使用的,6 _! e& S: ]# r" }. K: Y  ^' G1 B

1 C, Z9 P% z5 u. M0 u% q  U( O6 T" L' [0 Q  N( M/ k/ N9 a7 j1 h
4 自己搞不定,要請(qǐng)一個(gè)家伙,明白的,幫你做一個(gè)評(píng)估,畢竟比新的省錢(qián),當(dāng)然濫竽充數(shù)的家伙沒(méi)有用途,) o% `/ r0 c$ Y  H6 K) ]

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點(diǎn)評(píng)

高人。佩服  發(fā)表于 2011-6-7 10:47
4#
發(fā)表于 2011-6-7 09:51:07 | 只看該作者
回復(fù) 2266998 的帖子
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998  大俠分析的很對(duì),我們拆軸承就是怎么去做,和再次判斷是不是能用的!' N: N( |5 ?/ Y. B& |( V1 a
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-7 10:00:39 | 只看該作者
謝謝3#、4#兩位大俠!剛從車(chē)間回來(lái),原來(lái)熱裝方式是:電磁熱裝,裝配溫度是120-130攝氏度。正在考慮怎拆軸承,軸承內(nèi)徑分別為160mm、140mm和130mm。拆下來(lái)的軸承肯定產(chǎn)生變形,這一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)。進(jìn)口軸承太貴,還沒(méi)有使用了就報(bào)廢,實(shí)在心疼。
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5 V, K5 g+ c# E' a4 w" C& L拆下來(lái)的軸承公差和間隙不知哪里能進(jìn)行檢測(cè)?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-7 10:23:53 | 只看該作者
采取其他補(bǔ)救措施,修復(fù)主軸。
7#
發(fā)表于 2011-6-7 10:56:58 | 只看該作者
最好不要再用。
) G" O% N  w. Q$ |; }& T如果能夠支撐內(nèi)圈端面把軸承拆下來(lái),外圈和軸承箱配合較松的話,拆下來(lái)后再使用沒(méi)有問(wèn)題。* U9 k- R  Q; x/ x. `% d
主要是要保證鋼球或者滾子與滾道不能夠有磕碰傷,如果磕碰,即使肉眼看不出來(lái),也不能夠
5 s$ T% A6 s- e- z; q% P* o( C# D再使用。% k0 |& O9 O) c' ?
公差帶無(wú)需重新定制,軸承也有彈性,尺寸及圓度等不會(huì)有變化。
* x$ v) y6 \2 N2 t5 ~1 w, U! ~拆下軸承需要用汽油重新清洗干凈,才能夠裝配。

點(diǎn)評(píng)

謝謝您!2窩大軸承是可分離軸承,小軸承是圓柱滾子軸承,F(xiàn)在考慮若專機(jī)回轉(zhuǎn)直徑允許的話就帶著軸承和齒輪一起去修復(fù)主軸。正在和外協(xié)廠家商量此方法。  發(fā)表于 2011-6-7 11:17
8#
發(fā)表于 2011-6-7 12:11:35 | 只看該作者
個(gè)人理解:熱裝是讓軸承受熱膨脹,方便裝配,如果收入均勻,那就不會(huì)產(chǎn)生變形,但拆軸承可能由于過(guò)癮配合可能產(chǎn)生變形,特別是不適當(dāng)?shù)牟鸪椒,所以拆過(guò)的軸承一定存在細(xì)小的變形,如果要求高,最好不要使用。個(gè)人愚見(jiàn)!
9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-7 16:03:47 | 只看該作者
現(xiàn)在采取往主軸通孔中通入液氮,主軸受冷收縮,軸承被退出來(lái)。主軸一端封死,從另一端打液氮。

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下午定了拆卸方案,明天準(zhǔn)備拆。最后一定告訴大家最終結(jié)果。  發(fā)表于 2011-6-7 21:06
試了嗎?動(dòng)作要快啊,成功了就是無(wú)損拆卸了。  發(fā)表于 2011-6-7 20:23
10#
發(fā)表于 2011-6-7 20:12:15 | 只看該作者
998大俠,! D5 ]* v* j8 @
你的4點(diǎn)建議中的1,2,4條,我非常贊同。' d4 _) ?, j6 R: ?
第3條,能解釋下么?為什么要重新定公差帶?怎么重新計(jì)算?
$ Z, m) e( B5 i) ], C) Z. _3 D先謝過(guò)了!

點(diǎn)評(píng)

你要點(diǎn)他的樓層上的回復(fù),他才能收到你的回復(fù)提醒,要不然的話,不看下面評(píng)論,看不到你的  發(fā)表于 2012-10-5 19:44

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