數(shù)控車床以后會代替普通車床嗎？

陸飛 · 發(fā)表于 2011-5-26 07:21:16

現(xiàn)在沒有年輕人肯做車床了，確實也累，又臟�？上�(shù)控就是切削力太小了！要是現(xiàn)在的數(shù)控能克服這個困難就好了！

eroookie · 發(fā)表于 2011-5-26 12:13:00

一定會替代的

，但人工工資高的時候，注定是機器的時代。

summkey · 發(fā)表于 2011-5-26 13:07:20

應(yīng)該會吧，要不我畢業(yè)設(shè)計為什么要做銑床改造

wangeddiee · 發(fā)表于 2011-5-27 07:35:04

設(shè)備多樣化并存是比較客觀的，一定要說數(shù)控代替普通機床，這可能是個漫長的過程。當然，最終是數(shù)控代替普通的。普機加上數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床，也一樣可以像普機的切削用量使用啊。國外的一些機床可是粗精通吃的。

anye · 發(fā)表于 2011-5-27 08:16:41

應(yīng)該是大勢所趨吧，普車工現(xiàn)在不好找啊，咱這有的單位已經(jīng)在用數(shù)控代替普車了。

liuhang · 發(fā)表于 2011-5-27 09:32:55

這個趨勢是必然的，但也不可能全變數(shù)控，有的還是要普車的

陸飛 · 發(fā)表于 2011-5-27 10:28:08

回復(fù) wangeddiee 的帖子

"普機加上數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床，"是什么機床，沒見過？？？有圖嗎？國內(nèi)有賣嗎？？？？

wangeddiee · 發(fā)表于 2011-5-27 13:30:22

比如沈陽一機的CAK系列。我們廠里也有類似產(chǎn)品。寶雞機床的TK36/40/50等，凱達也有類似的。
主軸箱保持齒輪變速或者主軸箱單軸，電機出來再加一個變速箱。其他如床身跟普機一樣，只是沒有原來的走刀箱和溜板箱。
價格也不貴7~10萬吧

河蟹社會 · 發(fā)表于 2011-5-27 18:50:55

數(shù)控車床配伺服電機比普車更有力，不存在粗車無力的問題，但替代不了普車，有很多數(shù)控加工廠都有幾臺普車，用來打樣品，請的是普車高手，工資在4K以上，比數(shù)車工資高一些，只要兩者都做過的人，是不會認可替代的說法

jha3 · 發(fā)表于 2011-5-27 22:18:49

大批零件當然是數(shù)控的天下，但小批量甚至是一兩個樣品，那么普車還是有一定的價值的

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