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請教軸承與箱體配合問題

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1#
發(fā)表于 2011-5-13 09:31:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
風機用的齒輪箱出現(xiàn)高速軸軸向竄動,發(fā)現(xiàn)是軸承(能承受軸向力)外圈問題。請教各位軸承外圈與箱體是什么配合?間隙配合?為什么?如果是間隙配合怎么保證軸承外圈不轉(zhuǎn)動?
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2#
發(fā)表于 2011-5-13 09:56:59 | 只看該作者
不會是Emerson的人吧?
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-13 09:58:59 | 只看該作者
不是。初中時老師給我去的英文名。
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4#
發(fā)表于 2011-5-13 17:09:09 | 只看該作者
一般軸承配置是:
1 ]' ~  c2 o. }6 m! {! y: v一端作固定端(或是定位端),此處軸承外圈與座孔的配合是緊配合,即過盈配合。;1 m( j$ i6 E' \- p5 `
另一端作非定位端,此處軸承外圈與座孔的配合是松配合' \5 D9 V- A7 \. D- j9 q
這樣做的目的是避免軸的熱膨脹頂壞軸承。9 V5 W0 q( m2 x0 |
0 V  S$ Y& P7 r0 ^; e
就樓主所言,軸向有竄動?赡苁亲鞫ㄎ欢说妮S承外圈與座孔的配合出了問題。
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5#
發(fā)表于 2011-5-28 17:12:07 | 只看該作者
可以用K/h配合
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6#
發(fā)表于 2011-6-12 15:53:14 | 只看該作者
4樓講的基本沒錯 但是定位端的軸承外端配合應(yīng)該是過渡配合
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7#
發(fā)表于 2011-6-15 14:54:47 | 只看該作者
oscar30000 發(fā)表于 2011-5-28 17:12 ' g+ `. I- x; G% [  j
可以用K/h配合

+ G" H1 h+ T) @2 w; V支持
* ]7 I$ ^0 W4 T/ V
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8#
發(fā)表于 2011-6-16 11:43:33 | 只看該作者
軸承內(nèi)圈要過盈配合,外圈過渡配合
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9#
發(fā)表于 2014-12-9 18:22:35 | 只看該作者
來般來講是這樣的,但也要看工況
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10#
發(fā)表于 2014-12-10 14:53:47 | 只看該作者
有圖沒有啊
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