數(shù)控車床的定位，感覺這種設備不倫不類！

oldjumbo

關(guān)鍵是看數(shù)量。。。。。

鹽拌番茄

我是干普車的，偶爾數(shù)控車上玩玩。個人認為：如果我還年輕要我選數(shù)控或普車，那我必定選數(shù)控車，又輕松工資又高。在工廠要的是你做了多少，而不是看你手藝有多高，數(shù)控在這方面得天獨厚的優(yōu)勢是不用多說的。普車，只能做些零星散件或數(shù)控車做不了的事了，我現(xiàn)在的所做的這道序就是數(shù)控車做不了的，廠里幾次技改都不能將這道序抹殺

sjkabc

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% q( h7 n( U, p  l% U* P
數(shù)車做不了？有點意思，能透露下是什么啊？我這的車床帶動力刀具可以圓的車到方的。機床廠宣稱回轉(zhuǎn)件基本沒有加工不出來的。哪怕是在工件外圓上刻下你的名字或刻出幅畫出來都可以的。很難想象還有什么他干不了的。

鹽拌番茄

鹽拌番茄 發(fā)表于 2011-7-11 18:04
+ s4 r  j6 u! e; {* ?% ^1 m我是干普車的，偶爾數(shù)控車上玩玩。個人認為：如果我還年輕要我選數(shù)控或普車，那我必定選數(shù)控車，又輕松工資 ...

$ ~7 }" ^! T& w& [7 M呃，我說的不夠詳細。我這道序數(shù)控做是能做，但是很不容易控制深度，活套在小錐度心軸上車軸承位，因為Z向不能定位，所以車出來的活很多返工或報廢。普車做是靠人眼睛控制，因為粗車時深度已經(jīng)到位，操作者只需看到車到臺階便停止走刀。然后這個加工中心也能做，也存在這個問題，并且同軸度不好。再然后是成本問題，一臺小普車才5萬不到（6132）而隨便一臺高速數(shù)控車或加工中心都是它的5倍以上，如果你是公司管理人員，在3種加工方法中你會選哪種？

鹽拌番茄

可惜不會在電腦上畫圖，不然傳上來大家看看

黃海是我

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7 {, U6 }# ]8 n+ v! L8 p+ ?8 Z" w我大概明白你的意思，就是這個產(chǎn)品的Z方向不等長，要用兩個頂針車一個放軸承的外圓，說我們廠里的產(chǎn)品，我們廠是石化機械，而且是做全套加售后的，所以量就不會大，正常是鋸床下料，普車粗車，然后，熱處理，再數(shù)控精加工，這種產(chǎn)品，我們就以你要停下來的平面，對刀，就解決了，每個都對，我們基本天天這樣干!因為我們這的普車粗車很不負責的，Z向長短不一，在粗車是，取長是用眼看的，從不用卡尺
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gaojian2008

說的有道理�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！

lxc19900602

數(shù)控車，效率高，時間就是金錢；自動化，對人的要求也不高，可以降低人工成本；精度高，普車達不到的。

anye

那只能說明是你們廠得問題，不能以偏概全的全面否定數(shù)控車床，如果沒有市場需求就不會有數(shù)控車床的產(chǎn)生。

鹽拌番茄

還請老鄧詳解~