設(shè)計這個設(shè)備的同事辭職了，我有個疑問

oscar30000 · 發(fā)表于 2011-5-4 10:19:28

軸（1號件）材質(zhì)為1cr13，件2與件3都是304，厚度為6個，軸功率為30KW,轉(zhuǎn)速為23r/min，我有個疑問：

如果焊后720-760度回火處理，那軸就會是低溫退火了，本來為了發(fā)揮1cr13材料的潛能，是調(diào)質(zhì)處理，那軸的強度就達不到原來期望值，那只有再次對整個焊接件調(diào)質(zhì)處理，就重復(fù)了，我現(xiàn)在的工藝路線大概是：粗車軸，與件2件3焊接，回火去應(yīng)力，然后再調(diào)質(zhì)，最后精加工至要求，我現(xiàn)在不能確定的是否對焊縫造成影響。

如果我來設(shè)計的話，那軸的材質(zhì)就是304，這樣工序比較簡單，不過設(shè)計這個設(shè)備的同事辭職了，哎，真郁悶啊。

oscar30000 · 發(fā)表于 2011-5-4 10:26:04

請大家?guī)兔匆幌掳。。。。。?/td>

andyany · 發(fā)表于 2011-5-4 10:57:27

本帖最后由 andyany 于 2011-5-4 10:58 編輯

回復(fù) oscar30000 的帖子

您第二段說——
我現(xiàn)在的工藝路線大概是：粗車軸，與件2件3焊接，回火去應(yīng)力，然后再調(diào)質(zhì)，最后精加工至要求。
請問——
精加工時已經(jīng)完成焊接。那么精加工的是兩頭嗎？

metalstorm · 發(fā)表于 2011-5-4 11:15:17

圖紙是用Solid Edge軟件設(shè)計的？

shandonghc · 發(fā)表于 2011-5-4 11:42:03

304焊接后300-400度回火，保溫時間長些就可以了。

jh20081223 · 發(fā)表于 2011-5-4 11:45:39

圍觀不懂~~~~~~~~~~~~~

三腳貓 · 發(fā)表于 2011-5-4 12:47:52

二軸頭先調(diào)質(zhì)處理,其余零件不用熱處理
軸中間段用管子(校直),
焊接
加工二軸頭,(要求高的增加車葉片外圓)

火焰 · 發(fā)表于 2011-5-4 13:17:09

本帖最后由火焰于 2011-5-4 13:20 編輯

擠皂料?
我以前用不銹鋼304板焊接成類似擠推桿, 擠皂料, 結(jié)果幾個月后, 繞片(4mm)給擠得向后翻. 后來改一體的, 3年了, 一直用著. 牙上窄下寬, 牙底帶過渡小圓角 , 就是能做不等距螺桿加工的廠少些.

oscar30000 · 發(fā)表于 2011-5-4 13:44:31

回復(fù) 三腳貓的帖子

哎，問題是軸承等等都買了，空間等等都限定死了，安裝你說的，那強度就不夠了！

oscar30000 · 發(fā)表于 2011-5-4 13:45:50

回復(fù) metalstorm 的帖子

是啊，我覺得這個軟件比較簡單�。。。。。。。。。。�！

好上手，不過用戶不是很多就是了�。。。。。。�！

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