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皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

[復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2008-4-17 22:43:15 | 只看該作者
需要注意的細(xì)節(jié)太多了。
82#
發(fā)表于 2008-4-26 10:40:08 | 只看該作者
檢查驅(qū)動(dòng)滾筒和非驅(qū)動(dòng)滾筒軸是否平行
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發(fā)表于 2008-4-27 22:35:54 | 只看該作者

快速更換北方奔馳自卸l車鋼板的工具

請(qǐng)有使用快速更換北方奔馳自卸l車鋼板工具的同志們給點(diǎn)回信,我們換不動(dòng)了
84#
發(fā)表于 2008-5-17 22:02:58 | 只看該作者
工程設(shè)備輸送機(jī)膠帶跑偏的調(diào)整
* }( [2 z( t. K& M, M+ \5 ^膠帶輸送機(jī)在攪拌、破碎及篩分設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用,輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,由于各種原因經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象,這不僅會(huì)引起漏料、設(shè)備的非正常磨損與損壞、降低生產(chǎn)率,而且會(huì)影響整套設(shè)備的正常工作。因此,正確判斷出膠帶跑偏的原因并及時(shí)予以排除,是一項(xiàng)非常重要的工作。/ l1 S4 _' @. Y
     造成輸送機(jī)膠帶跑偏的根本原因是:膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直于膠帶寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻而引起的。由于導(dǎo)致膠帶跑偏的因素很多,故應(yīng)從輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、使用及維護(hù)等方面來(lái)著手解決膠帶的跑偏規(guī)律是:“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣。則膠帶向緊的一側(cè)移動(dòng);如果膠帶兩側(cè)的高低不一樣,則膠帶向高的一側(cè)移動(dòng);如果托輥支架等裝置沒(méi)有安裝與膠帶運(yùn)行方向的垂直截面上,而是一端在前,一端在后(沿膠帶運(yùn)行方向),則膠帶會(huì)向后端移動(dòng)。調(diào)整膠帶跑偏的方法可以歸納出以下幾條。
6 p* ]! ?; F/ b. L) I$ {, m  (1)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)法0 `" i2 p+ w& N- F
  膠帶運(yùn)行時(shí),若在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏,說(shuō)明膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣,應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律,調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的絲桿或配重;如果膠帶左右跑偏且無(wú)固定方向,則說(shuō)明膠帶松弛,應(yīng)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)。; j& g" [* }" b# s
  (2)調(diào)整滾筒法
6 y4 \* r  v1 d' o  如果膠帶在滾筒處跑偏,說(shuō)明滾筒的安裝欠水平,滾筒軸向竄動(dòng),或滾筒的一端在前一端在后。此時(shí),應(yīng)校正滾筒的水平度和平行度等。' j; ]' y8 z0 R! U' c5 a
  (3)調(diào)整托輥支架(或機(jī)架)法# S% J8 g8 r4 e9 b
  如果膠帶在空載時(shí)總向一側(cè)跑偏,則應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿膠帶運(yùn)行方向前移1-2cm,或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架(或機(jī)架)適當(dāng)?shù)丶痈摺?font class="jammer">& d3 M, k7 b) N2 o9 p& U" R
  (4)清除粘物法
8 w5 [/ n1 W9 Z6 y1 m: ^' y5 u  如果滾筒、托輥的局部上粘有物料,將使該處的直徑增大,導(dǎo)致該處的膠帶拉力增加,從而產(chǎn)生跑偏。應(yīng)及時(shí)清理粘附的物料。
% z0 p: `2 P- P5 }( f  (5)調(diào)整重力法( P, M5 R0 w+ C( Y
  如果膠帶在空載時(shí)不跑偏,而重載時(shí)總向一側(cè)跑偏,說(shuō)明膠帶已出現(xiàn)偏載。應(yīng)調(diào)整接料斗或膠帶機(jī)的位置,使膠帶均載,以防止其跑偏。
. ?. G- {+ h4 H, U  (6)調(diào)整膠帶法
! j- `7 r- @/ e# M( G  如果膠帶邊緣磨損嚴(yán)重或膠帶接縫不平行,將使膠帶的兩側(cè)拉力不一致。應(yīng)重新修整或更換膠帶。6 K6 i/ S* _. M% _  j: ]) f
  (7)安裝調(diào)偏托輥法5 Z- D- |% C* l& O
  若在輸送機(jī)上安裝兩組自動(dòng)調(diào)心托輥(平輥或槽輥),即能自動(dòng)糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象。例如:當(dāng)膠帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦?xí)r,應(yīng)使該側(cè)的支架沿膠帶的運(yùn)行方向前移,另一側(cè)即相對(duì)地向后移動(dòng),此時(shí)膠帶就會(huì)朝向后移動(dòng)的擋輥一側(cè)移動(dòng),直至回到正常的位置。6 B+ }" V! p2 L! E6 m2 {! ^: \
  (8)安裝限位托輥法
8 V. `- ?7 Q- @1 h2 v8 V9 \2 e/ k/ H  如果膠帶總向一側(cè)跑偏,可在跑偏側(cè)的機(jī)架上安裝限位立輥;這樣,一方面可使膠帶強(qiáng)制強(qiáng)制復(fù)位,另一方面立輥可減少跑偏側(cè)膠帶的拉力,使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)。3 F, U& O( j- r4 j0 y  w& z
  (9)安裝自動(dòng)糾偏裝置法
# p+ }1 Y4 a8 M: J2 E7 x$ y8 _6 u  在輸送機(jī)上安裝一自動(dòng)糾偏裝置,以防止膠帶跑偏。
85#
發(fā)表于 2009-3-18 08:16:27 | 只看該作者
我公司用的汽缸自動(dòng)糾偏,但皮帶運(yùn)行時(shí)一直動(dòng)作,常出故障。
# ~! h1 ]9 }) q% `' n4 Z3 E后因?yàn)槠蚝,改用檔輪,好用之極!
86#
發(fā)表于 2009-5-12 22:03:18 | 只看該作者
皮帶應(yīng)該是順著緊的地方走。
87#
發(fā)表于 2009-8-14 22:00:59 | 只看該作者
我公司正在研制的設(shè)備采用40M玻璃纖維平帶,主被動(dòng)可調(diào),一直跑偏,調(diào)整不好!
" B' g' Y- M) y+ U/ L  B那位大俠有好的方案
88#
發(fā)表于 2009-8-15 11:01:03 | 只看該作者
處女帖) c3 n& I' @( _1 V8 M
皮帶跑偏一般由3方面原因?qū)е?/strong>
: w- L0 A" J3 J5 @1 漲緊軸調(diào)整不當(dāng),皮帶向漲緊度小的一側(cè)跑偏。
7 _# Z, I. L6 R. R6 Q$ _2 主動(dòng)軸磨損導(dǎo)致,皮帶向摩擦系數(shù)大的一側(cè)跑偏。
) r( v- W3 l2 O  c; `: ]3 皮帶老化、變形。這種情況下,跑偏方向就很難說(shuō)了。
* F& ^8 m7 @; ^
4 B- Q& F6 Y5 [5 ?) u; q8 L+ L初來(lái)咋到,各位老大多罩著!
89#
發(fā)表于 2009-8-16 01:35:08 | 只看該作者
兩根軸不平行,往中心距偏小處跑偏,調(diào)整中心距。
8 r' A5 h/ l. r' o三腳貓 發(fā)表于 2006-11-17 19:56
; E* {' C, J: P
這個(gè)說(shuō)的好,我支持`
90#
發(fā)表于 2009-8-22 12:29:14 | 只看該作者
前段時(shí)間我裝皮帶機(jī)的時(shí)候也發(fā)生跑偏,而且是很嚴(yán)重的那種,還帶有蛇型,后來(lái)增加兩滾桶的中心距,增加主動(dòng)輪的包角,就解決了

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