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樓主: q020926
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皮帶機跑偏如何調整?

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11#
發(fā)表于 2006-11-18 17:15:43 | 只看該作者

Re: 皮帶機跑偏如何調整?

調平行兩軸,用卡尺卡兩軸距離,調整盡量使卡軸頭的尺寸和卡軸尾的尺寸一致。
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12#
發(fā)表于 2006-11-18 19:56:23 | 只看該作者

Re: 皮帶機跑偏如何調整?

同意9樓觀點。最好加自動糾偏裝置。
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13#
發(fā)表于 2006-11-18 20:46:08 | 只看該作者

Re: 皮帶機跑偏如何調整?

是否有張緊輥筒,如果有,則張緊輥筒對皮帶兩端張緊度不一(如張緊輥筒和皮帶不在同一水平)也會造成皮帶跑偏時,如是該情形,無論如何調整那一邊的皮帶張緊裝置皮帶仍然跑偏。我曾經在實際工作中遇到過,這種情況就要調整張緊輥筒,使它與皮帶水平
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14#
發(fā)表于 2006-11-19 11:32:25 | 只看該作者

Re: 皮帶機跑偏如何調整?

皮帶機跑偏問題一直沒有得到有效的解決,跑偏的原因有很多,主要有滾筒的安裝和調試,張緊設備的安裝,轉載物料的位置的和導料槽的合理搭配,還有其他因素的影響,象(環(huán)境)等,F(xiàn)在浙江的一個工程師已經研究出了專門的防止皮帶跑偏的裝置,專利號暫時想不起來了。我感覺到效果還是不錯的。有空我在找找。
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2006-11-20 11:53:48 | 只看該作者

Re: 皮帶機跑偏如何調整?

就我看到的現(xiàn)象是加豎托輥有效果,但不是太理想,一般現(xiàn)實情況是在被動軸往松邊跑,但是往往繼續(xù)張緊緊邊會有效果,但是如果張緊主動軸的話,要張松邊的,與理論中恰好相反,我希望高人能從受力分析的角度幫忙分析一下,謝謝.
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16#
發(fā)表于 2006-11-23 18:53:45 | 只看該作者

Re: 皮帶機跑偏如何調整?

沿皮帶轉動方向,哪個點先接觸皮帶向先接觸的托輥方向跑.
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17#
發(fā)表于 2006-11-24 10:40:37 | 只看該作者

Re: 皮帶機跑偏如何調整?

要分析著看,如果整條皮帶跑偏,那么就懷疑頭輥和尾輥平行有問題,如果局部跑偏那就得調托輥了
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18#
發(fā)表于 2006-11-24 10:49:09 | 只看該作者

Re: 皮帶機跑偏如何調整?

皮帶跑偏經驗理論:跑緊不跑松。皮帶偏向那邊,那邊緊(皮帶輪間距大),調整皮帶輪間距就可以了,偏向一邊,縮短皮帶輪間距,跑離邊增加皮帶輪間距。
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19#
發(fā)表于 2006-11-24 10:51:06 | 只看該作者

Re: 皮帶機跑偏如何調整?

另外注意清理干凈皮帶輪的結晶物,附著物。
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20#
發(fā)表于 2006-11-24 12:51:41 | 只看該作者

Re: 皮帶機跑偏如何調整?

我給你傳一個據(jù)說是世界最先進的我國某公司生產的專利產品——皮帶機轉輥,你可以從中感知什么,為了防止觸及廣告,我把其中部分內容刪除,你需要的話我可以提供網址。  V- ]: N# s4 [! o+ a3 a  c" I

3 u4 D& `. Z, h% L4 \8 y. P6 P/ j達到了如下效果:/ W! }, D! O2 J3 P7 O

: r; H6 F0 S+ r. n- d  \- G+ e1、在托輥密封性能模擬試驗臺上強化試驗,淋水試驗,滴水不進,防塵試驗,一塵不染。6 |- J! V# U) N' D. i0 E
" p1 g1 k' I7 v. |3 U
2、具有的“清除器”作用徹底阻止了煤泥對托輥的污染,折算使用壽命超過了10萬小時;
! L8 q/ a: x. x4 `0 @$ l' y
: `' H9 l* i' H! F, _$ Y1 e3 m3、托輥兩端軸承位置的不同軸度≤0.05mm,外圓徑向圓跳動≤0.3mm;3 N2 {$ i) ~2 M
6 A- b5 b) d' Y2 b) |1 k- L" a
4、旋轉阻力≤1N;
7 Y/ c3 M+ X" P4 z; R, g
. ~+ ~) }8 p# T+ U/ I8 l5、噪音:(1000r/min情況下)≤30dB;
' y. m  D) |* g: c: D! ]3 G: N# k" d5 x  P6 N8 `# B0 P" d
6、旋轉部分的質量(包括管體)減輕了1/3,大幅度降低了轉動慣量,主要性能和技術參數(shù)已遠遠超過國際先進水平。徹底告別了傳統(tǒng)托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞、靠維修的年代。并通過了國家起重運輸機械質量監(jiān)督檢驗中心的《型式試驗認可》和國家采煤機械質量監(jiān)督檢驗中心的安標檢驗,取得了《安全標志》。
% v# S3 L% c/ r- S, J+ o7 k% Y* E. h, F3 \8 x# g
    配套了“xx托輥”的帶式輸送機,實現(xiàn)了下列“傻瓜式”使用效果:4 E9 a, h+ t  |7 N8 ]5 Y3 l9 s/ K
一、免除對托輥經常維修或更換的麻煩和費用,大幅度降低了勞動強度,確保輸送運輸?shù)陌踩_\行。
- a$ ?' d# n& A4 Y6 ~% J4 n4 d二、由于運行阻力系數(shù)和轉動慣量大幅度降低,可以使帶式輸送機實現(xiàn)長運距、大運量、高速度的運轉工作。
9 Z" R; ~4 X! \" r0 p3 {三、運行阻力和轉動慣量小并能夠長期保持,“神效托輥”和膠帶之間基本實現(xiàn)了同步運行,相互之間磨損微小。不但“xx托輥”不易磨損,膠帶和驅動膠輥(輥筒)的使用壽命也可以延長2—3倍。# {! D4 M- I* Y: {; q
四、可以大幅度降低主機的配置功率,節(jié)能降耗效果可達30%以上,電機與電器也不易損壞。
$ d% i+ [; U3 c3 g3 V- ^五、能提高主機的運轉平穩(wěn)性,減少物料的抖動下滑。并明顯降低整機的噪音。3 a: l/ B, m9 g# L* _  D3 ^
六、可消除或減少各種事故隱患,提高安全性能。2 ~% [; H7 E8 a% y6 h7 ^0 d
七、“xx托輥”能在轉速為1000r/min的情況下長期正常運轉,因此,可以減小輥徑與主機配套,降低整機成本。* V) R: e+ X1 \
八、可以顯著降低輸送生產的成本,提高輸送效率和綜合經濟效益3—5倍以上。
- |2 c4 j3 r% _4 a3 B有φ60、76、89、108、133、159(mm)各種規(guī)格的.( D4 H8 O" K* K# e0 N8 ^

8 \; v8 Y- x2 B9 |# V+ p+ K6 f0 ?+ j0 u

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