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樓主: q020926
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皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

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11#
發(fā)表于 2006-11-18 17:15:43 | 只看該作者

Re: 皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

調(diào)平行兩軸,用卡尺卡兩軸距離,調(diào)整盡量使卡軸頭的尺寸和卡軸尾的尺寸一致。
12#
發(fā)表于 2006-11-18 19:56:23 | 只看該作者

Re: 皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

同意9樓觀點(diǎn)。最好加自動(dòng)糾偏裝置。
13#
發(fā)表于 2006-11-18 20:46:08 | 只看該作者

Re: 皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

是否有張緊輥筒,如果有,則張緊輥筒對(duì)皮帶兩端張緊度不一(如張緊輥筒和皮帶不在同一水平)也會(huì)造成皮帶跑偏時(shí),如是該情形,無(wú)論如何調(diào)整那一邊的皮帶張緊裝置皮帶仍然跑偏。我曾經(jīng)在實(shí)際工作中遇到過(guò),這種情況就要調(diào)整張緊輥筒,使它與皮帶水平
14#
發(fā)表于 2006-11-19 11:32:25 | 只看該作者

Re: 皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

皮帶機(jī)跑偏問(wèn)題一直沒(méi)有得到有效的解決,跑偏的原因有很多,主要有滾筒的安裝和調(diào)試,張緊設(shè)備的安裝,轉(zhuǎn)載物料的位置的和導(dǎo)料槽的合理搭配,還有其他因素的影響,象(環(huán)境)等。現(xiàn)在浙江的一個(gè)工程師已經(jīng)研究出了專(zhuān)門(mén)的防止皮帶跑偏的裝置,專(zhuān)利號(hào)暫時(shí)想不起來(lái)了。我感覺(jué)到效果還是不錯(cuò)的。有空我在找找。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2006-11-20 11:53:48 | 只看該作者

Re: 皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

就我看到的現(xiàn)象是加豎托輥有效果,但不是太理想,一般現(xiàn)實(shí)情況是在被動(dòng)軸往松邊跑,但是往往繼續(xù)張緊緊邊會(huì)有效果,但是如果張緊主動(dòng)軸的話(huà),要張松邊的,與理論中恰好相反,我希望高人能從受力分析的角度幫忙分析一下,謝謝.
16#
發(fā)表于 2006-11-23 18:53:45 | 只看該作者

Re: 皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

沿皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)方向,哪個(gè)點(diǎn)先接觸皮帶向先接觸的托輥方向跑.
17#
發(fā)表于 2006-11-24 10:40:37 | 只看該作者

Re: 皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

要分析著看,如果整條皮帶跑偏,那么就懷疑頭輥和尾輥平行有問(wèn)題,如果局部跑偏那就得調(diào)托輥了
18#
發(fā)表于 2006-11-24 10:49:09 | 只看該作者

Re: 皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

皮帶跑偏經(jīng)驗(yàn)理論:跑緊不跑松。皮帶偏向那邊,那邊緊(皮帶輪間距大),調(diào)整皮帶輪間距就可以了,偏向一邊,縮短皮帶輪間距,跑離邊增加皮帶輪間距。
19#
發(fā)表于 2006-11-24 10:51:06 | 只看該作者

Re: 皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

另外注意清理干凈皮帶輪的結(jié)晶物,附著物。
20#
發(fā)表于 2006-11-24 12:51:41 | 只看該作者

Re: 皮帶機(jī)跑偏如何調(diào)整?

我給你傳一個(gè)據(jù)說(shuō)是世界最先進(jìn)的我國(guó)某公司生產(chǎn)的專(zhuān)利產(chǎn)品——皮帶機(jī)轉(zhuǎn)輥,你可以從中感知什么,為了防止觸及廣告,我把其中部分內(nèi)容刪除,你需要的話(huà)我可以提供網(wǎng)址。
0 Y8 ]! C' X7 e  N; }3 F. D1 a  u8 ?; _. Z; o: M
達(dá)到了如下效果:, b- U5 f4 m) N, r4 }7 O
3 I" s: k+ ?1 V2 L% q
1、在托輥密封性能模擬試驗(yàn)臺(tái)上強(qiáng)化試驗(yàn),淋水試驗(yàn),滴水不進(jìn),防塵試驗(yàn),一塵不染。7 A- Z0 O/ q9 D% }" K

/ W9 X, Y3 n4 a+ U2、具有的“清除器”作用徹底阻止了煤泥對(duì)托輥的污染,折算使用壽命超過(guò)了10萬(wàn)小時(shí);
( ?: J7 W) q' l3 l" J
; g* u4 a$ c) q; ]" o3、托輥兩端軸承位置的不同軸度≤0.05mm,外圓徑向圓跳動(dòng)≤0.3mm;
( p! p/ Y. g; ^, {
+ i: C: ?. g+ F4、旋轉(zhuǎn)阻力≤1N;
: v0 l# {+ Y* R4 u, d' S8 N1 e2 w7 e# G
5、噪音:(1000r/min情況下)≤30dB;
# A: C& v" ]( B0 N+ r& [6 i  `' a: {6 c: E" p
6、旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量(包括管體)減輕了1/3,大幅度降低了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,主要性能和技術(shù)參數(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)際先進(jìn)水平。徹底告別了傳統(tǒng)托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞、靠維修的年代。并通過(guò)了國(guó)家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的《型式試驗(yàn)認(rèn)可》和國(guó)家采煤機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的安標(biāo)檢驗(yàn),取得了《安全標(biāo)志》。9 E! J' K) T: x
' n& T* s3 X# ]3 x, ~
    配套了“xx托輥”的帶式輸送機(jī),實(shí)現(xiàn)了下列“傻瓜式”使用效果:1 @1 b* h& T" x$ g1 G
一、免除對(duì)托輥經(jīng)常維修或更換的麻煩和費(fèi)用,大幅度降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,確保輸送運(yùn)輸?shù)陌踩_\(yùn)行。; Y+ G# |: N& |& w( h
二、由于運(yùn)行阻力系數(shù)和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大幅度降低,可以使帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)量、高速度的運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
" A' o& x& o8 n) S# [三、運(yùn)行阻力和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小并能夠長(zhǎng)期保持,“神效托輥”和膠帶之間基本實(shí)現(xiàn)了同步運(yùn)行,相互之間磨損微小。不但“xx托輥”不易磨損,膠帶和驅(qū)動(dòng)膠輥(輥筒)的使用壽命也可以延長(zhǎng)2—3倍。) U/ T5 d9 u3 a5 y8 N
四、可以大幅度降低主機(jī)的配置功率,節(jié)能降耗效果可達(dá)30%以上,電機(jī)與電器也不易損壞。6 z  g8 U; v! H5 U. t
五、能提高主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,減少物料的抖動(dòng)下滑。并明顯降低整機(jī)的噪音。
" B, e  L2 J7 z. q2 i( U/ t六、可消除或減少各種事故隱患,提高安全性能。
  C$ J% C* P( c# F. u+ b七、“xx托輥”能在轉(zhuǎn)速為1000r/min的情況下長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn),因此,可以減小輥徑與主機(jī)配套,降低整機(jī)成本。+ U$ e* s3 X7 D0 C
八、可以顯著降低輸送生產(chǎn)的成本,提高輸送效率和綜合經(jīng)濟(jì)效益3—5倍以上。( S( p$ W0 ^: u  B# F2 B+ d3 A+ y
有φ60、76、89、108、133、159(mm)各種規(guī)格的.
& u# p6 h" P& l& w: L
) t6 N4 Q- N& H! z
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