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* [0 n" B+ v# e# u* S6 x3 ^( w' V1)主軸前軸承刮研點(diǎn)不均勻,在軸承長度上中間硬.兩頭軟,造成滾切時(shí)主軸剛性差,易振
* @! G) ]+ s. u1 G8 I2 a! R 動(dòng),影響加工精度。
7 Y' r2 {1 o, o2)主軸前后軸承刮研點(diǎn)太細(xì),太密,或后軸承間隙刮的太小,開車或使用后點(diǎn)子易磨去, 因此存油少,易發(fā)熱造成悶車。前軸承間隙值應(yīng)為(0.015- 0.02mm)后軸承間隙值應(yīng)為(0.02-0.03mm).接觸點(diǎn)為10-14/25*25。 . \: t3 x6 D% n T3 c6 r' A, R
3)前軸承間隙調(diào)整的太小,開車后摩擦發(fā)熱,孔.軸受熱膨脹使配合間隙變小,造成悶車。
( \0 I4 E* j6 q+ l. n5 y4)軸向間隙調(diào)整過小,造成平面軸承咬壞,缺乏潤滑是加工質(zhì)量下降。
0 G9 s! z5 M+ H5) 活動(dòng)托架發(fā)熱,可能由于刮削質(zhì)量差或存在過大的不同軸度,或因配合間隙調(diào)整過小。 6)斜齒輪發(fā)熱,有噪音,可能由于零件質(zhì)量不好,或斜齒輪嚙合側(cè)隙過小嚙合不良所 |