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德國人破譯鳥類飛行原理,造出機(jī)器鳥

[復(fù)制鏈接]
121#
發(fā)表于 2011-8-4 01:00:21 | 只看該作者
被老大搶先一步,我找了半天沒有找到相關(guān)資料啊

點(diǎn)評(píng)

鸚鵡先生你好。  發(fā)表于 2011-8-4 07:51
122#
發(fā)表于 2011-8-4 06:48:51 | 只看該作者
確實(shí)很厲害~
123#
發(fā)表于 2011-8-4 06:54:15 | 只看該作者
NB,人家出成果我們出奇跡
124#
發(fā)表于 2011-8-6 12:28:50 | 只看該作者
嘿嘿,,真的牛BBB,) S* @6 u) G% j) \: R2 E8 C3 K3 ^
125#
發(fā)表于 2011-8-6 13:42:13 | 只看該作者
真的好厲害啊,做起來很復(fù)雜吧,力,平衡,傳動(dòng),控制,通訊,光力平衡這塊,在外界不確定因素下就很難控制了
126#
發(fā)表于 2011-8-6 16:32:18 | 只看該作者
懷疑。是不是假新聞。見不到真東西不敢茍同。1.07米。翼展2米。自重0.45公斤??????????????????????那么大一坨紙片要多重呀。翼展2米。一側(cè)1米不到。0.03秒。45度。尖端線速度哦要多少。數(shù)據(jù)給錯(cuò)了
127#
發(fā)表于 2011-8-6 16:42:42 | 只看該作者
這么多人,都只在感嘆和贊嘆,竟沒一個(gè)人聯(lián)想到點(diǎn)別的東西.真是可歌可泣!
3 W6 W4 D% p% N+ F& ~6 R破解鳥飛行的空氣動(dòng)力學(xué)有什么革命性的意義?, O3 q. M: ~) l1 Z8 ]: Q
個(gè)人認(rèn)為:7 s& p! l( B% z4 p8 d& n2 W9 D
1.鳥類這么多年的進(jìn)化得到的現(xiàn)在的飛行模式,有可能是效率最高的飛行模式.
+ q8 {8 f0 K, J4 X2.這個(gè)飛行模式的應(yīng)用:人裝備一雙帶動(dòng)力的翅膀就可以飛起來,足可以提高人的行動(dòng)能力N倍.& O1 `6 y# v' ~# d
個(gè)人飛行器的出現(xiàn)拭目可待!!!!!!!!!!+ R  y, m+ V7 @( Y1 P' F$ P
交通終于走向立體化,無限廣闊的空間讓地球,(尤其是中國)不再覺得擁擠!!!!!!!!  c# L& a; W( T: t* ~- ?
滿天的鳥人飛舞!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
7 m/ M5 ]. R5 A3 B. G周游世界不再遙遠(yuǎn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!: W) \/ Q' f* v" ^* A3 H& H
128#
發(fā)表于 2012-1-7 15:50:25 | 只看該作者
厲害{:soso_e100:}太厲害
129#
發(fā)表于 2012-1-7 16:39:01 | 只看該作者
魯班削木鳥  迎風(fēng)飛三日  不落
130#
發(fā)表于 2012-1-7 17:25:33 | 只看該作者
德國人就是厲害呀,不得不服呀。

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