關于液壓破碎錘中的一些問題，給點建議

xiaohuzi1018

1、
2 I# ~8 G$ o2 r& Z各個型號的原理基本上都是相通的，其中有一些微小的差異。無非就是有些多個工藝堵頭；有些多了個調頻器。

2、
# C0 T" n: Q* C7 ~& j# ?5 z- G1 m并不是說進口的都是完全正確的、完全合情合理的，就像缸體下端緩沖槽與回油槽根部加的圓角，可以有效地減小了殘余應力對缸體的破壞，但進口的就沒加。

據(jù)此分析，我們的產品在沒加圓角之前出現(xiàn)槽斷裂現(xiàn)象的原因，不僅僅是結構上的原因，應該還和材料本身存在缺陷有關。所以材料的質量一定要嚴格把關！

3、
根據(jù)破碎錘的工作原理來說，（這次主要是由于1750和其它型號有不同之處，才會考慮它的原理）缸體內孔中部有三條油槽，（我們現(xiàn)有產品：一條沒孔、一條兩個孔、一條一個孔），原理上第一條沒孔的油槽應該加工成和1750一樣的形式，作活塞的行程開關來用；如果不需要改變活塞的行程，這條槽完全可以去掉。（一個重要方面是，可以減少缸體內部一個死角，對于一個油液不流通的空間，時間長了肯定會有一定的雜質肌瘤形成，對活塞和缸體只有壞處，沒有一點的好處；另一方面，還可以提高一點點的生產效率）

以上所述，純屬個人的看法，有什么不正確或不到位之處還望指正批評。

獨孤涫涫

暫時沒威望

beautiday

有點道理

beautiday

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115966351

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