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前幾日修了臺數(shù)控車,感覺是個典型,發(fā)上來和大家分享一下。
- R! Q4 ]4 v8 u7 {, [& p% U2 T4 }; X 到廠家后先了解了一下情況,車間主任說這個機床前些天刀架不換刀了 ,后來又哪都不能動了,找了個外單位的工人來看了看,結(jié)果也不行,沒有辦法才給我打的電話。
$ ]5 y0 m3 Y6 v" B$ s. E 首先看了下報警,是ESP開路,于是按了下解除限位,報警解除,移動工作臺,使其在正常位置,轉(zhuǎn)動主軸,都正常。然后換刀,發(fā)現(xiàn)刀架確實不轉(zhuǎn),找到刀架上的手動螺絲,試了一下刀架的動作,沒有問題。又換了一下刀試試,結(jié)果發(fā)現(xiàn)刀架電機一開始就是反轉(zhuǎn)。
8 i5 y# ~8 Q M8 q 找到車間主任我問他,這臺床子是不是動過大線,主任說前兩天移機動過。移機后就出現(xiàn)故障了。哈哈,原來是接線接反了。
6 |) a3 k- ^; F; b6 z 我們這里有好幾臺數(shù)控車床都發(fā)生過這種問題。為什么會是這個樣子呢?因為數(shù)控車的主軸電機和伺服電機都不是直接用市電380電源的,而是經(jīng)過變頻控制的,所以沒有相序的正反一說,但換刀電機卻是直接用的380電源,這樣,接線反了,自然是不能轉(zhuǎn)的。就出現(xiàn)了換刀時間過長的報警。* N! L, k7 }$ H! Z
這個問題不只是一個廠家出現(xiàn)過,所以我才寫了這么一篇文章,提醒朋友們,數(shù)控車在移動前沒問題,移動后出現(xiàn)問題的,先要看看是不是哪里接錯了。呵呵。
' S# {& a+ H3 p+ Y8 }% K1 Y 型號:CAK6140,產(chǎn)地:云機,系統(tǒng):GSK980TD
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