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一則關(guān)于齒輪泵的正反轉(zhuǎn)出油餓改造,很有意思

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1#
發(fā)表于 2011-2-25 19:00:17 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
前幾年接手一個(gè)蘇聯(lián)車床改造,是航空系統(tǒng)的,設(shè)備,甲方要求,把過去的主軸箱只正轉(zhuǎn)上油,改成正反都上油,,大家想想,加一個(gè)集成塊,請有實(shí)力的畫出液壓原理圖。我會在一周后公布答案。

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2#
發(fā)表于 2011-2-25 20:14:49 | 只看該作者
有正反轉(zhuǎn)兩用的轉(zhuǎn)子泵,任意轉(zhuǎn)向,出油口恒定。
3#
發(fā)表于 2011-2-25 22:11:24 | 只看該作者
沒實(shí)力,路過的,順便看看
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-2-26 07:32:38 | 只看該作者
回復(fù) yanqi0001 的帖子+ U& R4 q: d, [: x6 o% Q+ U  W

! [6 w; |2 d) k1 |+ m3 p$ e" I$ s你好,我們是利用原來的普通的齒輪泵進(jìn)行的改造,。不另外采購,但是可以自行加上集成塊。畫出原理圖即可
: ^+ t* v& m2 C' [
5#
發(fā)表于 2011-2-26 22:27:09 | 只看該作者
我有個(gè)簡單的想法,在普通的齒輪泵和主軸之間加個(gè)傳動(dòng)組合(輸入動(dòng)力無論正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn),輸出端都是正轉(zhuǎn))就可以了吧。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-2-27 08:47:10 | 只看該作者
美女,想法很好,很有新意,但是主軸箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)有限。
7#
發(fā)表于 2011-2-27 20:44:15 | 只看該作者
把進(jìn)油和出油口改成三通油嘴,在每個(gè)三通油嘴上分別裝上正反單向閥,再并聯(lián)到油路上,如何?
8#
發(fā)表于 2011-2-28 09:53:02 | 只看該作者
齒輪泵的進(jìn)出油口是不變的,只是加兩個(gè)互鎖實(shí)現(xiàn)正反出油
9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-2 15:42:16 | 只看該作者
回復(fù) 五民 的帖子- `3 L8 s" k+ q) U

* S. |' M. T" z9 W1 h( s1 b老大哥,你說對了,附上液壓原理圖就更好了
10#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-2 15:42:59 | 只看該作者
回復(fù) shulin 的帖子
) C7 ?' A7 u! _* x& X# o1 H) c. T, N3 E; g
接近答案,最好有原理圖,自己可以驗(yàn)證對錯(cuò)
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