純氣動(dòng)順序控制系統(tǒng)

youyuman

前幾天看了胡仁杰的帖子，
由于不知道具體動(dòng)作，只能把我以前做過的一個(gè)系統(tǒng)發(fā)給你看看。
不知道能不能幫助你，

5 e3 j. D  P: _% \$ M具體思路是這樣的
你可以把氣路和電路是想成是一樣的。
6 C3 n3 [% S9 z氣缸什么的就相當(dāng)于電機(jī)
9 G  U# a) U; F( t  ?氣控閥相當(dāng)于接觸器
氣控閥的控制閥（機(jī)控閥）就相當(dāng)于位置傳感器+輸出信號發(fā)生器
4 ~4 _; x7 `8 D( p& X7 \4 c條件判定你可以采用計(jì)算機(jī)上的“于”“或”“非”邏輯控制，這些邏輯氣閥也不難找。除了延時(shí)動(dòng)作閥做的少點(diǎn)。
然后你就當(dāng)電路控制來做吧。
1 s1 X! J7 r" k3 W/ V
) W7 U7 ^% i7 O) b) k0 s; }這個(gè)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)
1、手動(dòng)、自動(dòng)切換
: x* {1 s6 `4 D- t. ?% q% M, ~1 J2、自動(dòng)流程：雙手按啟動(dòng)--氣缸2下--氣缸1延時(shí)下--到位后保壓延時(shí)--延時(shí)完成雙氣缸退回--結(jié)束。
+ \: [  u0 @* j. o0 Q9 ?
) E5 r) a& P# h補(bǔ)充說明：
1、自己隨便畫的圖，不太標(biāo)準(zhǔn)。
0 O3 Z$ f; Y6 _* u2、實(shí)物上系統(tǒng)已經(jīng)試驗(yàn)過了，由于實(shí)際有點(diǎn)更改，不排除有個(gè)別氣路有問題。
5 o8 I$ p* j" D7 W8 n+ @- U3、純氣動(dòng)系統(tǒng)只適應(yīng)簡單動(dòng)作，動(dòng)作太多造價(jià)會(huì)很高，氣路復(fù)雜，且不易維修。
  X$ t! f8 t; _0 j4、這個(gè)系統(tǒng)是我剛開始學(xué)氣動(dòng)的時(shí)候搞的，不足之處請批評指正，以免誤導(dǎo)他人。
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8 w; }, ^* L2 q( Z
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老鷹

回復(fù) youyuman 的帖子

& O- u- Z/ a: ^5 z1 V是回復(fù)這個(gè)主題嗎？
! E/ n' J4 R, Q' g6 Y多個(gè)氣缸的線路圖怎么接?
! x7 r- H7 |- h0 r8 B) jhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=197002
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youyuman

恩，我覺得這個(gè)東西另起一個(gè)帖子為好。