直的鐵棒要車彎，妙！

追風(fēng)傳說

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-23 13:35
大家相互學(xué)習(xí)，估計(jì)是剛剛出校門，這樣才有進(jìn)步。

" Y! v. m/ O1 m    如果樓主是受過正規(guī)機(jī)械加工學(xué)校教育的，我只能慨嘆一下又一次印證了我比較認(rèn)同的讀書無用論。中國的機(jī)械加工之落后，很大的原因是因?yàn)楝F(xiàn)在有所謂的專職學(xué)校，向行業(yè)輸送出一批又一批好像樓主這樣的所謂人才，荼毒了整個(gè)行業(yè)。
; X7 f+ K9 B; W0 Q$ k
   如果用去讀書的那幾年時(shí)間去車間工作實(shí)際，一邊實(shí)習(xí)一邊再找回相應(yīng)理論的書籍來看，絕對不至于淪落至今時(shí)今日如此傻X的地步……唉

wang466625873

機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，呵呵！學(xué)無止境。

我的夢想

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-23 14:45
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，呵呵！學(xué)無止境。

! U5 {8 H5 x: b   機(jī)械行業(yè)學(xué)無止境啊   

三羊開泰

上圖紙看看吧。。。。。

三羊開泰

上圖紙看看吧。。。。。

2010dengkai

追風(fēng)傳說 發(fā)表于 2011-1-23 14:35
( _7 Y  ~' x4 Y* l如果樓主是受過正規(guī)機(jī)械加工學(xué)校教育的，我只能慨嘆一下又一次印證了我比較認(rèn)同的讀書無用論。中國的 ...

7 \+ y& E7 V" S2 S) u遇到此類的言論首先我對著蒼天來一陣哈哈大笑，在機(jī)械這個(gè)大學(xué)堂，敢問大俠畢業(yè)了嗎？大俠的推斷思維超呼于我意料，憑大俠的聰明才智，可以說在機(jī)械行業(yè)算是有一點(diǎn)點(diǎn)造詣，鄙人只是打鐵匠傍邊拉風(fēng)箱的學(xué)童，豈能相比，可惜悲哀，有聰明的才智，沒有高明的心胸，更沒有作學(xué)識的氣度。

董秀華

要是車曲軸，先車兩端軸承位，在用四爪卡盤和尾坐車偏心就可以。你說的直徑40的鐵棒，鐵棒中間最彎處的軸心到兩頭軸端軸心位置相差20，只用車床是做不到的吧，肯定是壓出來的

2010dengkai

董秀華 發(fā)表于 2011-1-23 20:42
& w/ }9 L7 N6 m9 x8 o7 v, }% _% ^: c% ]要是車曲軸，先車兩端軸承位，在用四爪卡盤和尾坐車偏心就可以。你說的直徑40的鐵棒，鐵棒中間最彎處的軸心 ...

車工是邊車邊手扳的，后一夾一頂車軸承位，
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董秀華

40的鐵棒，普車的中托板不可能壓彎吧，除非車床加工的同時(shí)又做了其他的處理使棒材容易折彎

2010dengkai

董秀華 發(fā)表于 2011-1-23 21:01
) K: `) D8 @0 E+ R& a40的鐵棒，普車的中托板不可能壓彎吧，除非車床加工的同時(shí)又做了其他的處理使棒材容易折彎

夾一端，另一端懸空，轉(zhuǎn)速打得很慢，車一段再扳一段，并切槽，不然怎么能保證這槽兩邊對稱呢，但要扳多少，那是靠經(jīng)驗(yàn)，中間的加工完后，再一夾一頂車兩頭的軸承位。