直的鐵棒要車彎，妙！

云的期盼 · 發(fā)表于 2011-4-21 13:16:15

回復(fù) 孫啟明的帖子

他說的好像還要在彎曲部車槽~~~如果先車，彎曲就會影響槽的尺寸~~~你覺得呢？

云的期盼 · 發(fā)表于 2011-4-21 13:22:31

渴望有視頻~~~~
~~~~樓主能不能拍個(gè)讓大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~~~~謝謝~~~

mogeNINA · 發(fā)表于 2011-4-21 14:35:35

感覺應(yīng)該是先折彎在加工兩端軸承安裝處，就是不知道那個(gè)槽精度要求高不高，如果不高，車槽在折彎前；如果高的話，就只能折彎后旋轉(zhuǎn)刀盤角度車制。個(gè)人愚見，望賜教。

車工小麒 · 發(fā)表于 2011-4-21 14:55:06

牛 ``````怎么樣加工的

wshizhangxia · 發(fā)表于 2011-4-21 15:11:12

學(xué)習(xí)了

ZHNZJH · 發(fā)表于 2011-4-21 16:45:45

牛
期待上傳視頻�。。。。。。。。�！

河北機(jī)電 · 發(fā)表于 2011-4-21 20:25:21

小兒科啊，找偏心距啊，劃線或者用百分表找正

weizy · 發(fā)表于 2011-4-21 21:27:08

“13*5*4的槽兩邊必須平行”不知為什么？先切好槽后再彎曲，槽兩邊肯定變形——不平行；如果先彎后再切槽，不好加工。另外13個(gè)槽間距要求好像不高，槽間距與槽兩邊平行度精度不配，不知何故

2010dengkai · 發(fā)表于 2011-4-21 21:33:59

weizy 發(fā)表于 2011-4-21 21:27
$ \% k K4 Y, O4 l: r- W- w8 [4 l“13*5*4的槽兩邊必須平行”不知為什么？先切好槽后再彎曲，槽兩邊肯定變形——不平行；如果先彎后再切槽， ...

這只是為了方便大家理解而畫的簡畫，必定我對畫圖也不專業(yè)，有些欠缺，只要大家能理解我所講述的意思就行。

通城小王 · 發(fā)表于 2011-4-22 09:11:31

能不能這樣粗車折彎然后彎曲部分放水平 C軸鎖住內(nèi)刀式旋風(fēng)切削

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