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樓主: 2010dengkai
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再來曬曬數(shù)控加工的經(jīng)典之作

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21#
發(fā)表于 2011-1-24 20:22:36 | 只看該作者
樓主很好啊,要有想法,才能有創(chuàng)新。    其實很多牛X的創(chuàng)意都是一些新人想出來了,,,,老資歷當然有他的做用,但是思想不能老套。
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22#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-24 20:45:36 | 只看該作者
啊木 發(fā)表于 2011-1-24 20:22 1 N: A/ r. p+ n: Y# r
樓主很好啊,要有想法,才能有創(chuàng)新。    其實很多牛X的創(chuàng)意都是一些新人想出來了,,,,老資歷當然有他的做 ...

- [; ^9 [# t3 P0 {, A& k確實,假如一件事情都按老一套的做法,那不也太古板了,沒有創(chuàng)新那來的進步,就如此工件的車法,不管其車出有沒有實際意義,而我們需要的是理論的實踐,所以才會有以后的實際運用。
6 P/ e/ N& Q2 w' p' F) c
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23#
發(fā)表于 2011-1-25 15:46:07 | 只看該作者
好牛啊  崇拜啊  能給個聯(lián)系方式么,想拜師,O(∩_∩)O~
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24#
發(fā)表于 2011-1-28 22:11:12 | 只看該作者
回復(fù) 追風(fēng)傳說 的帖子  k- v4 B, l% Y- Y% w
" \% c. g1 L( S' W+ h
螺紋呢?最好把要求給的詳細點,俺也湊湊熱鬧!
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25#
發(fā)表于 2011-1-29 08:36:06 | 只看該作者
車削起碼是連續(xù)切削吧?樓主用的是車床,但執(zhí)行的不是車的動作。。。不過有創(chuàng)意
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26#
發(fā)表于 2011-1-29 22:29:06 | 只看該作者
這個不難,我們實習(xí)的時候就加工球體了
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27#
發(fā)表于 2011-2-2 13:42:33 | 只看該作者
一些油槽需要這樣的曲線,用銑加工效率不高。
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28#
發(fā)表于 2011-2-2 17:35:07 | 只看該作者
永遠抱著學(xué)習(xí)態(tài)度......
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29#
發(fā)表于 2011-2-2 23:09:41 | 只看該作者
晚輩大致看了看各位大俠的言論。發(fā)現(xiàn)樓主是在搞“創(chuàng)新發(fā)明”的。想想當年在立加師父面前,我曾經(jīng)炫耀自己會利用比例放大程序。結(jié)果師父微笑的問了一句:“在我這里有什么用?”
/ F( H7 H/ ]2 I" h, ~1 e( T* T希望樓主能有所領(lǐng)悟!
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30#
發(fā)表于 2011-2-3 16:16:32 | 只看該作者
謝謝誒,,,,,。。。。。。。。。
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