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數(shù)控沖液壓系統(tǒng)

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1#
發(fā)表于 2010-12-19 16:43:00 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
國(guó)內(nèi)現(xiàn)在很多數(shù)控沖的液壓系統(tǒng)都是配備德國(guó)哈雷液壓系統(tǒng)，德國(guó)哈雷液壓系統(tǒng)有ECO、HKL、HKE等系統(tǒng)，早期產(chǎn)品一般用ECO系統(tǒng)，現(xiàn)在高速機(jī)一般用HKL、HKB和HKE的液壓系統(tǒng)了。下圖為ECO液壓系統(tǒng)的原理圖：

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-19 17:01:01 | 只看該作者
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動(dòng)作原理為：

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-19 17:03:30 | 只看該作者
故障1：沖壓動(dòng)作過(guò)程正常，沖小孔也正常，但不能沖大孔，也就是沖壓力不夠，請(qǐng)大家分析具體原因。
4#
發(fā)表于 2010-12-19 19:42:16 | 只看該作者
系統(tǒng)好像沒(méi)有蓄能器
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-20 20:02:41 | 只看該作者
對(duì)，ECO系統(tǒng)就是沒(méi)有儲(chǔ)能器
6#
發(fā)表于 2011-3-1 19:32:30 | 只看該作者
樓主 是否知道M2048  401報(bào)警是為何

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