5毫米一刀都啃不動(dòng)的新車床要它做什么？

史德潮

數(shù)控車屬于柔性切削。5毫米有些多但干不了，機(jī)床有些問題。
+ s1 e6 q, j3 t話又說回來(lái)，一臺(tái)機(jī)器(或其它東西)用個(gè)幾十年，人家生產(chǎn)者就要喝西北風(fēng)嘍！咱們不是提倡循環(huán)經(jīng)濟(jì)嘛！哈哈！

旋轉(zhuǎn)的木馬

* K( p" ?6 u( D$ C% Y* |  S2 a% }% f5MM很多機(jī)床都肯不動(dòng)的。。。。。。。。。。。

Hardinge

車床 問我買噻   保證你 切5毫米跟切豆腐一樣。。。

曠野孤狼

一般數(shù)控只做精車用，誰(shuí)家拿數(shù)控當(dāng)普車用啊，一刀啃10mm那是絕對(duì)的粗車，首先數(shù)控一般都是很少變速的，也就是說也就是說最后的輸出扭矩比電機(jī)的額定扭矩大不了多少，扭矩小了吃刀量大了系統(tǒng)會(huì)報(bào)警，樓主還是別想了，不然就讓廠家加個(gè)變速箱吧！

sjkabc

誰(shuí)說數(shù)車只能做精車的？我無(wú)語(yǔ)了……廠家忽悠的看來(lái)害人不淺。自己的設(shè)備做不好就說設(shè)備只能做精加工。出廠了十七年的數(shù)車，我粗車一般都要八個(gè)毫米一刀一直都沒有出現(xiàn)警報(bào)。主軸負(fù)載表最多也就80%，試想那么多年前的舊設(shè)備都可以干，新的機(jī)床就多切兩個(gè)毫米就會(huì)死機(jī)么？那也無(wú)語(yǔ)了。

liuchuansuo520

現(xiàn)在沈陽(yáng)的還有大連的新的40或50普車700轉(zhuǎn)下單邊3mm就停車了、有點(diǎn)郁悶。搞不懂為什么機(jī)床越做越不行了。

大海無(wú)邊

和樓主同感，我現(xiàn)在買機(jī)器，基本都買舊的老機(jī)器，同樣是沈陽(yáng)車床，幾年前的和現(xiàn)在的比，都不知道怎么說，光重量就差了一截了，新的用起來(lái)就是怪怪的。

丟了翅膀的鳥

呵呵         國(guó) 產(chǎn)現(xiàn)階段就這樣了                                 

tyx2000

liuchuansuo520 發(fā)表于 2010-12-14 22:09
現(xiàn)在沈陽(yáng)的還有大連的新的40或50普車700轉(zhuǎn)下單邊3mm就停車了、有點(diǎn)郁悶。搞不懂為什么機(jī)床越做越不行了。

首先就是機(jī)床的重量不夠。很多廠家，開口就是樹脂砂型鑄造床身，閉口就是有限元設(shè)計(jì)，好像機(jī)床的剛性就是用了有限元就提高了是的。殊不知，重量不夠，阻尼小，抗震差。打個(gè)比方，你拿姚明去和泰森搞沖撞，搞得贏嗎？？？

sjkabc

樓上的給力。同感……新機(jī)床就2.5噸總重，我倒……九十年代中期買的O-T系統(tǒng)的數(shù)控桌面微車都1.8噸，盡管這樣的小車床只好做點(diǎn)鋁和不銹鋼小件，裝的是12方的小刀�？蛇@次買的是中型機(jī)床，用的可是20方的刀。就比微型車重了1噸都不到，真的懷疑加工時(shí)候的穩(wěn)定性。