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離心機(jī)軸承失效分析

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1#
發(fā)表于 2010-12-3 16:02:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
廢話不多說(shuō),直接說(shuō)情況:1 ^9 n+ ]6 I+ X0 N' U
   離心機(jī)使用SKF角接觸球軸承多次出現(xiàn)問(wèn)題,起初使用的軸承接觸角為30°,現(xiàn)改為型號(hào)7214CD/P4A ,出現(xiàn)了下列情況:
7 h- L4 D9 K0 l. C! r
一.軸承應(yīng)用環(huán)境
1.7214 CD/P4A與6214軸承配套應(yīng)用于型號(hào)為TGDB 313VC-98B的離心機(jī)(6214位于7214 CD/P4A的上方),更換時(shí)二者同時(shí)更換

" d* S( V, G! {& A0 w2.轉(zhuǎn)速4500r/min
3.開機(jī)瞬間會(huì)有大約40t的軸向沖擊力作用于軸承上
4.開機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的軸向及徑向受力廠家沒有數(shù)據(jù)可提供,但是每2分鐘離心機(jī)會(huì)有一次排渣,此時(shí)仍會(huì)有30-40噸的軸向力作用。
5.離心機(jī)出廠配用軸承廠家無(wú)數(shù)據(jù)可提供
6.該離心機(jī)原來(lái)采用國(guó)產(chǎn)軸承,因精度不高,對(duì)主軸承造成了一定損傷

7 y1 Q4 Y4 e3 f% R" v' }1 x' ~+ f9 b
二.現(xiàn)場(chǎng)狀況如下(照片在附件中給出):
⒈有7顆滾動(dòng)體表面出現(xiàn)了平行的兩道溝槽,兩條相距約2mm。一條位于過(guò)球體中心的平面內(nèi),深度約10um,另一條深度約5um。其余滾動(dòng)體表面沒有溝槽
⒉內(nèi)外圈滾道面均有微坑,深度大小不一,平均在幾微米。
①內(nèi)圈滾道微坑多集中于滾道中心位置,且偏向一側(cè),該側(cè)為滾動(dòng)體與滾道有應(yīng)力接觸的面
②外圈滾道微坑分布沒有規(guī)律
⒊外圈擋邊有2-3處輕微的的塑性變形
5 U2 ^0 t6 d% X# M; ^4 T2 ]$ o
現(xiàn)想咨詢軸承滾動(dòng)體出現(xiàn)劃痕的原因,軸承多次出現(xiàn)問(wèn)題,是否是離心機(jī)主軸的原因?是否是更換軸承接觸角度所致?

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2#
發(fā)表于 2010-12-3 16:56:56 | 只看該作者
本帖最后由 浦江思南 于 2010-12-3 16:59 編輯 % [9 }  G9 ^+ ], A# @+ l0 k
* y" p' J' H7 r+ f' e1 m: g: ^5 I
1.內(nèi)部因素,鋼珠材料和內(nèi)外圈材料強(qiáng)度不等,國(guó)產(chǎn)離心機(jī)在轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)時(shí)有可能發(fā)生軸向和徑向雙重沖擊應(yīng)力或微量彈跳,如果潤(rùn)滑不良,局部溫度上升進(jìn)一步加速內(nèi)外圈磨損。當(dāng)有磨損下的微小鋼粒聚集在一起時(shí),這部分帶有二次應(yīng)力的高硬度顆粒開始切削鋼球造成鋼球傷痕。
% M5 K, q2 Z# \# e( D) _; O2.外部因素,離心機(jī)吸入雜質(zhì)粉塵如高硬度石英砂粒等,密封不嚴(yán)混入軸承滾到內(nèi)造成傷痕。$ Z9 X" V" c  n$ O6 f: A0 P2 G
至于內(nèi)外圈磨損位置和離心機(jī)工況,實(shí)際受力方向有關(guān)。
" f) t% s+ b7 r5 E, R, j7 g9 q
* d% o: ?0 h1 g0 C4 b% P我以為樓主是來(lái)分析問(wèn)題的,沒想到是來(lái)提問(wèn)的,還要加精,得了便宜還賣乖! u: v' t2 [% l9 N! v

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 樓主| 發(fā)表于 2010-12-3 17:12:57 | 只看該作者
回復(fù) 浦江思南 的帖子: g6 L5 [7 O+ o1 @! h

' [. i, V4 ^6 ?3 g9 s5 _申請(qǐng)加精 不是真正為了加精 是為了引起大家關(guān)注  呵呵! 前輩說(shuō)的很專業(yè) ,晚輩學(xué)習(xí)啦!
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-3 17:28:46 | 只看該作者
回復(fù) 浦江思南 的帖子8 z6 F4 Y  A6 K) M
, ^, U% x! ^* G$ Q3 [2 j
不過(guò)版主給加精啦,呵呵!
5#
發(fā)表于 2010-12-4 00:10:08 | 只看該作者
7214 CD/P4A也算精密的角接觸球軸承了。
9 P+ I0 \$ Y* J' a7 {. Q4 _$ E9 F' R不太了解你的工況,希望你能上圖,配置,配合,受力,潤(rùn)滑。3 B# ^+ ^7 D7 \9 A
就現(xiàn)有的情況:; b( G$ a' s! [( @- v+ d4 @
有7顆滾動(dòng)體表面出現(xiàn)了平行的兩道溝槽,可能和你的預(yù)緊力有關(guān)。
9 l. @; T: `7 q: _; G內(nèi)圈滾道微坑多集中于滾道中心位置,且偏向一側(cè),該側(cè)為滾動(dòng)體與滾道有應(yīng)力接觸的面,也就是說(shuō)有一側(cè)不怎么受力,所以這時(shí)的預(yù)緊至關(guān)重要。
' D: W0 b3 i0 c. `' P4 M* m( u/ P' v9 G
# J! n; r( e0 |7 B+ n3 E6 b

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 樓主| 發(fā)表于 2010-12-4 08:20:31 | 只看該作者
本帖最后由 649997847 于 2010-12-4 08:35 編輯
% a- U$ [  b# o8 ~
+ C. h3 ?  y0 G; H; Y7 z# D這是圖紙  呵呵!受力情況廠家確實(shí)無(wú)法提供。如果拋棄滾動(dòng)體劃痕,單從內(nèi)外圈滾道微坑來(lái)看,本人認(rèn)為應(yīng)該是表面疲勞造成的。各位大大請(qǐng)指教!另外,會(huì)不會(huì)是碎屑?jí)汉勰??/td>

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 樓主| 發(fā)表于 2010-12-4 08:25:01 | 只看該作者
廠家是看到軸承座有潤(rùn)滑脂流出,拆機(jī)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的上述狀況。當(dāng)時(shí)軸承應(yīng)該已高溫
8#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-4 08:33:02 | 只看該作者
回復(fù) 一兩酒 的帖子0 E( Q6 ]1 g, |4 T
8 `- Y" s6 P6 _# d9 u: j! H& k
那晚輩想討教一下:一般工廠工人安裝這種角接觸球軸承時(shí),是怎么預(yù)緊的?預(yù)緊力是怎么測(cè)量的呀??
9#
發(fā)表于 2010-12-4 11:03:49 | 只看該作者
路過(guò)不會(huì)啊,我不是專業(yè)的,只看 看。
10#
發(fā)表于 2010-12-4 12:19:59 | 只看該作者
根據(jù)你的圖,大致的推斷:

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