聯(lián)軸器磨損成這樣什么原因？

飛翔的燕子 · 發(fā)表于 2010-10-25 20:46:38

請教：汽輪機和軸頭泵連接的聯(lián)軸器磨損，什么原因照成的？軸向主推力瓦磨損的也很厲害。

花山貓兒 · 發(fā)表于 2010-10-25 20:59:26

從磨損表面看似材料問題

taojun · 發(fā)表于 2010-10-25 21:40:25

我覺得倒像是兩軸端不同心所致！

我愛機電一體化 · 發(fā)表于 2010-10-25 21:48:24

齒被磨平了？沒見過這種聯(lián)軸器。。。只見過數(shù)控機床上3軸那種。。。

xiaocai0723 · 發(fā)表于 2010-10-25 22:54:24

看圖片貌似是齒輪聯(lián)軸器，軸向主推力瓦磨損厲害的話應該是軸向力過大，軸向竄動過大過于頻繁，如果同時潤滑也不好的話，會很容易造成聯(lián)軸器的過早磨損。

rjx12321 · 發(fā)表于 2010-10-25 23:35:19

找正有問題，造成鼓形齒聯(lián)軸器軸向竄動，齒與齒間重載時頻繁相對位移且潤滑不良而導致鼓形齒過快磨損，同時使對側軸瓦受到?jīng)_擊載荷而使軸瓦過快損壞。

奧迪 · 發(fā)表于 2010-10-26 08:16:18

應該是內(nèi)外齒式聯(lián)軸器安裝同軸度誤差大，齒間受力不均衡，此種情況只要有齒磨損，達到這種情形很快，還有就是緊固螺栓（應為銷螺栓）松動

快樂的海綿 · 發(fā)表于 2010-10-26 08:54:42

學習了，各位大俠分析的有理有據(jù)！

jjh8960 · 發(fā)表于 2010-10-26 08:54:53

同意7樓的觀點，當內(nèi)外齒間隙大了相對沖擊也要大，這樣就加快齒磨損。

shwg-2008 · 發(fā)表于 2010-10-26 09:06:05

回復 7# 奧迪

同意7樓的意見

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