臥式車床床身水平度與加工工件產生錐度的關系---請教

小鏈機

社區(qū)里的各位老師，你們好。
  p  S4 R! \# E    今天公司里新買的車床由經銷商來進行調試，在車孔時發(fā)現孔長150MM時，孔的兩端直徑差有0.15MM（靠近主軸的那一端大），于是服務人員把壓緊床腿的螺母松開，又把床腿的墊鐵重新調整了一番，再試，孔兩端的直徑差成了0.05MM了，于是又重新調整一番，孔兩端的直徑差變成了0.01MM了。
2 `! S9 ?- Q+ P7 u0 z6 S# ]9 V+ \' l    我想問大家的是，車床床身的水平度是怎樣與“加工工件產生錐度”產生關系的。如果是上述情況的話，是讓床身的尾座端抬高一些呢，還是讓床身的主軸端抬高一些呢？
    望各位老師不吝賜教。謝謝啦！

靜悟緣

新設備這種調法是不可取的偷懶方法，老舊設備才用。這是靠調整導軌的扭曲來達到目的，若加工500mm以上時錐度會倒過來（主軸端會�。┮踩菀桩a生導軌的永久變形。導軌扭曲使拖板移動的軌跡對于主軸中心線不是平行，而是斜線造成加工產生錐度。安裝時床頭重是震動源水平應高一格，正面重刀架是震動源水平應高一格。前提是導軌一定要在水平面內，不可扭曲。精度按隨機的《精度檢驗單》調整。

孤酒

其實樓主要想明白其中的原由很簡單，自己在電腦上畫圖示意一下就能明白了，如果用三維畫更清楚些。
, w. o- s; V/ ~8 C, m# Z如果水平不影響加工精度，就沒必要在裝床子的時候費力去調整了。
2 u- t& ~) ^  K1 G6 j( ?再有調水平也不能這樣調整啊，要用水平儀，調整起來很快的。

北方lck

是一般的硬軌普車，還是數控設備呢？

小鏈機

多謝“靜悟緣 ”，“孤酒”，老師熱心解答。謝謝啦！
回 “北方lck ”老師的話，是經濟型的數控車，一米長的。
1 R4 {, k8 O1 v1 o8 s   多謝各位社友的關注。

制造業(yè)者

安裝機床先調整水平，再檢查精度，次序不要搞錯。
唉。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

小鏈機

各位老師，我再問一下，如果在車削工作時有錐度產生，除了調整身床的水平外，還有哪些方法能修正過來呢？

小鏈機

還有，多謝“制造業(yè)者 ”老師的關注。

理想山莊

沒有尾坐的話，可以修改程序或是調整主軸箱

小鏈機

請問“理想山莊 ”老師，調整主軸箱是把主軸箱的軸線調整得與床身的縱向導軌平形吧？
3 X3 r# D3 t: J' A3 P4 {& e4 C) k或者說，能有這樣的問題，是主軸箱內主軸的回轉軸線與縱向導軌不平行所致吧？