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樓主: crab22
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為何我們生產(chǎn)的設(shè)備質(zhì)量如此之差?

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61#
發(fā)表于 2013-3-26 17:05:24 | 只看該作者
非池中 發(fā)表于 2010-9-24 10:05
不能把這個東西上升到民族血統(tǒng)這樣的高度吧。

我也覺得我們這個民族有問題。

點評

不是民族問題,是文化的問題。推薦看看《中國傳統(tǒng)文化的陷阱》,雖然有些內(nèi)容有些媚外,大部分還是有見地的。  發(fā)表于 2013-4-28 15:00
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62#
發(fā)表于 2013-3-26 17:17:37 | 只看該作者
本帖最后由 木蘭少俠 于 2013-3-26 17:20 編輯
路園山 發(fā)表于 2013-1-26 22:56
其實主要還是一個從業(yè)人員的心態(tài)問題,浮躁
什么是浮躁,剛畢業(yè)就要求這個待遇那個待遇,要求收入達到多少 ...


為什么會浮躁。
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63#
發(fā)表于 2013-4-27 20:17:24 | 只看該作者
佩服,長見識啊
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64#
發(fā)表于 2013-4-28 11:59:48 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2010-9-20 10:07
摟主,你好,
首先應(yīng)當(dāng)這么理解這個問題,一個設(shè)備總體差,一定是一個環(huán)節(jié)差,而不是某一個零件差,假如只 ...

是啊,這兒差一點,那兒差一點,整個機器的差距就大了。一臺機器除了很多硬件因素外,設(shè)計、組裝、調(diào)試、到使用,保養(yǎng)。有那么多人經(jīng)手,很多軟的因素我認為更重要。如果參與的人都湊合,出來后的產(chǎn)品自然不湊合。設(shè)計者,應(yīng)該可以吧,差不多;組裝者,先裝上再說;調(diào)試者,唉,能動就行,管它以后呢;使用者,生產(chǎn)更重要,能動就不讓機器停,管它那響,那有異常;保養(yǎng)者,不看圖,不捉摸,拆這里看看有沒有問題,把那里卸下來瞧瞧看。
總之問題不是出在一處,歸根結(jié)底還是在人。人出問題,不是人本身出了問題,是環(huán)境的問題,制度的問題。日本的技術(shù)者=「職人」特別講究一個「ことわり」,直譯是 [理],其實就是我們說的執(zhí)著心,職業(yè)修養(yǎng)和職業(yè)道德。干什么就把什么做到極致,這點正是現(xiàn)在的中國技術(shù)者還缺少的。不是我們沒有這個特質(zhì),而是我們的環(huán)境和制度造成我們很難做到。
比如機械行業(yè),軸承你做好了行不,氣缸你坐好了行不,直線導(dǎo)軌你坐好了行不,凸輪從動輪,傳感器,控制閥門,馬達等等那一樣做好了不可以。問題是做好的環(huán)境我們不具備,所以做不好。
怨天尤人沒有什么意義,大家也都會。
作為一個技術(shù)人員,從我做起,一點一點改變這個環(huán)境,這是我們自己能做的,也是我們的責(zé)任之所在。設(shè)計者把設(shè)計做好,組裝者把組裝做好,調(diào)試者把調(diào)試做好,使用者正確地使用,保養(yǎng)者按規(guī)定保養(yǎng),如果這些都做到了,整機自然就會保持一個好狀態(tài)。日本的技術(shù)人員,不是那個人很牛逼,關(guān)鍵是人家整體牛逼。比如設(shè)計非標,軸承,直線導(dǎo)軌人家有IKO,THK;氣缸人家有Smc,TKD;電缸人家有IAI;馬達人家有東方,安川,三菱,松下;傳感器人家有基恩士,歐姆龍;還有數(shù)萬中小企業(yè),人家都有自己的看家本領(lǐng),哪怕是個做刷子的,也把刷子做到極致,要什么樣的都有,定做也可以,要一個也給你干,一點不浮躁。人家不整天絞盡腦汁想著去模仿別人,山寨別人的東西,人家以這為恥,整個國家都以此為恥。
中國的技術(shù)人員都很聰明,我們要崛起,不要被這個壞的趨勢所左右。執(zhí)著于我們想做的,做好,做極致,我們才有未來,才有地位,才有周圍尊敬的目光和贊嘆的聲音。一起加油吧!
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65#
發(fā)表于 2013-4-28 14:36:36 | 只看該作者
沒有心思搞加工。
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66#
發(fā)表于 2013-12-16 21:27:52 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2010-9-20 10:07
摟主,你好,
首先應(yīng)當(dāng)這么理解這個問題,一個設(shè)備總體差,一定是一個環(huán)節(jié)差,而不是某一個零件差,假如只 ...

小弟剛?cè)胄胁痪镁湍芤姷酱髱熚恼?榮幸之至!
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67#
發(fā)表于 2013-12-17 09:45:01 | 只看該作者
像強人學(xué)習(xí)了
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