列車制動系統(tǒng)為何用雙針雙管壓力表?普通壓力表不行嗎？

zy780821

哪位大俠指點一下，列車制動系統(tǒng)為何用雙針雙管壓力表?普通壓力表不行嗎？

憤怒的小鳥

雙針壓力表上紅針是總風源壓力，黑針是制動管壓力。至于為什么不用兩塊表代替我還真沒仔細想過。估計因為更換的話涉及到很多方面。已經標準化了，再改就很麻煩，超過你的想象

GB1986

我覺得是司機室空間有限，兩塊表太占空間了吧，也沒什么必要

LIG163

能用一塊干嘛用兩塊，有什么好處嗎？

xtw77wh

為了保證可靠度吧               ,

7788shinechen

裝表的目的其實是為反映制動系統(tǒng)的幾個關鍵點的壓力是否正常，從而推斷整個制動系統(tǒng)是否工作正常。是必不可少的部件。
! w1 v* M8 |5 Q" a$ h8 \雙針表其實是代表兩個關鍵點的壓力值，即節(jié)約了空間，又實用。