內(nèi)容簡介
$ g+ W* c$ ^4 ]" G& ~) {本書主要介紹飛機的飛行原理和結(jié)構(gòu)分析。在飛行原理中，介紹了飛機低速和高速空氣動力特性、飛行性能及操穩(wěn)分析，結(jié)構(gòu)分析部分，在闡明飛機結(jié)構(gòu)分析概念的基礎(chǔ)上，對機翼、機身、起落架、操縱系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)進行了分析，并介紹了飛機疲勞設(shè)計與損傷容限設(shè)計概念；最后還安熱電廠了飛機總體設(shè)計概述的內(nèi)容。全書以空氣動力特性分析和結(jié)構(gòu)受力分析為重點，力圖使讀者對飛機的飛行原理和結(jié)構(gòu)分析有一個基本而全面的了解。
& u8 ?" ~+ d2 h+ F: s/ N/ @本書為高等航空院校飛行器制造工程等專業(yè)的教材，也可供從事飛機和基他航空飛行器設(shè)計及研究的人員參考。
* j' t& X5 D4 x目錄
/ T3 g G6 W% o; h第1章 緒論! J9 f1 S( S! }) o6 R
1-1 飛行器的基本概念2 X% C$ ^4 o+ N
1-2 飛機的主要組成部分及功能
* l3 ?; e7 l7 f9 d* H1-3 飛機的研制過程
9 S- v5 ?7 s( v1-4 航空發(fā)動機概述
$ a4 V3 b6 l7 B3 t$ i% t/ d第2章 低速空氣動力學基礎(chǔ)! k4 ^6 D; S" K4 m3 f4 ~8 f r
2-1 空氣的基本性質(zhì)
+ ~# O, x& f+ F: r7 W: d3 v2-2 低速氣流的特性# @4 b- A1 p. f! ~8 C& z0 W
2-3 機翼的外形參數(shù)6 s) e& _2 b, K: ~% u
2-4 翼型的升力和阻力
7 u7 ?' H, A$ ?" ~2-5 機翼的三元效應(yīng)5 v0 _; a- ^. H# z4 m; W# v% _
2-6 改變翼型形狀對升力系數(shù)的影響
- s+ a5 l6 o4 [" y4 @" d- Q第3章 高速空氣動力學基礎(chǔ)6 B" K# P* i8 e, ?. J
3-1 高速氣流的特性
2 _& a, ~: G5 A4 H- R# Z3-2 激波與膨脹波
. Y9 U2 A% ?! z. e( s9 K3-3 高速氣流中作用于翼型上的空氣動力& U8 v2 ^, m2 O& }& p2 N0 b
3-4 后掠翼, A, T! S2 o8 h
第4章 飛機的飛行性能
v- a' @% K6 F4-1 飛行性能計算的原始數(shù)據(jù)和基本定義* k* l7 L& x- z3 |: |: Z; P. `
4-2 飛機的基本飛行性能6 c: a9 G) V+ W5 R. L4 C& F
4-3 飛機的續(xù)航性能5 F) n1 ?' `$ u. v. e. k
4-4 飛機的機動飛行性能% O- `3 _0 H2 u* F: |& T. e
4-5 飛機的起飛和著陸性能( B' B5 X, R9 U! N( P
第5章 飛機的平衡、穩(wěn)定和操縱
8 {, r" C5 S( L2 U5-1 飛機的平衡7 H+ J- c' u; e; @" b, Q
5-2 飛機的穩(wěn)定性- U. r# H3 C: l* O/ t3 [
5-3 飛機的操縱性
& o3 S w4 H: K0 b6 N1 \+ O) E8 t, i5-4 飛機飛行品質(zhì)簡介+ d) i8 T5 y/ t. p
第6章 飛機結(jié)構(gòu)分析概述/ O) y# D0 y, u
6-1 飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本要求, @, ?& e7 C! U( ~9 o$ v( X
6-2 典型飛行狀態(tài)的過載
1 {4 A x' b7 N7 B6-3 飛機設(shè)計規(guī)范簡介' g( S4 m# r1 K* k9 D' h0 Q i
6-4 受剪板式薄壁結(jié)構(gòu)+ f8 x9 p. E6 Y$ o
6-5 薄壁結(jié)構(gòu)的承力特點: i! N; x1 e/ C9 O
6-6 薄壁結(jié)構(gòu)的受力分析7 Z7 y) q% z1 N" K
6-7 薄壁結(jié)構(gòu)的靜不定度4 S! L1 F. }' k* }' v+ L9 f
第7章 機翼、尾翼結(jié)構(gòu)分析+ V/ |6 g3 r9 ?
7-1 機翼、尾翼的功用與要求6 F7 B: |8 b; h; |8 F, f
7-2 機翼、尾翼的外載特點8 Y5 j+ A, {+ W; U0 n0 a. Q& k
7-3 機翼結(jié)構(gòu)的典型元件與典型受力型式
4 h# D2 j2 O6 D$ w5 T7-4 機翼典型受力型式的傳力分析: G' k+ F' G8 z; o" d/ l; h
7-5 后掠翼和三角翼的受力分析: G- S0 }7 V" Z" A
7-6 氣動彈性問題概述9 p7 s& E* `7 H& v/ x
7-7 操縱面與全動平尾的結(jié)構(gòu)分析
1 L8 r t2 M& L0 I& ?# K' R. p7 v第8章 機身結(jié)構(gòu)分析) @2 v: A$ w- ~. _6 ]
8-1 機身的功用、內(nèi)部布置和設(shè)計要求
{7 o& Q I$ d* s8-2 機身的外載和受力特點% u9 s" E# n" I; y3 X% r
8-3 機身典型結(jié)構(gòu)型式的傳力分析3 ^1 Y5 a. \* j5 ?4 N
8-4 機身加強框3 f& d2 d$ n: D7 o, T
8-5 機身開口的受力特點
1 G2 I9 `" b) |5 [0 e# ?8-6 氣密座艙的受力特點
6 v1 h* ?2 L2 f1 d4 P9 C第9章 飛機結(jié)構(gòu)的疲勞及損傷容限設(shè)計9 Q( ^: Z& `) y" C' g& N
9-1 概述
. f2 [4 ~! l2 k8 j0 Q7 u7 B: Q9-2 疲勞設(shè)計
2 F- c6 o8 E6 Q0 [' T9-3 損傷容限設(shè)計
+ H; \! p6 D, S& X4 K" _* X& G% `, x4 H第10章 飛機起落裝置& u2 R6 g, @- T+ b
10-1 起落架的安裝形式
3 Q- u* b5 ~0 G1 ?10-2 起落架的構(gòu)造形式
! n4 e. W9 K; f0 } K10-3 起落架的收放形式
T: F6 G- c/ k; G0 p' e10-4 起落架的減震機構(gòu)( f/ A- D L' J3 H
10-5 起落架的機輪和剎車
, P, H$ W( ~7 B8 E4 O10-6 起飛降落的一些新方法( J$ Z f/ b) C" J
第11章 飛機操縱系統(tǒng)" }3 |: O }6 n+ e6 g o& R; [. \
11-1 飛機操縱系統(tǒng)的分類+ M) g9 h2 v2 E2 L# D1 ^
11-2 飛機主操縱系統(tǒng): ]: u+ d& R/ x) v6 m4 Z
11-3 飛機輔助操縱系統(tǒng)
! P& j( @9 h- Z' W9 y. p11-4 自動駕駛儀的組成、功用及工作原理
^+ F6 a' x4 m' |" E6 M3 q+ d+ o' |第12章 飛機總體設(shè)計概述) n' a! z3 `( d& e
12-1 作戰(zhàn)飛機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求8 K8 B1 Y3 D: c8 D/ |% t
12-2 飛機全機質(zhì)量的估算7 L y, n! @* I
12-3 飛機的型式與參數(shù)
0 x$ G+ V, D) l0 W5 V12-4 飛機的部位安排 i& K# {& F `4 R! Y
參考文獻 |
發(fā)表于 2010-8-12 09:34:59
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樓主
發(fā)表于 2010-9-23 23:14:25
