為什么數(shù)控車的工資這么低，做的人還這么多呢？

黃海是我

我是蘇北的一個縣城，我們這邊普通車工，技術(shù)稍微好點的，就可以計件100一天了，而我們數(shù)控車，工資比較低，正常在1800以下，，數(shù)控車出活量不比普車少，精度，產(chǎn)品質(zhì)量，不比普車差（我們數(shù)控車上用的是手磨的刀具，和普車一樣的，最便宜的數(shù)控車，卡盤和普車一樣，手動），暑假過了，技校出來很多數(shù)控車工人，工作又難找，老板又可以趁機降工資，這是為什么呢？？？

打雜大學(xué)生

因為干普車的越來越少，而且普車需要技術(shù)比數(shù)控車高。

隨風(fēng)liqu

是這樣啊，我在廣西桂林這里搞普車1700左右，搞數(shù)控的才1200多點。拿數(shù)控的證。還是要開普車才有錢，三年�？瓢鬃x了

zhangbaochun590

因為普車或者叫萬能車依靠操作者的技能來保證質(zhì)量，而數(shù)控機床則是靠程序，靠機床本身。換句話說，操作普車需要技術(shù)，而操作數(shù)控則需要有一定知識的熟練工。設(shè)備的自動化程度越高，所需操作者的技能月底，所以，一般情況下，操作普通機床的待遇要高于操作數(shù)控機床的。當(dāng)然也有特殊情況，操作“大、精、稀”前沿設(shè)備的待遇有較高。

龍九禪師

這就是輿論宣傳的力量 忽悠的無數(shù)的年輕人去學(xué)電腦玩數(shù)控，造成大批的學(xué)生一畢業(yè)就失業(yè)，
) n% ~/ b. F8 p! Z學(xué)自動化的剛畢業(yè)想找個自動化設(shè)備維修維護(hù)都難，學(xué)模具的，想做個模具學(xué)徒都難，更不要說數(shù)控專業(yè)了
+ Z9 e* ~$ ]8 w0 m* q5 U現(xiàn)在大學(xué)生太過剩，一年一年的累計數(shù)量是很恐怖的天文數(shù)字。你一大學(xué)生愿意放低姿態(tài)去做裝配學(xué)徒等，想在基層學(xué)習(xí)后再提高，說實話，企業(yè)也不是傻瓜，讓你學(xué)了就跑，還不交學(xué)費，領(lǐng)工資，誰愿意啊，。
確實是事實，學(xué)校都是放任自流，進(jìn)去了的沒有不給發(fā)畢業(yè)證技術(shù)等級證的，90%都什么事都做不了，
所以現(xiàn)在普車普銑裝配維修鉗工越來越難招聘了，自然工資就起來了，物以稀為貴是再正常不過的事情了。

313300659

我么搞數(shù)控車的工資很高啊   人又舒服   好多人都想學(xué)

春風(fēng)剪景

回復(fù) 1# 黃海是我

% h; e0 E+ B! Z. L( H; `
    你開的是不是老板山寨的數(shù)控呢。

wang0420long

還沒有入行 謝謝提醒 哈哈

而君不御

我廠里 也是 數(shù)控車 人一大堆 ，原車 招不到人 工資 和 數(shù)控車一樣，原先 粗車 都在 原車上加工，現(xiàn)在 粗車都在 數(shù)控車上加工。。。。。郁悶

黃海是我

多謝關(guān)注，數(shù)控粗車，可比普車準(zhǔn)多了，下料，有鋸床，我們廠里的普車粗車，尺寸很差，有時候總長差5mm，有時候外徑，差15ＭＭ，等我們上數(shù)控很麻煩，我情愿數(shù)控粗車，不要普車粗車，普車粗車出來的東西，實在沒法用，