首先來講,做電控設(shè)計(jì)和機(jī)械設(shè)計(jì)一樣,必備的素養(yǎng)就是仔細(xì)。當(dāng)然前提是你有一定的專業(yè)基礎(chǔ)了。這兩者相輔相成,一般就沒什么問題了。
: e' z5 n7 ^/ h3 A作為一個(gè)電控設(shè)計(jì)者來講,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初,你一定要明白機(jī)械設(shè)計(jì)的意圖,如今很多機(jī)械設(shè)計(jì)的哥們,碰到有些難題,就會推給后續(xù)電控設(shè)計(jì),誠然,電控技術(shù)的發(fā)展給機(jī)械設(shè)計(jì)帶來了很多便利。但是,你應(yīng)該明白,有些東西還是機(jī)械解決的好,輕易不要用電控來解決。一個(gè)好的機(jī)械結(jié)構(gòu),既省錢又可靠,如果換成電控來搞定,就牽扯出一系列的精度,時(shí)間,可靠性的問題,成本搜的一下提上去了。! A9 Z( p! D& j" l& q3 a0 G
呵呵,還是拋開機(jī)械設(shè)計(jì)的合理與否,純粹說電控設(shè)計(jì)吧。! J8 K. r. h. |# [7 i; w
首先,在不增加成本的前提下,你應(yīng)該充分利用你所選型電控元器件的性能,比如直流電流,伺服電機(jī)等,一般來講他們都有報(bào)警、復(fù)位的等功能,但俺見過很多電控設(shè)計(jì),基本不考慮這些,基本是以實(shí)現(xiàn)基本運(yùn)動為目標(biāo),電機(jī)能正傳、能反轉(zhuǎn)、貌似能轉(zhuǎn)到該轉(zhuǎn)到的位置就成功了。等設(shè)備出現(xiàn)故障,再人為的采用一些補(bǔ)救措施。比如說過載吧,一般就要求重啟,或者進(jìn)入設(shè)備拔插電源,麻煩不說,還存在很多潛在的危險(xiǎn)。而問題的解決,只需要加上一報(bào)警型號,一復(fù)位按鈕即可,按鈕還可以寫在程序里,在線自動復(fù)位,方便,不危險(xiǎn),給客戶的感覺高科技。哈哈
' Q' r: s$ A7 @. T' _8 {其次,畫接線圖的時(shí)候,必須考慮到每一根線的走向,各個(gè)路徑需要的線槽的大小,盡量用大一號的線槽,不要讓一堆散線憋屈的呆著,不好。. D* M4 O7 R4 k' l
放置元器件的空間尺寸,需合理,有些哥們整的配電盤,接線時(shí)根本沒放手指的地,美其名曰節(jié)約空間,他不知道,誰TM干這活誰罵娘。; a, n9 M! |8 p' k: _1 C3 g
號管,通過幾個(gè)項(xiàng)目自己“親自”接線,發(fā)現(xiàn)這很有學(xué)問,怎么打這些號管,其實(shí)體現(xiàn)你對接線工藝的掌握程度,有些人打完號管后,每接一根線,找半天號管,最好眼睛那個(gè)酸啊。還有就是號管的長度,盡量統(tǒng)一,有些電控柜套上的號管,一眼望去,波浪形,哈哈,挺有藝術(shù)感。
* {5 G4 e6 Q1 j+ _+ u$ Z端子,進(jìn)線出線,畫圖時(shí)就考慮應(yīng)該放哪,接左邊的元器件,盡量端子也在左邊,右邊的在右邊。% n: S5 s- b( X9 Z( m2 A6 ]
動力線和信號線,盡量分開走線槽,應(yīng)該說必須吧,逼迫自己養(yǎng)成良好的接線習(xí)慣。不要等有干擾了,再來該線,很費(fèi)勁的。
% F" C/ J g: F6 v, K并線,航空插頭,并線時(shí)候一定考慮到相互之間的影響,該分開的一定得分開,不要怕麻煩。俺曾今把電機(jī)的24V電和PLC的24V電并起來,電機(jī)一過載,那點(diǎn)就玩完了。航空插頭則盡量一個(gè)元器件對應(yīng)一個(gè),便與檢修和后期更換元器件和電纜等。) \) p3 k& P: V! n( {; u$ L
接地,希望大家重視,一定,認(rèn)真看看有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。2 ]3 h0 q, _ K1 T1 g! Y7 F! L6 j
最后就是些程序了,還是那句話,把一些基礎(chǔ)掌握好,花點(diǎn)時(shí)間看看手冊,搞通人家的典型用法,再改進(jìn),不要一上來就憑自己感覺寫,往往行不通的。, F$ s& T6 f5 A
在不自己做板子的情況下,電控設(shè)計(jì)還算簡單,照著別人的說明來用,一般都沒問題的。不要忘了仔細(xì)就好了。 |