求教，這個內(nèi)孔槽結(jié)構(gòu)能否加工出來？

tangshuiping123

回復(fù) 240# 沈陽田野
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    我問過一老車工，他說車鑄鐵用YG6X的刀具，做精車，135的直徑可以打到450轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)。那天我讓老板買兩刀頭，試試去

杭州學(xué)徒

回復(fù) 240# 沈陽田野
% p3 T1 d* K/ ~% S9 a* U我以前車過五菱車的剎車鼓，材質(zhì)QT350,沈陽6140車床精車，切削量單邊0.5-0.7，進(jìn)給0.24，內(nèi)徑200左右，用YT15刀鉆石牌601廠出品的，轉(zhuǎn)速在300轉(zhuǎn)左右，車出來效果很好，不過就是一班要修磨2-3次刀。

杭州學(xué)徒

回復(fù) 241# tangshuiping123

! z  n' e; i; T- y
1 S& N5 d9 M* d2 S   刀尖低點是為了減輕磨損。至于主軸剛性，是這樣的，假設(shè)你轉(zhuǎn)速打高，如果工件壁厚及剛性足夠，其他工作條件都正常前提下，出現(xiàn)發(fā)痙現(xiàn)象，就是主軸剛性不好。這時候你的轉(zhuǎn)速就打不高了。還有主軸剛性不好在切削的過程中會有輕微的讓刀現(xiàn)象，造成刀具磨損加劇。

沈陽田野

回復(fù) 243# 杭州學(xué)徒


    8個小時磨2次刀已經(jīng)不錯了，不知道版主你用過052刀具加工過鑄鐵沒？這個種類的刀具要好于YG類的

機械鼠

8樓方法不錯，可行性高。

zzy000

用高精度數(shù)控車床可以加工  但是工裝很難做

杭州學(xué)徒

回復(fù) 245# 沈陽田野
- h. z4 u6 G0 l7 d6 o
& t8 U: ~2 G( J" C7 \0 t: f
   我那個是用熟鐵刀車生鐵，主要是轉(zhuǎn)速打高以后切削刃后角有個擠壓功能，不能用常規(guī)手段類比的。你說的那種材質(zhì)的刀我沒有用過。

chenyao1981

普車加工，難度大，學(xué)習(xí)中

救贖.

后生唐突的說一句：雖然來自6年后，我還是一樓樓看了下來，結(jié)果一直等著田野大俠的成品截面圖就是沒看到

小小工程師

用燕尾成型刀就能加工