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冷軋支承輥熱套工藝誰了解?呼叫998大俠,呼叫酒俠等大俠。

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1#
發(fā)表于 2010-7-5 10:06:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 flyeego 于 2010-7-5 14:21 編輯

昨天剛好看了有關(guān)軸和軸套過盈配合的問題,今天聽到同事說報廢支承輥(即輥徑已小于最小規(guī)定輥徑的支承輥),可以通過輥徑外圈熱套一個圈,然后磨削下,即可重新投入使用,有專門的公司做這個,請問如果要實現(xiàn)正常的使用,這個過盈量要控制在多少?還有,聽說是用壓力機(jī)壓入的,可否有大俠見過?
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-5 14:23:33 | 只看該作者
沒人知道這個嗎???????????
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3#
發(fā)表于 2010-7-5 14:42:34 | 只看該作者
這種加套要看原來的支撐輥是否還能用,
輥子的壽命有許多種衡量方式,最底線的就是循環(huán)次數(shù),循環(huán)次數(shù)的多少與材料本身狀況,結(jié)晶的形成過程,本身熱處理制度,使用中的受力都有一定關(guān)系,當(dāng)然磨輥的方式也與壽命有關(guān)系,
假如只是輥子尺寸不夠了,而應(yīng)力狀態(tài)尚好,就可以加輥套,否則就沒有意義了,因為你加了套,輥子本身的壽命到了,沒有實際意義了,
我見到的,一般沒有直接壓入的,因為尺寸比較長,直接壓入恐怕有難度,一般是輥套內(nèi)有螺旋槽,打高壓油將輥套漲起,軸向壓入,再卸載油壓就可以了,
其配合,主要是看外套的厚度,充分考慮材料性能,定一個屈服的百分比,這又與具體材料有關(guān),其配合也不是用用公差表示的,而是測量尺寸,就像柴油機(jī)的曲軸一樣,是測量尺寸,是具體尺寸對具體尺寸,只有批量生產(chǎn),公差才有意義,
有問題,可以繼續(xù)交流,謝謝

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4#
發(fā)表于 2010-7-5 15:14:23 | 只看該作者
壓力機(jī)壓入是不可以的,除非,芯軸是壓入后還要自膨脹的,用于調(diào)節(jié)輥型的那種。

冷軋支承輥熱套,這個過盈量是有的,但是取決于幾個因素:

輥套承受的最大軋制力。
輥套不打滑所需的過盈壓力。
輥套自身的原始應(yīng)力(鑄件內(nèi)應(yīng)力尤其大)。
三個力作用到輥套上,最后產(chǎn)生最大應(yīng)力要小于輥套的許用應(yīng)力及為設(shè)計原則。

還要注意輥套和輥軸壽命的匹配,輥套和輥軸的壽命一般不是受力,而是關(guān)鍵面(軋制面,軸承配合面)的磨損壽命。

過盈量可以告訴你,幸虧儂遇到阿拉這么個好心人。
0.03%-0.1%, 工況不同,變化很大。
可以在過盈面加微米級合金粉末以減低過盈量。
阿拉玩過 0.12%,儂想信嗎?西飛的教授級專家說阿拉胡扯,瞎編。

另外過盈面設(shè)計很重要,過多信息不便細(xì)說,原則是防止長過盈面產(chǎn)生的附加力,避免倒角應(yīng)力的缺失。

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5#
發(fā)表于 2010-7-5 15:27:12 | 只看該作者
酒蝦,你的數(shù)據(jù)是比較大,俺也覺得有點玄,但你既然用過,當(dāng)然不應(yīng)當(dāng)懷疑,但輥芯的圓柱度你怎么控制? 假如用你的過盈量,就需要非常細(xì)致地控制形狀公差,否則可能有點問題,哈,
這個過盈量實際還與直徑有比較大的關(guān)系,我見到的都是根據(jù)現(xiàn)場條件決定一個數(shù),沒什么固定規(guī)律和數(shù)據(jù),還有就是先探傷再決定是否可以用,有些輥子內(nèi)部狀況已經(jīng)不好了,就不能用了,
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6#
發(fā)表于 2010-7-5 15:48:07 | 只看該作者
酒蝦,你的數(shù)據(jù)是比較大,俺也覺得有點玄,但你既然用過,當(dāng)然不應(yīng)當(dāng)懷疑,但輥芯的圓柱度你怎么控制? 假如用你的過盈量,就需要非常細(xì)致地控制形狀公差,否則可能有點問題,哈,
這個過盈量實際還與直徑有比較大的關(guān)系,我見到的都是根據(jù)現(xiàn)場條件決定一個數(shù),沒什么固定規(guī)律和數(shù)據(jù),還有就是先探傷再決定是否可以用,有些輥子內(nèi)部狀況已經(jīng)不好了,就不能用了,2266998 發(fā)表于 2010-7-5 15:27


998大俠,儂的水平真是飛機(jī)上沖開水---水平不一般。

儂比那個西飛的教授級高工還要高,儂是副研究院級高工?研究員級高工?莫非儂是院士?

輥芯的圓柱度確實需要嚴(yán)格的控制,精確到微米級,得上數(shù)控。
過盈量實際還與直徑有比較大的關(guān)系,既然是軋輥,估計就在一米上下,我用這個過盈量,當(dāng)然各家不一樣。
阿拉這招是和德國漢斯學(xué)的。
阿拉用德國的產(chǎn)品,過盈量敢往大里面放,德國漢斯說阿拉是個好學(xué)生。
阿拉用日本的,就往小里放。日本小鼻子說多謝關(guān)照。
阿拉用國產(chǎn)的,用過兩支,輥套蹦的阿拉牙痛,什么過盈阿拉都不敢用。弄得供應(yīng)商很不爽。說阿拉壞他財路,說阿拉崇洋媚外。問阿拉曉不曉得:做軋輥生意的是什么人?說阿拉以后出門注意點,告訴阿拉,阿拉上級的上級的上級是“他老人家”幫著扶上去的,阿拉還混不混了?

阿拉的經(jīng)驗:如果輥套內(nèi)部應(yīng)力大的話,裝上去就蹦,建議保險起見,可以先X探傷,X衍射探傷可以檢查內(nèi)部應(yīng)力情況。
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7#
發(fā)表于 2010-7-5 15:50:12 | 只看該作者
忘了說明很重要一點: 阿拉玩的軋輥輥身很短,如果是長輥身的話,過盈要往下降。
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-5 15:53:32 | 只看該作者
本帖最后由 flyeego 于 2010-7-5 15:58 編輯

兩位大俠都是好心人,非常感謝,恰好也是在同一個行業(yè)內(nèi),
之前我只知道能夠堆焊,而且堆焊過后的輥子,只能用在最大500噸軋制力的平整機(jī)組上,今天我一聽說這個熱套,感覺比堆焊聰明多了,一對美國聯(lián)合電鋼的支承輥,數(shù)百萬,如果能夠花個幾十萬,延長使用個一年半載的,絕對劃算;
而且我們的輥子是大都是因為局部疲勞剝落嚴(yán)重而報廢的,軸頸部位應(yīng)沒有超過使用壽命,用這個方法的確好
補(bǔ)充下,我們的支撐輥工作面長度為1450,輥徑最小為1150,
剛剛在網(wǎng)上搜索下了下,找到一個叫組合軋輥的名詞:
組合軋輥(sleeved roll)

將不同材質(zhì)的輥套和輥芯機(jī)械地組裝在一起的軋輥,又稱鑲套軋輥。輥套一般具有較高的硬度,而輥芯則要求有較高的強(qiáng)韌性與疲勞強(qiáng)度,因為軋輥經(jīng)過長期連續(xù)使用后發(fā)生疲勞破壞多是源于輥芯。輥套可由單一材質(zhì)制成,也可做成復(fù)合材質(zhì)的輥套。組合軋輥構(gòu)造示例見圖。輥套與輥芯的組裝方法有紅裝和鍵裝兩種,以紅裝居多。紅裝過盈量的選擇與輥套本身的厚度和直徑有關(guān),既要保證輥套與輥芯不產(chǎn)生滑脫,又要避免造成輥套圓周方向過大的拉應(yīng)力而引起縱向開裂。當(dāng)輥套磨損到最小尺寸而報廢時,可以卸去輥套,而在輥芯上鑲套新的輥套。這樣消耗在軋輥上的費用,比更換整體式軋輥低廉得多。輥芯尚可由磨損到報廢直徑但未折斷的整體鍛鋼軋輥車削而成。組合軋輥主要應(yīng)用于萬能式軌梁軋機(jī)的水平輥和立輥、帶鋼熱連軋機(jī)與冷連軋機(jī)的支承輥、平整機(jī)的支承輥、鋼管軋機(jī)的張力減徑輥和定徑輥等等。

應(yīng)該就是這個概念吧
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9#
發(fā)表于 2010-7-5 16:02:51 | 只看該作者
酒蝦高人啊,俺最喜歡談?wù)撚袑嵸|(zhì)性的內(nèi)容,實在沒辦法了,才空談,但空談又常被人斥責(zé),年輕的時候,被長者斥責(zé),現(xiàn)在被年青人斥責(zé),沒辦法,哈哈,
這個東西的控制的確比較難,玩的時候,特別小心,一點一點測量,測量完再算,很麻煩的,還有,我國的材料比德國的確實有差異,尤其含碳量高了以后,特別難玩,

還有,酒蝦,俺就不吹捧你了,否則人家以為俺神經(jīng)了,哈哈,
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-5 16:16:55 | 只看該作者
再次感謝兩位技術(shù)大拿的回帖,兩位都玩過這個東西,而且玩得挺深的,而且同樣的工作經(jīng)驗讓兩位惺惺相惜,非常感謝兩位大俠的不吝教誨,吾等應(yīng)立即拿起書本,背起公式,做起題目,爭取某天也能象兩位前輩一樣在論壇里煮酒論劍
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