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今日終于搞定了液壓管路,發(fā)帖慶祝一下!

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11#
發(fā)表于 2010-6-10 20:17:00 | 只看該作者
請教下樓主,4寸管件35MPa非焊接,用什么連接方式啊,卡套?
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12#
發(fā)表于 2010-6-10 20:55:21 | 只看該作者
請教下樓主,4寸管件35MPa不焊接,又不用螺紋,那用什么連接方式啊,沒聽說過可用卡套式連接。你是不是發(fā)明了新的管道連接方法?說出來大家聽聽,也讓我們長長見識。
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13#
 樓主| 發(fā)表于 2010-6-10 21:47:17 | 只看該作者
11樓的  你說的是發(fā)射架什么的吧 那個是死的  沒有用到軟管吧 : y1 @/ \- V1 k" g8 n

6 J! o5 Q$ ]7 S13樓的  非焊接   在中壓以上系統(tǒng) 我們認為是10MPa  42mm是個分水嶺 通徑尺寸小的采用卡套等技術(shù)# m$ Y- i8 L& H* n$ D

. ~) _5 {5 e0 X; t/ U. b  |往上 主要是采用擴口的
" h+ i9 P1 O& ?# _2 U
" v9 }  G- Y4 i3 ~2 O" W3寸又是一個分水嶺  低壓可以到5寸  中壓系統(tǒng)最多只能擴到3寸  至于我們的35MPa  屬于超高壓  鋼管的壁厚最少為15,無法擴口。所以采用的是在鋼管本身加工出定位環(huán)相當于卡套  用方形法蘭連接 中間加密封墊  光是一個接頭就得3萬元   就像連接小尺寸鋼管的卡套接頭一樣。  這個項目是國家963,  要求從地面到空中60米,而且要考慮設(shè)備在高空的撓度等問題,如果想看資料說一聲。; J& a0 z8 L7 m. L6 U! {

* ?. K6 b: C4 M0 y# a  C* r4 T6 l: ?: u0 m% z( c
順便說一句  隨著液壓系統(tǒng)的越來越精密  焊接出現(xiàn)的氧化皮 焊渣等安全隱患越來越嚴重
7 M( t* _" i  G/ [ 所以非焊接技術(shù)越來越受到重視  卡套這幾年在中國比較流行 但是國產(chǎn)的卡套耐靜壓沒有問題 有的可以達到100MPa。但是一到動壓就癟獨子了 百八十斤就漏個稀里嘩啦,甚至拔拖。所以建議使用卡套的一定要考慮好設(shè)備的安全性,另外有可能的話還是使用國外的卡套,不是不支持國貨,是國貨太不爭氣了,價格也不比國外的便宜多少。
5 O6 f  F9 w3 `/ p( Y6 |# K2 j  P1 O" l, C
所以現(xiàn)在管路連接的趨勢是非焊接技術(shù),不管是國內(nèi)的還是國外的卡套對鋼管本身要求比較高,而且在突然壓力沖擊的時候存在拔拖的隱患  對工人的安裝要求也高  EO2密封就是彌補卡套本身存在的缺陷。0 R. D% H3 p  n6 g8 a
1 U! `4 j/ M1 `, \6 w& g
不是自夸 這幾年干過好多個不同機械的國內(nèi)的第一臺,不說這方面的技術(shù)走在最前面  至少也是前沿技術(shù)應(yīng)用最多的。
! k# h% R; F* W8 a- S
' o6 ]8 D( q: U; {* | 所以可以負責任的告訴大家 10MPa通徑25以上的管路 現(xiàn)在最好的最安全的方法就是擴口連接 非焊接 無拔拖 成本低 維護安全  如果你是設(shè)計人員 你要求采用這樣的方法 領(lǐng)導 干活的 都得老老實實的屁話都沒有 還得豎個大拇指。
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當然我所說得技術(shù)前沿也是國外應(yīng)用很多年了 因為和國外接觸多 所以傳入國內(nèi)的時候接觸比較早。如果各位知道更好的方法不妨說一聲 共同學習進步
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2010-6-10 22:05:11 | 只看該作者
本帖最后由 搬大象的小螞蟻 于 2010-6-10 22:08 編輯 9 L( @2 f$ H' M
8 B3 s6 K- H5 S2 \" y  m/ Y% z

2 b8 ]7 [3 X# @0 \- B, D, ^# g
" h( J$ n& ^; \- Q" G/ D1 K我們做的擴口的設(shè)備, 另外說一聲我只是上來和大家技術(shù)交流  設(shè)備都是非賣品 別打聽 讓人誤會我弄什么廣告之類的就不好了。
1 F. R: j9 o0 F) I$ c0 _+ z3 A  t! @( P% I4 A7 Q+ k
這方面的資料很多 有想了解的朋友可以說一聲 不發(fā)私人郵箱之類的  我可以跟帖回復解答

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15#
發(fā)表于 2010-6-10 22:17:02 | 只看該作者
本帖最后由 hzdfyy 于 2010-6-10 22:18 編輯 & O2 N3 C( B4 C; z

% h4 }( F' C  x. e2 g6 E& n現(xiàn)在安裝卡套接頭已經(jīng)使用上了卡套預裝機了。在高鐵上已在用不銹鋼卡套接頭聯(lián)接不銹鋼管。應(yīng)該說卡套式接頭還是一種可靠的聯(lián)接接頭。只是以前靠人工預裝,質(zhì)量難以保證,現(xiàn)在有了卡套預裝機這個問題就可以解決了。
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16#
發(fā)表于 2010-6-11 08:17:18 | 只看該作者
不太明白 可能是你們說的太專業(yè)了吧
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17#
發(fā)表于 2010-6-11 08:47:37 | 只看該作者
你是液壓系統(tǒng)設(shè)計的初學者,是值得慶賀一下!哈哈 有了這個“死老外”。 你的功力才得到提升
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18#
發(fā)表于 2010-6-11 09:30:01 | 只看該作者
擴口的預處理很關(guān)鍵,因為是硬貼硬密封,擴口模具的精度,管子內(nèi)表面的處理直接影響到安裝效果,國內(nèi)這方面的技術(shù)和態(tài)度都比較落后,擴口在國外已經(jīng)用了好多年,國內(nèi)通用液壓上好象還沒推廣開。
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19#
 樓主| 發(fā)表于 2010-6-11 13:26:15 | 只看該作者
卡套預裝機血貴不說  太麻煩 鋼管需要不斷的裝拆。浪費時間
7 S; m. E# _3 G. i7 [* ?: W5 o( i
擴口的怎么成了硬密封了呢
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20#
發(fā)表于 2010-6-11 13:48:51 | 只看該作者
100管透鏡式密封可以嗎?
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