誰(shuí)能幫忙設(shè)計(jì)幾種節(jié)能液壓回路

江國(guó)勝 · 發(fā)表于 2010-5-24 21:53:58

節(jié)能液壓回路怎么設(shè)計(jì) 提供一下思路

江國(guó)勝 · 發(fā)表于 2010-5-26 22:45:22

發(fā)幾個(gè)圖大家?guī)兔Ψ治鱿?/td>

江國(guó)勝 · 發(fā)表于 2010-5-26 22:51:14

英德康 · 發(fā)表于 2010-5-26 22:52:15

若如LZ樓主圖紙所示，單個(gè)工作機(jī)構(gòu)，可采用壓力補(bǔ)償元件CP3，可以減少發(fā)熱，達(dá)到節(jié)能效果。若是多支路系統(tǒng)，可采用負(fù)載敏感，壓力補(bǔ)償元件，可以達(dá)到節(jié)能效果。
論壇這方面的文章不少，可以查“壓力補(bǔ)償”“負(fù)載敏感”。

江國(guó)勝 · 發(fā)表于 2010-5-26 22:53:18

暖暖唇邊語(yǔ) · 發(fā)表于 2010-5-26 23:37:58

樓主搞液壓傳動(dòng)有前途額~O(∩_∩)O~

浦江思南 · 發(fā)表于 2010-5-26 23:38:13

供大家參考：
1.硬件上考慮節(jié)能首先是保證各液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封性良好，泄漏就意味著壓力損耗。
2.動(dòng)態(tài)卸荷,這里涉及電路涉及,也就是當(dāng)N%工作負(fù)荷時(shí)，
相應(yīng)動(dòng)態(tài)輸出所需壓力，隨工作負(fù)荷變化而變化（用到樓上提到的負(fù)載感應(yīng)）
3.設(shè)計(jì)歸設(shè)計(jì),節(jié)能大都會(huì)增加成本,相同成本下,設(shè)計(jì)合理性,科學(xué)性最重要.

江國(guó)勝 · 發(fā)表于 2010-5-26 23:44:55

樓上說(shuō)得有道理節(jié)能是未來(lái)液壓發(fā)展的重要方向

joey.huang · 發(fā)表于 2010-5-27 10:33:28

吧具體的工況拿出來(lái)
不要空口說(shuō)白話

vikkyblue · 發(fā)表于 2010-5-27 10:35:16

本帖最后由 vikkyblue 于 2010-5-27 10:36 編輯

選擇保壓回路，可以考慮多加個(gè)壓力傳感器，根據(jù)壓力來(lái)控制閥位以控制泵的開停。

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