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發(fā)表于 2010-5-23 20:24:57
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價(jià)格我不清楚,得依不同需求去詢價(jià)
- H* s) s2 ]$ p% z" q. e8 M3 l: s與我工作性質(zhì)相關(guān)的激光割鈑這邊(臺(tái)灣)多得是,住家方圓10公里光憑路邊招牌就能找到不只十家代客加工廠,多數(shù)搭配折鈑代工;但在內(nèi)地珠三角/長(zhǎng)三角/閩浙沿海諸多閱歷,除了在上海嘉定省道看到一家,媒體廣告都是激光雕刻,甚少割板代工;內(nèi)地激光切割與鈑金代工業(yè)務(wù)估計(jì)有很大缺口
1 |3 w Z. X s就我所知,割板業(yè)務(wù)對(duì)象多是薄板機(jī)箱,不銹鋼與壓克力廣告招牌與少量多樣的鈑鉗部件開發(fā)打樣居多,我以往工作多是開發(fā)以管鈑部件為主體架構(gòu)的產(chǎn)品,以激光割板打樣工藝特多,內(nèi)地多以快走絲線割替代,但工件大又多孔就難搞,而單價(jià)成本與加工速度激光工藝優(yōu)勢(shì)也很明顯6 s s5 s5 D! l
電視上看老美開發(fā)管結(jié)構(gòu)車架,管端搭接斷面也常以激光切割,管工件可旋轉(zhuǎn)與軸向運(yùn)動(dòng),底盤車架結(jié)構(gòu)部件也習(xí)慣以激光割板后再焊合成空間結(jié)構(gòu)體
4 |/ R/ }! a! J6 @7 D/ y9 t: i+ N2 v2 S附圖原型車板件幾乎都是激光切割再依需求折彎焊接/ w! _, R3 x( I' I; Z0 |6 m
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