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設(shè)備發(fā)抖,怎么辦?---請教

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1#
發(fā)表于 2010-5-22 10:06:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)在外面調(diào)試設(shè)備,出現(xiàn)一棘手問題,我們的設(shè)備是油缸上裝一AUTOS比例閥,油缸內(nèi)部裝一磁環(huán),后面裝一位移傳感器,用的控制系統(tǒng)是西門子802C,以往用這種方式控制沒有任何問題,只是以前用的傳感器是國產(chǎn)的,這次用的是進(jìn)口傳感器,這次到現(xiàn)場調(diào)試,發(fā)現(xiàn)設(shè)備抖動,絕對不可能是機(jī)械的問題,速度越快,抖動越厲害,電氣調(diào)試人員已經(jīng)在現(xiàn)場調(diào)了幾天,試了很多方法,現(xiàn)在是一籌莫展,懷疑是比例閥或傳感器本身的問題,請教這方面有經(jīng)驗(yàn)的朋友,不勝感謝!
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2#
發(fā)表于 2010-5-22 10:36:39 | 只看該作者
會不會是振動方面的問題? 0 s% J4 {; H) p+ G+ Y
設(shè)備上電機(jī)或往復(fù)油缸的工作頻率接近設(shè)備某階固有頻率就產(chǎn)生共振了
) v; G% D: X7 @8 R) N- F( c% z  p7 \/ U2 w
不過分析設(shè)備固有頻率會比較麻煩,需要建模做有限元分析
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3#
發(fā)表于 2010-5-22 10:58:57 | 只看該作者
那你們的電氣都調(diào)了那些地方?
7 |0 _1 x" @* W3 h( A* k- g. a是速度環(huán)沒弄好,速度反饋是那里檢測的?對比一下國產(chǎn)的和進(jìn)口傳感器的參數(shù)。比如,信號類型,分辨率。比如說,以前用的是方波,現(xiàn)在是弦波,那就完全不一樣。
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4#
發(fā)表于 2010-5-22 11:17:36 | 只看該作者
剛看了一下,802C如果是配電機(jī)的話是只支持旋變的,也就是說,802C只支持弦波反饋。4 D- M, |8 Y( d
假如你的位移傳感器不是弦波輸出,比如是串型輸出,那就有問題了。你確認(rèn)一下傳感器輸出類型吧。
0 e3 \% y+ k6 f5 j4 `+ e' b8 i假如傳感器技術(shù)參數(shù)是一樣的,那降低速度環(huán)增益看看。
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-6-13 15:33:39 | 只看該作者
非常感謝各位的建議,我們后來換了一個國產(chǎn)的傳感器,于是一切OK!
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6#
發(fā)表于 2010-7-3 10:15:05 | 只看該作者
樓主,你太水了吧。
0 ?/ Y, [# k  d/ A5 o傳感器,無所謂國產(chǎn)行進(jìn)口不行的問題。俺就不信你那機(jī)器是個“糞青”,抵制洋貨。$ Q5 d5 U3 f' O4 m0 p
談技術(shù),就要從技術(shù)角度來分析。假如樓主忙,沒時間分析,貼出兩個傳感器的品牌和型號總可以吧?
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7#
發(fā)表于 2010-7-3 11:00:53 | 只看該作者
哈哈,支持樓上螺旋大俠,樓主不要逗大家玩。
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8#
發(fā)表于 2010-7-3 23:57:22 | 只看該作者
假如樓主忙,沒時間分析,貼出兩個傳感器的品牌和型號總可以吧?
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9#
發(fā)表于 2010-7-4 01:52:11 | 只看該作者
扣他積分,才對 冒個泡就走人不分析技術(shù)永遠(yuǎn)進(jìn)步不了
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10#
發(fā)表于 2011-5-11 17:54:45 | 只看該作者
很可能是信號干擾,比如外殼接地不良,或者沒有接濾波元件
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