中日齒輪制造企業(yè)對比之淺見----參觀日本齒輪制造企業(yè)有感

劉景亞

不知道各位大俠對無退刀槽硬齒面人字齒銑削加工了解么？
iamqius 發(fā)表于 2010-5-16 17:29

: T5 v/ Q+ g* r( g  Y& Q我對這個問題不了解，希望有熟悉的大俠指導(dǎo)一下

見習(xí)生小王

謝謝樓主的分享，對于日本齒輪廠家的現(xiàn)狀可以有所了解。

劉景亞

謝謝樓主的分享，對于日本齒輪廠家的現(xiàn)狀可以有所了解。
* P9 h  S9 j- h' u1 H3 h1 p見習(xí)生小王 發(fā)表于 2010-5-17 13:52

也歡迎把自己在工作中的一些經(jīng)驗和感受發(fā)上來與大家交流，支持社區(qū)的發(fā)展，大家互相學(xué)習(xí)，共同進步！

zht_udb

我認(rèn)為差距在軟件，細(xì)節(jié)，人員素質(zhì)和管理水平。

gaoerfu

感覺非常實事求是，長見識了

DDN

我是齒輪行業(yè)的，我倒沒覺得齒輪行業(yè)是美日中三分天下之勢，可能更接近以德國為代表的歐洲和歐洲以外地區(qū)二分天下。在大部分的行業(yè)，西門子、SEW、曼、ZF、SMS以及英法西意等其他歐洲國家的幾個企業(yè)整體上占有相當(dāng)大的地位。

何振

我們公司是做齒輪的，而我們的母公司又是做齒輪加工機床，說實在的我覺得我們的設(shè)備只局限于本公司（母公司）的設(shè)備上，技術(shù)上我們老大的技術(shù)是相當(dāng)不錯的，但是我們的技術(shù)就非常一般了
再者管理上美其名曰：6S但是車間的管理相當(dāng)混亂，有些相似的產(chǎn)品經(jīng)常整混淆！有時還整的我們技術(shù)人員去看才選得出來！

蘇城朋友

我第一個工作單位是在國，也做減速機，可以說設(shè)備也很先進（主要是精加工段和熱處理），廠房很大，工人很多但是相對來說責(zé)任心不是很強。
! a; D" V7 L1 f* o5 C" Z現(xiàn)在在一家外資企業(yè)，在歐洲本部培訓(xùn)時感覺到他們車間的利用率相當(dāng)高，甚至可以說擁擠（在車間現(xiàn)場只有一條通道，過叉車時人員基本要避讓了），但是整個生產(chǎn)流程還是僅僅有條。另外零件倉庫也很現(xiàn)代化。
9 T- H/ i, A# J- H/ s# q3 j整個集團1000多人，2008年產(chǎn)值在35億人民幣左右。

heu98711

去過日本工廠的人大概獨有這樣的感受，日本的車間里面工人很少。
6 \' x7 F2 @, i' t( i0 z甚至在日本的以下中小城市的街道上人也不多見。

lion4628

樓主，我也在一家齒輪廠工作，我看見樓主在文字中提到小野的振動試驗臺，有相關(guān)資料嗎？最近我們也在準(zhǔn)備投一臺。