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上海機(jī)床廠磨床液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理

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發(fā)表于 2010-5-13 22:42:15 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
壓力波動(dòng)大! z- R- t) m# `' N: D0 e3 t; F: d/ ^4 w
產(chǎn)生原因1:油液內(nèi)的污物對(duì)閥芯的運(yùn)動(dòng)形成障礙,引起閥芯的不規(guī)則移動(dòng),反映液壓系統(tǒng)產(chǎn)生壓力波動(dòng)。另外油液中的污物在阻尼孔中,或配合間隙處,時(shí)而聚集,時(shí)而被沖走造成開(kāi)口不正常,影響波動(dòng)
' f, @: ^, w, G3 y% Q- r, J排除方法1:清洗油箱,更換油液,保持油清潔,拆開(kāi)壓力閥仔細(xì)清洗' [- b! j" ?' h
產(chǎn)生原因2:鋼球與閥座密合不好
. g* _) j: c, j. b; g" Z  F; H% U3 z排除方法2:清洗油箱,更換油液,保持油清潔,拆開(kāi)壓力閥仔細(xì)清洗
4 r% M: y2 G; a7 w; [2 z0 V+ o產(chǎn)生原因3:彈簧損壞或變形致使閥芯移動(dòng)不靈活; d* N% q! D+ \3 o% l4 `; P
排除方法3:更換同規(guī)格尺寸的彈簧
/ A' S( W. P) `產(chǎn)生原因4:供油油泵的流量和壓力波動(dòng)使閥不能起到平衡作用
& s; h3 f  j" G排除方法4:修復(fù)供油油泵
, F' u3 B" i' c: m3 \% N產(chǎn)生原因5:錐閥變形或局部損傷,致使密合不良
$ Z* K3 D  u* R排除方法5:更換錐閥或研磨閥座% I/ M( Y. d7 N7 d
產(chǎn)生原因6:閥芯或閥體圓度誤差大,使閥芯卡住或移動(dòng)無(wú)規(guī)律; C5 c1 E. b0 R" M
排除方法6:檢查閥芯,閥體孔圓度,一般不應(yīng)超過(guò)0.003mm,修復(fù)達(dá)到,注意修復(fù)后相配間隙,應(yīng)保持0.01~0.025mm
. V/ J3 O2 V3 e! i產(chǎn)生原因7:阻尼小孔孔徑太,阻尼作用不強(qiáng)5 D+ q) e( h' X; M
排除方法7:將原阻尼小孔封閉,重新鉆孔相應(yīng)減小阻尼小孔孔徑,一般阻尼小孔為0.8~1.5mm

 


' o  c' \; K5 |! g5 P6 E6 d8 t  h噪聲與振動(dòng)大1 l' A0 x. D7 V  g% L
產(chǎn)生原因1:閥芯與閥體孔配合間隙大或圓訂超差引起泄漏
7 j  b. W* g2 h+ Q3 ]排除方法1:修復(fù)閥芯,閥體孔的圓度和間隙; K% @2 N, H6 y; Z: W# ?) I2 n
產(chǎn)生原因2:彈簧彎曲變形或其自振頻率與系統(tǒng)振動(dòng)頻率相同而引起的共振+ ^- n: c5 |/ q% T0 L
排除方法2:更換彈簧并將彈簧兩端磨平,盡量保持垂直! K3 E& ?/ s# [; \: T6 C9 N6 h
產(chǎn)生原因3:壓力閥的回油管貼近油箱底面,使回油不暢通
5 N0 I8 Y* M7 O; H+ G" G9 y# K排除方法3:壓力閥的回油管應(yīng)離油箱底面50mm以上
* s/ ~- L% b% P9 f. S- d9 V產(chǎn)生原因4:液壓泵吸油不暢通系統(tǒng)管路被污物阻塞7 B! Y2 W4 R' Q$ M; p2 F
排除方法4:檢查、修復(fù)、清洗、保證吸油暢通
8 S! p/ Q9 u) v4 _# q: \4 J產(chǎn)生原因5:壓力閥鎖緊螺母松動(dòng)
" }; Q6 W" h! S6 v3 C6 `排除方法5:調(diào)整后要注意鎖緊,防止松動(dòng)


7 [2 Q  B8 |& e壓力上不去
# s. D* J4 ]( B4 g1 {產(chǎn)生原因1:油液不潔,造成閥芯阻尼孔堵。閥芯或閥體磨損' U5 j1 W# p& W8 J" u' o' p
排除方法1:清洗主導(dǎo)閥芯阻尼,更換清潔油液,修復(fù)閥芯或閥體% `) ^0 V: k( S" x
產(chǎn)生原因2:彈簧變形或斷裂
) O9 B+ d+ b5 W+ o( G+ s排除方法2:更換彈簧* ]+ l+ Z3 T6 ]$ G0 ]7 @+ m
產(chǎn)生原因3:閥在開(kāi)口位置被卡住,使壓力無(wú)法建立8 @4 r; |/ U# k6 L. v4 a, f1 N2 S
排除方法3:修復(fù)被卡表面,使閥芯在閥體孔內(nèi)移動(dòng)靈活4 W# m) e# {% C8 }; E
產(chǎn)生原因4:調(diào)壓彈簧壓縮量不夠
- ]  d( M4 b. T1 N# @/ Z排除方法4:重調(diào)彈簧
/ b4 Y# n8 |$ K8 G- n9 t$ M+ \產(chǎn)生原因5:進(jìn)出油口錯(cuò)裝; t8 n7 }2 y; k4 R  _8 _2 `
排除方法5:改變位置
" W- b$ @$ [# i" y產(chǎn)生原因6:在減壓閥中,若鋼珠與閥座密合不好,則使輸出壓力低,調(diào)整時(shí)提不高0 D7 K" Z* J% W1 L& F5 Q" n6 g
排除方法6:更換鋼珠,敲擊鋼珠命名閥座口形成良好接觸線,清除污物

* U- G; Z  a4 e# I
不能起節(jié)流作用或調(diào)節(jié)范圍小, T4 p; O* z% e" @- K; ~
產(chǎn)生原因1:節(jié)流閥芯和閥孔配合間隙過(guò)大造成泄漏
7 ]9 D1 o5 G1 |- \, |排除方法1:檢查及修復(fù)泄漏部位,零件超差應(yīng)予更換,并注意結(jié)合部位的封油情況
5 R0 r. N2 t) l( o/ S產(chǎn)生原因2:節(jié)流閥芯卡住
; J  V8 e$ K$ z4 `2 p1 @$ F排除方法2:疏通節(jié)流孔,保持閥芯移動(dòng)靈活


5 G; D" n* X8 d運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定有時(shí)逐漸減慢或者突然增快+ ~* I5 N. ~% v. E
產(chǎn)生原因1:油液老化有雜質(zhì),時(shí)而堵塞節(jié)流口2 _. |" u6 D9 d# A) \1 }
排除方法1:拆卸、清洗,調(diào)換清潔油液3 e  @5 n' V7 n& L+ t! c- V4 V
產(chǎn)生原因2:油溫隨工作時(shí)間增長(zhǎng)而升高,油粘度相應(yīng)下降,因而使速度逐步增加
( v# \0 h+ w& w5 w排除方法2:一般應(yīng)在液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)節(jié),亦可采取油箱中增加散熱器9 R* A5 g$ m+ V4 M0 f
產(chǎn)生原因3:阻尼孔阻塞或系統(tǒng)中有大量空氣,出現(xiàn)壓力變化和跳動(dòng)現(xiàn)象% z6 L# D: Y% J
排除方法3:疏通阻尼,清洗零件,排除系統(tǒng)內(nèi)空氣,可以使運(yùn)動(dòng)部件快速移動(dòng),強(qiáng)迫排出


2 V3 u( d  P, L2 F& n% m0 K溫升快油溫超過(guò)規(guī)定值9 Z. l3 [3 e4 p) a( i! J0 L. @, t
產(chǎn)生原因1:泵等液壓零件內(nèi)部間隙過(guò)小,或者密封接觸面過(guò)大8 L9 G2 n- B4 }7 F, `
排除方法1:修整和調(diào)換零件* h" x" |* J4 ?$ Z
產(chǎn)生原因2:壓力調(diào)節(jié)不當(dāng),壓力損失過(guò)大,超過(guò)實(shí)際所需壓力
8 G0 E2 w$ V; U) p( D$ |; q% Q3 P排除方法2:合理調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓力閥,在滿足正常工作情況下,壓力盡可能低7 i; y% a* a# x) m3 S: n
產(chǎn)生原因3:泵各連接處的泄漏造成容積損失
$ T% G8 U1 v' C6 q) U4 ~排除方法3:緊固各連接部位,防止泄漏,特別泵間隙大,應(yīng)及時(shí)修復(fù)2 L# E3 e& G3 [* e
產(chǎn)生原因4:油管太長(zhǎng),回油管太細(xì),彎曲太多造成壓力損失
( N! d3 h% _; c% [2 e3 i- m, r排除方法4:回油管在條件許可下盡量加粗,減少油管彎道,縮短管道
: f2 l/ `  d8 i9 o產(chǎn)生原因5:油液粘度太大$ Z" K) d5 U. T0 s5 W: h2 _4 r1 Y/ l
排除方法5:使用按機(jī)床說(shuō)明書(shū)規(guī)定油牌牌號(hào)


( r7 q% l/ h$ t2 _. k工作臺(tái)換向精度差
# d# ]6 s/ _& M3 G. {/ ?產(chǎn)生原因1:系統(tǒng)內(nèi)存在空氣
7 F* _7 b: p- q$ \% _排除方法1:排除系統(tǒng)中的空氣! g& q) ]# O6 v
產(chǎn)生原因2:導(dǎo)軌潤(rùn)滑油過(guò)多造成工作臺(tái)處于飄浮狀態(tài)/ K; S" f4 g. l* H; n$ t0 [: \) ]7 G
排除方法2:按機(jī)床說(shuō)明書(shū)規(guī)定,合理調(diào)整潤(rùn)滑油油量
9 e" V0 \' e, A產(chǎn)生原因3:操縱箱中的換向閥閥芯與孔配合間隙因磨損而過(guò)大- v, M, J' a- p- X4 r' Y% x8 N
排除方法3:研磨閥孔,單配閥芯(可以噴涂工藝)使其配合間隙在0.008-0.12mm之內(nèi)/ @4 K. P  L( @( g2 C5 I* E
產(chǎn)生原因4:油缸單端泄漏量過(guò)大7 Y) Q: S6 S5 p1 I; Z9 N$ E
排除方法4:檢查及修整,消除泄漏 過(guò)多現(xiàn)象5 R5 t* M8 _  Y7 R
產(chǎn)生原因5:油溫過(guò)高降低油粘度
9 V3 h- q$ z& ]8 z  l8 K: `6 g排除方法5:控制溫升,更換粘度較大的油液 # `; b+ l5 F# Z
產(chǎn)生原因6:控制換向閥的油路壓力太低7 s! l3 ?5 e) O' e& r9 H0 N) @
排除方法6:調(diào)整減壓閥適當(dāng)提高系統(tǒng)壓力


) Q; H1 D: S  V工作臺(tái)不能換向
) H1 L" U: Y: o' }: B; I: H' \產(chǎn)生原因1:從減壓閥來(lái)的輔助壓力油壓力太低,不能推動(dòng)換向閥閥芯移動(dòng); N5 \% m  V8 L4 N) N& P
排除方法1:調(diào)整減壓閥,適當(dāng)提高輔助壓力
8 m  {; r& X9 j" ^- v5 D產(chǎn)生原因2:輔助壓力油內(nèi)部泄漏,缺乏推力,換向閥不動(dòng)作
$ Z' R8 Q/ l0 U& ~( A/ r( W排除方法2:檢查及修整防止內(nèi)泄漏產(chǎn)生, V. g' f( B  F, x% \' f
產(chǎn)生原因3:換向閥兩端節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng),使回油阻尼太大,或阻塞
3 q- P7 K; W3 }  v排除方法3:適當(dāng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥調(diào)節(jié)螺釘?shù)拈_(kāi)口,減少回油阻尼,清洗節(jié)流閥開(kāi)口的污物


5 @' P2 _) T. k, T' [9 k. m工作臺(tái)往返速度誤差較大
' E% h; A: g4 y9 F) ~產(chǎn)生原因1:油缸兩端的泄漏不等,或單端泄漏過(guò)大8 F  N2 d- `/ }. ^. q$ x
排除方法1:調(diào)整油缸兩端油封后蓋,使兩端泄漏(少量)均等. D4 P. k% L( z1 o  N' _, h
產(chǎn)生原因2:放氣閥間隙大造成漏油1 f+ m0 d" \$ m$ a: j5 y2 ^1 o
排除方法2:更換閥芯消除過(guò)大間隙# s. r7 v% `) h
產(chǎn)生原因3:放氣閥在工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)后未關(guān)閉- O! V# [9 `- H. o6 ]$ T
排除方法3:放完空氣后及時(shí)關(guān)閉
; L+ D) A9 h5 H, I& G產(chǎn)生原因4:換向閥沒(méi)有達(dá)到全行程1 q: H) S* _3 g( o  y: S7 T
排除方法4:提高輔助壓力,清除污物使換向閥移動(dòng)靈活正常到位
7 g4 r5 P" H! K. b9 H- ?( r! B產(chǎn)生原因5:節(jié)流閥開(kāi)口處有雜物粘附,影響回油節(jié)流的穩(wěn)定性1 e2 p( J* I0 N# ^' N. `: B5 w
排除方法5:清除雜質(zhì)交換油液9 E, Q  q& b; S, m
產(chǎn)生原因6:節(jié)流閥在工作臺(tái)換向時(shí)由于振動(dòng)和壓力沖擊使節(jié)流開(kāi)口變化4 q9 r; ^# }, X& M9 j% y; |
排除方法6:緊固節(jié)流螺釘?shù)穆菽阜乐顾蓜?dòng)


6 q7 p" [1 d- x, M+ X9 `, a! e工作臺(tái)換向時(shí)左右兩端停留時(shí)間不等( F  K% S8 H2 @" @4 O( |0 U: {
產(chǎn)生原因1:換向閥的制動(dòng)錐面與閥孔配合位置不當(dāng)或不對(duì)稱$ @) I6 v5 J* F' k, f
排除方法1:修工作臺(tái)換向時(shí)停留時(shí)間長(zhǎng)的那端導(dǎo)向閥芯制動(dòng)面,增加制動(dòng)錐長(zhǎng)度  x+ k3 r" s3 O* w6 q! f% u/ R
產(chǎn)生原因2:換向節(jié)流閥移動(dòng)不靈活. p9 z! k( X% s% K$ k3 A. M) q# A
排除方法2:重新調(diào)整,清除污物
8 h4 j0 G0 {5 V產(chǎn)生原因3:?jiǎn)蜗蜷y中的鋼球與閥座接觸不良
; q! [2 p. }( {9 l排除方法3:清除污物,更換扁圓鋼球,敲擊鋼球使閥座孔口形成良好接觸線,提高密合程度
/ U: G* {- \2 L! n產(chǎn)生原因4:驅(qū)動(dòng)油壓過(guò)低或壓力波動(dòng)較大6 @# H" E$ C0 E- H# L- a+ y' Z
排除方法4:調(diào)整壓力,減少系統(tǒng)中壓力波動(dòng)

! t% J$ X+ \2 q5 g
工作臺(tái)換向沖擊大
( e8 j" U" b7 t) c* l3 h) w產(chǎn)生原因1:換向閥移動(dòng)太快
7 ]3 C# _4 A: N2 |# m排除方法1:驅(qū)動(dòng)壓力油過(guò)高時(shí)調(diào)低些,蓋板上調(diào)節(jié)螺釘如松出應(yīng)擰入
6 z& y; Z5 }! m( m* c# C產(chǎn)生原因2:油缸存在空氣
& u' q5 _; M/ }* Y排除方法2:通過(guò)排氣裝置排出,工作臺(tái)全行程往復(fù)數(shù)次排出空氣! x8 W3 l% s1 h
產(chǎn)生原因3:先導(dǎo)閥,換向閥制動(dòng)不靈敏,致使換向時(shí)流速劇變) H% ^2 ]" T* p: c' A+ \
排除方法3:減少制動(dòng)錐斜角或增加制動(dòng)錐長(zhǎng)度* d7 M' ~9 m" s' i' o
產(chǎn)生原因4:節(jié)流緩沖失靈,單向閥密封不嚴(yán)或其它處泄漏 1 M! b! @6 [3 [1 P7 A/ O2 F7 h
排除方法4:清除污物,更換扁圓鋼球,敲擊鋼球使閥座孔口形成良好接觸線,提高密合程度( Y3 n. `: L  X( Z4 m" \# V- f
產(chǎn)生原因5:工作壓力過(guò)高
2 b& p) K8 P9 _; X) }" S排除方法5:按機(jī)床說(shuō)明書(shū)規(guī)定調(diào)整至壓力規(guī)定值; J1 P; k! S1 R
產(chǎn)生原因6:溢流閥存在故障,使壓力突然升高0 `: w2 h6 g- Z# L0 Q1 A
排除方法6:消除故障保持壓力穩(wěn)定
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2#
發(fā)表于 2010-5-16 22:14:11 | 只看該作者
說(shuō)的比較詳細(xì)啊,lz辛苦。
3#
發(fā)表于 2010-7-7 14:50:12 | 只看該作者
都是經(jīng)驗(yàn)之談,感謝樓主!
4#
發(fā)表于 2010-7-7 14:57:53 | 只看該作者
詳細(xì)而且絕對(duì)的經(jīng)驗(yàn)之談 辛苦了
5#
發(fā)表于 2010-7-28 16:44:48 | 只看該作者
回復(fù) 1# liqichen2004 ) ?# U4 ~1 H6 S3 I9 A; W

' j% g$ B+ U- g, \0 ?8 e) N- U0 w7 p% e3 C3 B6 C
    好資料。多謝嘍。
6#
發(fā)表于 2010-8-2 15:23:02 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2010-8-5 14:40:20 | 只看該作者
樓主真是辛苦 謝謝您 樓主
8#
發(fā)表于 2010-11-11 22:34:38 | 只看該作者

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