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為什么 有的多速電機(jī)傳動(dòng)中皮帶輪傳動(dòng)比為1,有必要嗎

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1#
發(fā)表于 2010-4-27 12:19:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
皮帶傳動(dòng)比為1  干脆直接在電動(dòng)機(jī)與變速箱間接聯(lián)軸器不就行了
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2#
發(fā)表于 2010-4-27 12:28:29 | 只看該作者
以我的理解可能是減少振動(dòng),沖擊,不知道對(duì)不對(duì)
3#
發(fā)表于 2010-4-27 12:29:07 | 只看該作者
本帖最后由 見習(xí)生小王 于 2010-4-27 12:31 編輯

皮帶輪傳動(dòng)是一種橈性傳動(dòng),能夠隔離工作機(jī)械的震動(dòng)和沖擊,不會(huì)直接傳遞到電動(dòng)機(jī)軸端,使電動(dòng)機(jī)可以正常、長壽地工作。
另外,也要考慮變速箱外面的軸向空間是否可以容納電機(jī),以及便利電機(jī)拆裝。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-27 12:41:35 | 只看該作者
樓上的說的有道理.謝了
5#
發(fā)表于 2010-4-27 12:52:07 | 只看該作者
跟著樓主一起學(xué)習(xí)了~~~
6#
發(fā)表于 2010-4-27 13:10:25 | 只看該作者
三樓說的很對(duì).看震動(dòng)和空間放置的情況判斷
7#
發(fā)表于 2010-4-28 20:16:31 | 只看該作者
很有道理!一起學(xué)習(xí)了!
8#
發(fā)表于 2010-4-28 21:10:45 | 只看該作者
跟著4樓主一起學(xué)習(xí)了~~~
9#
發(fā)表于 2010-4-28 21:28:14 | 只看該作者
跟三樓學(xué)習(xí)了,以前也有用過同步帶輪,但是沒有想過這么多的,呵呵
10#
發(fā)表于 2010-4-28 21:44:57 | 只看該作者
跟三樓學(xué)習(xí)了 。。

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